空気のゴム製 フェンダーをカスタマイズした海洋の膨脹可能なフェンダーを着色しなさい
空気のゴム製 フェンダーのタイヤ チェーンの網の選択は次の通りある:
タイヤ チェーン ネットワークはに分けられる:通常のタイヤ、トラックのタイヤ、飛行機のタイヤ;航空機のタイヤにほとんどの耐久性（しかし費用が比較的より高い）、鎖、電流を通される手錠の使用hot-dipなるある;保護管は損傷からのフェンダー ボディそして外皮を身に着けていることから鎖を保護することである鎖の外で覆われるべきである。
空気のフェンダーの共通次元そして性能
| サイズ |
最初の圧力は80 kPaである
圧縮の変形60%
|
| 直径（mm） |
長さ（mm） |
Reactionforce-kn |
Energyabsorbのkn-m |
| 500 |
1000 |
87 |
9 |
| 600 |
1000 |
100 |
10 |
| 700 |
1500 |
182 |
28 |
| 1000 |
1500 |
241 |
40 |
| 1000 |
2000年 |
340 |
54 |
| 1200 |
2000年 |
392 |
69 |
| 1350 |
2500 |
563 |
100 |
| 1500 |
3000 |
763 |
174 |
| 1700 |
3000 |
842 |
192 |
| 2000年 |
3500 |
1152 |
334 |
| 2000年 |
4000 |
1591 |
386 |
| 2500 |
4000 |
1817 |
700 |
| 2500 |
5500 |
2655 |
882 |
| 3000 |
5000 |
2715 |
1080 |
| 3000 |
6000 |
3107 |
1311 |
| 3300 |
4500 |
2478 |
1642 |
| 3300 |
6000 |
3654 |
2340 |
| 3300 |
6500 |
3963 |
2534 |
空気のゴム製 フェンダーの交通機関モード:
大きい空気のフェンダーの交通機関では、運ぶ過剰全体および過剰の高さの容器がことができない問題は頻繁に見つけられる。実際、私達はどちら容器トレーラーが過剰全体におよび過剰の高さよる高い交通機関の費用を出荷するか、または増加することを断らないように船のフェンダーのガスを許可し、次に折ってもいい。しかし船のフェンダーの空気を抜く製造業者はまた経験を、でき必要とし盲目的に空気を抜く
空気の船のフェンダー構造:
空気の船のフェンダーはに分けられる:内部のゴム製層、補強されたコードの層、外のゴム製層。
内部の付着力層の機能:フェンダーのための形は、空気堅さを空気漏出を保障しないために高め。
関係の層を高めなさい:横断フェンダーの強さを改善しなさい、引張強さを高めなさい、圧力を高めなさい。
外の層:海洋のフェンダーの耐久性を改善しなさい、膨脹可能なゴム製 フェンダー ボディを保護するためによくしなさい耐用年数を延長しなさい
空気のフェンダーの圧縮試験
空気のフェンダー構造の図表
空気のフェンダー プロダクトの表示
サービス主義:
完全性管理、最初に質;世界的に有名なブランドを作成しなさい、百年間の企業をしなさい;
厳密および実用的、思慮深い;あらゆるユーザーに注意深く役立ちなさい。
売り上げ後のサービス:
1. 会社のすべてのプロダクトはISO17357の厳密な調和で作り出される:2014の標準。
2の正常な使用中、8-10年の生命の会社のプロダクト。
3つは工場を去る前に質問題なしでことをすべてのプロダクト保障するために工場を、去る前に、会社あらゆるユーザーがと安心できるように各プロダクトの厳密な点検を遂行する。
4つは、2年の会社の製品品質の保証期間、保証期間の自由な修理か取り替えの間に質問題起こった。
5. 修理および維持プロセスを導くこと、および修理材料および用具の長期供給に責任がある。
6. さまざまなプロジェクトにプロダクトの実施そして適用に指示するか、または加わりなさい。
7. 売出し前、内部販売および売り上げ後のサービスを提供しなさい
