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7 年
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単一機能ばねリターン油圧アクチュエータの空気のスコットランドのヨークのアクチュエーターc/w油圧手動手数料
設計および構造
VSFシリーズ アクチュエーターは90度の回転メカニズムと共に弁の作動の設計の最新情報、それを全体的な顧客にです球、蝶またはプラグ弁を作動させる非常に独特な、信頼できる方法与えます。
モジュール設計
VSFシリーズ アクチュエーターはモジュラー構造の設計を共有します。中心ボディは6つのサイズで利用できます。空気か水圧シリンダはどちらかまたは両側に付けることができます。ばねのカートリッジはまたESD （緊急停止）の適用のためのどちらかの側面に合うことができます。VAAによる部品のモジュラー構造そしてストッキングは速い受渡し時間を促進します。
強いけれども軽量の設計
炭素鋼か延性がある鉄で製造される全く封じられた耐候性がある中心ボディは重量比率に優秀な強さを提供します。ピストンおよびヨークのメカニズムに利点のトルクの出力があります。
手動手数料の選択
信頼できる手動手数料設備は多くの重要な部分弁/アクチュエーター塗布です。利用できるいろいろな手数料の選択事実上条件を満たすため。利用できる選択はギヤ減力剤に開いたか封じられたねじを含めます。手数料の変速機、またいくつかの油圧手数料の解決はクラッチを切ります。
VSFのアクチュエーターはBまたはCボディ モジュールと利用できます。Bボディ モジュールは壊れ目および終わり位置両方で有効な操作を提供します。Cボディ モジュールに弁の席を奪うためにより高い壊れ目のトルクが必要であるより少なく重大な必要性の適用で操業か十分に開位置でトルクの利点があります。
取り付けフランジはISO 5211まであります。
動作範囲SYのアクチュエーターはばねリターン モデルのためのトルクの出力を以上備えています
240,000 Nm以上の110,000 Nmおよび複動式モデル。
操作圧力は次のとおりです:3~10Bar
+80°C.への実用温度標準的な-20°C。
任意トリムは+150°Cに高温-15°Cを含んでいます;低温-40°Cへの+80°C。
必要な二方向旅行は-6°to 96°ofの合計弁旅行から、調節可能、助けますバルブ シートの完全性の延長のHPシリーズを停止します。
金属間の直接接触を避けるために、長命の混合材料低い摩擦から作られる。維持および取り替えは容易、便利です。
VESONはあなたのプロジェクトにサイズの空気の作動を提供できます。二重機能を必要とするかどうか、線形ばねのリターンか四分の一回転私達はあなたの必要性を満たせます。