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17 年
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***の予備品の*** SIMODRIVE 611力冷却モジュールによって、1つの軸線、内部冷却はは、評価される流れが自動車に乗る:供給=主要な56 A SPINDEL = 60 A
製品の説明:
6SN1123-1AA00-0EA2は力冷却モジュール、1つの軸線、Siemensによって製造される内部冷却である。これらのプロダクトはドイツで製造され、自動車、宇宙航空、発電および電子工学の使用法のために設計されている。プロダクトすべては電気MROから2年の保証と来る。私達はまたFANUCおよびYaskawaのような他の製造業者からのACドライブを運ぶ。
力モジュールは、制御モジュールとともに、供給か主要な紡錘の塗布のために、特に、意図されているドライブ モジュールを形作る。
ドライブ モジュールは次のモーターの操作のために設計されている:
- サーボモーター1FT6、1FK6および1FK7
- 1FW6ディレクト・ドライブのトルク モーター（ディレクト・ドライブ）
- リニア モーター1FN
- 主要な紡錘モーター1PH
- 標準化された非同期モーター;MAモードが選ばれるとき、4つのkHzおよび8つのkHzの転換の頻度のインバーターだけ許可される。
- 1PM紡錘ドライブ（ディレクト・ドライブ）のための空シャフト モーター
- 主要な紡錘モーター1FE1
- Electrospindle 2SP1
- これらが、製造業者に従って、正弦調節、十分な絶縁材のおよび/dt抵抗の状態のために適しているところ、Siemens非エンジン。
低い漏出インダクタンスを用いる特別なモーターのため調整装置の変数が不十分であるかどれ（のために）、任意にシリーズ インダクタンス（3コラムの鉄心誘導器- Corovac誘導器無し）を提供するためおよび/またはvariatorのインバーターの切断の頻度を高めるため。
経験はより低い漏出インダクタンスを用いるモーターが高い固定子の頻度（最高の固定子のfrequency> 300のHz）のモーターまたは評判の現在のモーターであることを示す（わずかなcurrent> 85 A）。
広い範囲は力モジュールの、現在そしての3つのタイプの冷却による1軸線および2軸線版で、供給することができる。
現在のデータは範囲のためのデフォルト設定を示す。1000のmの上の高度の注入の場合には、転換の頻度および高い周囲温度の前で、減少は次べきである遂行される示した。調整され、前接続された送電線はモーターを接続するために利用できる。NC 60カタログの「モーター」部品の制御についての情報を見つける。
モジュールに合う保護された配線のEMCの条件に従って、盾の関係版は利用できる。
システム バス ケーブルは力モジュールによって来る。デジタル システムのために、ドライブ バス ケーブルは別に発注されなければならない。
力モジュールの流れ（PPモジュール）のための指定はすべての管理委員会が基づいている標準化された価値である。出力電流は管理委員会によって使用した限られるかもしれない。
| 高さ | 48 cm/18,90 inに |
| 幅 | 18 cm/7 inに |
| 長さ | 29 cm/11,4 inに |
| 重量 | 12,5のkg/27,5のlbs |