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17 年
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製品の説明
1つのセクション航空管制の範囲:
部品番号の記述
147 50 665H制御空気の- 1 - TF/LF
147 50 667H制御空気の- 1 - TS/LF
コードの説明:
1つに=制御1つのセクションがある
TF =レバーは終わり位置をひっくり返すことで固定される
TSに=レバーは先端の位置でばねのリターンがある
LF =レバーは低下終わりの固定している
速い細部
1. 力:油圧
2. 材料:アルミニウムおよびプラスチック
3. 圧力:中型圧力
記述
1. 減速のダンプ トラックは手動弁を非常に広く使用される制御する。
2. ほとんどすべてのトラックは制御弁を使用することである場合もある。presureのliniting弁のための弁を、適用範囲が広いと再調節しなさい、
長い生命特徴は空気制御弁によって、けれども弁の入り口および閉鎖の変更結合することができる
制御流れの方向は、限られた役割を担う。
3. 弁はタクシーに取付けられている。
4. 弁にの店、低下持ち上がることがあり、電力制御は制御ハンドル、降下弁をある場合もある転換する
自由に調節されて、それは停止する、位置をあったPTのガスの制御弁オイルのリターンの量を制御できる
ロックされた、交差のゆとり。
プロダクト利点
1. の後で限界弁、大きい変位ポンプを選ぶことができる持ち上がる時間減らされる取付けなさい
20%;これは上昇シリンダー単位時間の数を高める。
2. 制限弁はシリンダー ピストン棒の打撃の端の速度を減らすかもしれない。そしてシリンダー ピストンの速度
棒は冷たいシリンダー働きのcoonditionsのシリンダーの生命に、特に影響を与える重要な要因である。
3. シリンダー打撃の終わりの騒音の影響ピストン、増加の運転者の慰めの発生を避けなさい。
4. シリンダーおよびポンプのrerviceの生命を高めなさい。
5. 燃料消費料量を減らすためのエンジンの努力を減らすため。
additon
受け取ったらプロダクトに問題が、最初に知らせなさい私にある。