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高効率の3相産業 常磁石電機を使用
常磁気同期モーターとは?
永久磁石 (PM) モーターは,ローターの表面に埋め込まれた磁石またはそれに固定された磁石を使用する交流モーターである.PMモーターは2つの主要な構造に分類することができる:内部と表面表面PMモーターの場合,磁石はローターの表面に配置または挿入され,モーターの設計の耐久性を高めることができます.反対に内部永久磁石 (IPM) モーターの磁石の位置と設計は,大きな変化を示します.IPMモーターの磁石は,大きなブロックとして挿入され,または彼らはコアに近づくようにステップアップすることができます他のアプローチでは,スペックパターンに組み込む.
PMSMの構築:
基本同期モーターと永久磁石同期モーター (PMSM) は類似して構築されており,主要の違いはローターの設計である.従来のローターとは異なり,PMSMのローターは,磁石を使って,フィールドのローリングの代わりにフィールドのポールを作ります.常磁石 の 製造 に は 中級 の 鉄,ボロン,サマリウム コバルト が よく 用い られ て い ます.
ネオジム・ボロン・鉄の常磁石は,簡単に入手可能で,価格も合理的なので,最も一般的に使用されています.この種の磁石は,ローターに固定されています.電気モーターのステータの中に通常設置されている一方,一部のモーター構成には外向きのローターがあり,これは内外設計につながります.
ローターは主にこれらの強力な永久磁石で構成され,その強い強制力のために選択されています.一方,ステーターは外枠とコアハウジングの巻き込みで構成されています.多くの場合スタータには,二相または三相巻きを組み込んだ設計が一般的に採用されています.
PMSM の 作業 原則
シンクロンモーターは,ローターの常磁場とステータの回転磁場との相互作用に基づいて動作する.旋回磁場は同期モーターのステータによって生成されます3相インダクションモーターと同じです.アンペアの法則では,モルートはステータの巻き込みとローターの磁場からの同期交流電流によって生成されます.このトルクは,ローターがより簡単に回転することを可能にします.
常磁場は,常磁気同期モーター (PMSM) のローター上の常磁石によって生成される.同期速度で回転するときにスタータの回転磁場とラインその結果,PMSMは,三相電流のネットワークに直接接続されたとき,自動起動できません.
稀土永久磁石モーターの応用
稀土磁石の利点 永久磁石モーター低回転率と高いトルク出力により,直接駆動アプリケーションに最適です.さらに,低騒音出力は,騒音削減が優先される環境での使用に最適であることを意味します.最後に,保守が必要性が低いため,長期的に見れば費用対効果の高い選択肢です.
稀土 永久磁石 モーター の 利点
高効率:アシンクロンモーターの効率曲線は,通常,定位負荷の60%未満で早く落ち,軽負荷では効率が非常に低い.稀土永久磁石モーターの効率曲線は高く平らです定位負荷の20%~120%で高効率領域にある.
高功率因子:稀土永久磁石同期モーターの功率因子の測定値は,限界値1に近い.0効率の曲線と同じくらい高く平らです 効率の曲線は高いです低電圧反応電力の補償は不要で,電源配送システムの容量は完全に利用されています.
ステータの電流は小さい:ローターは興奮電流がないため,反応力は減少し,ステータの電流は大幅に減少する.同じ容量の非同期モーターと比較して,ステータの電流値が30%から50%まで低下させることができます 同時に,ステータの電流が大幅に低下しているため,モーターの温度上昇は減少します軸承の油脂と軸承の寿命が延長されます.
高速出力トルクと引き込みトルク:稀土永久磁石同期モーターは,高速出力トルクと引き込みトルクを持っています.効率的に同期に引っ張ることができる.
稀土 永久磁石 モーター の 欠点
高コスト:同じ仕様の非同期モーターと比較して,ステータとローターの間の空気の隙間が小さく,各部品の加工精度は高い.ローターの構造は複雑で,稀土磁気鋼材の価格は高い自動車の製造コストが高く,アシンクロンモーターのコストは約2倍.
全力起動時に大きな衝撃: 全圧で起動すると,同期速度が非常に短時間で引き上げられます.機械ショックは大きいです.スタート電流は,定数電流の10倍以上です.電力供給システムへの影響は大きく,電力供給システムの大きな容量が必要です.
稀土磁石鋼は,磁石を消すのが簡単です. 恒久磁石材料が振動,高温,過負荷電流にさらされると,磁気浸透性が低下する可能性があります.磁気消化現象が発生します永久磁石モーターの性能を低下させる.
負荷に応じてPMモーターのインダクタンス変化
鉄の塊に限られた量しか結合できず トークを生成する.最終的には鉄は飽きて 流れが結合するのを許さない.結果は,フルックスフィールドが進む経路の誘導力の減少です負荷電流の増加により,d軸とq軸の誘導値が減少する.
SPMモーターの d 軸と q 軸の誘導力はほぼ同一である.磁石がローターの外にあるため,q 軸の誘導力は d 軸の誘導力と同じ速さで低下する.しかし,IPMモーターの誘導力は異なる方法で減少します.再び,磁石がフルックス経路にあり,誘導性特性を生成しないため,d軸誘導力は自然に低いです.したがって,,d軸に飽和する鉄が少なく,その結果,q軸に対する流量の減少は著しく少なくなります.
PMモーターの流量減弱/強化
永久磁石モーターの流れは磁石によって生成される.流れ場は特定の経路をたどり,それを増やしたり,逆転させたりできる.フルックスフィールドを増加または強化すると,モーターは一時的にトルク生産を増やすことができます磁場が減るとトルク生産が制限されますが,バック-EMF電圧は減少します.低回電磁電圧は,電圧を解放し,より高い出力速度で動作するようにモーターをプッシュします両方の操作には,追加のモーター電流が必要である.モーターコントローラーによって提供されるd軸のモーター電流の方向が望ましい効果を決定する.
IPM VS SPM
PMモーターは,表面永久磁石モーター (SPM) と内部永久磁石モーター (IPM) の2つの主要カテゴリーに分けることができます.両タイプとも,ローターに固定された永久磁石またはローターの内部に固定された永久磁石によって磁気フルースを生成する.
SPMモーターには,ローターの表面の外側に磁石が固定されている.この機械的なマウントのために,それらの機械的な強さはIPMモーターよりも弱い.弱体化した機械的強さは,モーターの最大安全機械的な速度を制限します.さらに,これらのモーターは非常に限られた磁気突起 (Ld ≈ Lq) を示しています.ローターの端で測定されたインダクタンス値は,ローターの位置に関係なく一貫しています.突出率がほぼ一致しているためSPMモーターの設計は,完全にではないとしても,電磁トークコンポーネントに大きく依存します.
IPMモーターは,ローター自体に固定磁石を組み込みます. SPMモーターとは異なり,永久磁石の位置は,IPMモーターを機械的に非常に健全にします.非常に高速で動作するのに適しているこれらのモーターは,比較的高い磁気突出率 (Lq > Ld) によって定義されています.IPMモーターは,モーターの磁気と反動モーターの両方のコンポーネントを利用してトルクを生成する能力を有する..
なぜ永久磁石モーターを使うのか?
わかった
恒久磁気同期モーター (PMSM) は,出力シャフトに接続されたステータとローターからなる先進的な交流電動モーターである.永久磁石モーターは,通常,電磁性によって獲得されたトルクを作成するためにローターに埋め込まれたネオジム磁石を使用しますこのタイプのモーターは,ローターがインダクションによって独自の磁場を生成する,他のほとんどの電動モーターとは異なります.または,フィールド電流がブラシやスリップリングでローターに転送される場合PMSMモーターは,様々なモーション制御アプリケーションに最適です.
稀土永久磁石モーターの開発傾向
稀土永久磁石モーターは 高性能 (高速,高トルク),高機能,小型化へと発展していますそして常に新しいモーター品種と応用分野を拡大しています需要に応えるためには,稀土永久磁石モーターの設計と製造プロセスは,継続的に革新する必要がある.電気磁気構造はより複雑になります計算構造がより正確になり,製造プロセスがより高度で適用可能になります.
稀土永久磁石モーターの応用
稀土永久磁石モーターの優位性により,それらの応用はますます広まりつつある.主な応用分野は以下のとおりである.
稀土永久磁石モーターの高効率と省エネに焦点を当てます 主な用途は,大きな電力消費者,繊維産業および化学繊維産業用,稀土永久磁石同期モーターなど鉱山や石炭鉱山で使用される様々な鉱山および輸送機械のための常磁石同期モーター常磁気同期モーター.