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スプラグ クラッチCSK 15は20 25 30 35 40 PP 2RS 1の方法忍耐バックストップのキー溝を惰性で動かす
製品紹介
1つの方法が惰性で動くCSKシリーズは軸受けサポートおよびボール ベアリングの特性とスプラグ惰性で動くである。供給される正常な動作条件のためにgrease-filled惰性で動く。CSKのタイプは一般に一方通行軸受け、一方通行の回転ボール ベアリングまたは反逆軸受けとして知られている深い溝のボール ベアリングおよびくさびのクラッチを、結合する結合された一方通行クラッチである。外のり寸法は62のシリーズ軸受けのそれと同じである(第8および第40を除いて)。それは球のサポートおよびグリースを含んでいる。両側で塵および鉄ファイリングがの0.3mm以上内部を書き入れることを防ぐことができるカバー。リード シール・カバーはまた使用必要性に従って取り替えることができる。
造られる顧客ハウジングに惰性で動かしなさい。これは密集したように、可能なスペース節約の一致の解決する。
CSKシリーズを使用される次のように惰性で動かす:
バックストップ
クラッチの過剰運転
インデクシングは惰性で動く
わずかなトルク325までNm。トルクは出版物適合かキー溝の関係によって内部リングでおよび/または外リングで送信される。穴40までのmm。
次のシリーズは利用できる:
プロダクト変数
CSKシリーズはスプラグのタイプ1の方法惰性で動かす軸受けをである。
モデル | CSK/CSK… 2RS/CSK… P/CSK… PP/CSK… P-2RS/CSK… PP-2RS |
構造 | スプラグのタイプ |
利用できるサイズ | ID 8-40MM、OD 22-80MM |
受渡し時間 | 在庫 |
パッケージ | 管/カートン- 19*14.5*7.5cmの箱- 29*28*19箱-パレットまたはカスタマイズされる |
支払の言葉 | TT、D/P、D/A、ウェスタン・ユニオン、Paypalの銀行 |
出荷の方法 | 海による空気(TNT/FEDERAL EXPRESS/UPS/DHL)によって、 |
保証 | 1年 |
タイプ | サイズ | シリーズの忍耐 | 次元 | 負荷の忍耐 | 重量 | 抗力トルク | ||||
原動力 | 静的 | |||||||||
CSK (KK) | d | TKN1) | 最高N | 外Dia。 | 長さ | C | C0 | TR | ||
[mm] | [Nm] | [分1] | [mm] | [mm] | [kN] | [kN] | [kg] | [Ncm] | ||
8* | – | 2.5 | 15000 | 22 | 9 | 3.28 | 0.86 | 0.015 | 0.5 | |
10 | 6200 | 6.8 | 13000 | 30 | 9 | 4.5 | 1.56 | 0.032 | 0.36 | |
12 | 6201 | 9.3 | 10000 | 32 | 10 | 6.1 | 2.77 | 0.04 | 0.7 | |
15 | 6202 | 17 | 8400 | 35 | 11 | 7.4 | 3.42 | 0.06 | 0.9 | |
17 | 6203 | 30 | 7350 | 40 | 12 | 7.9 | 3.8 | 0.07 | 1.1 | |
20 | 6204 | 50 | 6000 | 47 | 14 | 9.4 | 4.46 | 0.11 | 1.3 | |
25 | 6205 | 85 | 5200 | 52 | 15 | 10.7 | 5.46 | 0.14 | 2 | |
30 | 6206 | 138 | 4200 | 62 | 16 | 11.7 | 6.45 | 0.21 | 4.4 | |
35 | 6207 | 175 | 3600 | 72 | 17 | 12.6 | 7.28 | 0.3 | 5.8 | |
40 | – | 325 | 3000 | 80 | 22 | 15.54 | 12.25 | 0.5 | 7 |
タイプ | サイズ | シリーズの忍耐 | 負荷の忍耐 | 重量 |
抗力 トルク |
|||||||
原動力 | 静的 | |||||||||||
CSK。P | d | TKN1) | nmax | D | L | b | t | C | C0 | TR | ||
[mm] | [Nm] | [分1] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [kN] | [kN] | [kg] | [Ncm] | ||
12 | 6201 | 9.3 | 10000 | 32 | 10 | 6.1 | 2.77 | 0.04 | 0.7 | |||
15 | 6202 | 17 | 8400 | 35 | 11 | 7.4 | 3.42 | 0.06 | 0.9 | |||
17 | 6203 | 30 | 7350 | 40 | 12 | 7.9 | 3.8 | 0.07 | 1.1 | |||
20 | 6204 | 50 | 6000 | 47 | 14 | 9.4 | 4.46 | 0.11 | 1.3 | |||
25 | 6205 | 85 | 5200 | 52 | 15 | 10.7 | 5.46 | 0.14 | 2 | |||
30 | 6206 | 138 | 4200 | 62 | 16 | 11.7 | 6.45 | 0.21 | 4.4 | |||
35 | 6207 | 175 | 3600 | 72 | 17 | 12.6 | 7.28 | 0.3 | 5.8 | |||
40 | – | 325 | 3000 | 80 | 22 | 15.54 | 12.25 | 0.5 | 7 | |||
CSK. .PP | 15 | 6202 | 17 | 8400 | 35 | 11 | 2 | 0.6 | 7.4 | 3.42 | 0.06 | 0.9 |
17 | 6203 | 30 | 7350 | 40 | 12 | 2 | 1 | 7.9 | 3.8 | 0.07 | 1.1 | |
20 | 6204 | 50 | 6000 | 47 | 14 | 3 | 1.5 | 9.4 | 4.46 | 0.11 | 1.3 | |
25 | 6205 | 85 | 5200 | 52 | 15 | 6 | 2 | 10.7 | 5.46 | 0.14 | 2 | |
30 | 6206 | 138 | 4200 | 62 | 16 | 6 | 2 | 11.7 | 6.45 | 0.21 | 4.4 | |
35 | 6207 | 175 | 3600 | 72 | 17 | 8 | 2.5 | 12.6 | 7.28 | 0.3 | 5.8 | |
40 | – | 325 | 3000 | 80 | 22 | 10 | 3 | 15.54 | 12.25 | 0.5 | 7 | |
45 | _ | 218 | 1600 | 85 | 19 | 12 | 2.5 | 18.36 | 15.35 | 0.44 | 9.3 | |
50 | _ | 230 | 1500 | 90 | 20 | 12 | 2.5 | 19.53 | 17.68 | 0.49 | ||
CSK。P-2RS | 12 | – | 9.3 | 10000 | 32 | 14 | 6.1 | 2.77 | 0.05 | 3 | ||
15 | – | 17 | 8400 | 35 | 16 | 7.4 | 3.42 | 0.07 | 4 | |||
17 | – | 30 | 7350 | 40 | 17 | 7.9 | 3.8 | 0.09 | 5.6 | |||
20 | – | 50 | 6000 | 47 | 19 | 9.4 | 4.46 | 0.145 | 6 | |||
25 | – | 85 | 5200 | 52 | 20 | 10.7 | 5.46 | 0.175 | 6 | |||
30 | – | 138 | 4200 | 62 | 21 | 11.7 | 6.45 | 0.27 | 7.5 | |||
35 | – | 175 | 3600 | 72 | 22 | 12.6 | 7.28 | 0.4 | 8.2 | |||
40 | – | 325 | 3000 | 80 | 27 | 15.54 | 12.25 | 0.6 | 10 |