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BREUシリーズCAMクラッチのバックストップ
製品紹介
1. BREUシリーズは別の部品として要求される選択部品の提供されるモジュラー タイプ カム クラッチである(E1、E2、E5、E7フランジ、E3トルク腕を搭載するBREUシリーズ基本的なタイプかBREU-KシリーズとしておよびE4カバー)。
2. すべてのモデルは前グリースを塗られる。
操作上の温度較差は-40°Cへ+40°C.である。
軸受けへのたくさんの付加的なグリースは基本的なカム クラッチ機能を禁じる。維持のためのページを参照しなさい63。
3. 私達はh7のシャフトの許容を推薦し、DIN6885.1キー溝は標準的である。
4. 私達はBおよびスプロケット、ギヤおよび他の合われた部品のためのE H7かH8の許容を推薦する。
5. 両方の表面をフランジ、トルク腕およびカバーの外の競争そして接触表面の端きれいにしなさい。
6. 回転の方向を確認し、フランジ、トルク腕またはカバーを付けなさい。
7. スプロケットを、ギヤおよび他の装置は六角形のソケットの帽子ねじの使用によってクラッチに取付けるとき、フランジの表面のそれらに合った。
8. 反対側に各選択部品を取付けることによって、回転の方向は変えることができる。
9. 選択部品にグリース ニップルおよび止めねじを固定しなさい。
10. シャフトにクラッチを取付けた場合、内部競争に決して外の競争に圧力を適用してはいけない。競争の円周を動かす柔らかいハンマーによって内部競争を軽く叩きなさいそうすればカム クラッチはシャフトの端にゆっくりそして均一に動く。
11. EPの添加物を含んでいるグリースを使用してはいけない。
潤滑
BREUシリーズ カム クラッチは耐用年数中の最大性能を提供することを耐える両方への定期保守そして潤滑を必要とする。所定の維持および潤滑の欠乏はカム クラッチの耐用年数を短くし、不必要な機械損害を与えるかもしれない。
推薦されたグリース
プロダクト変数
モデル | BoreSize | キー溝 | B | C | D | E | F | G | H | 私 | J | S | 重量 | |
H7 | InnerRace | h7 | kg | |||||||||||
BREU30 (K) - C | 30 | 8×3.3 | 109.9 | 137 | 100 | 73 | 28 | 19.3 | 5.9 | 62.5 | 76 | 8.7 | 9.7 | 5.9 |
BREU35 (K) - C | 35 | 10×3.3 | 127.7 | 152 | 110 | 83 | 40 | 28.3 | 8.7 | 63.5 | 79 | 11.7 | 11.5 | 8.5 |
BREU40 (K) - C | 40 | 12×3.3 | 132.7 | 164 | 125 | 83 | 40 | 28.3 | 6.7 | 68.5 | 86 | 11.7 | 11.5 | 10.5 |
BREU45 (K) - C | 45 | 14×3.8 | 132.7 | 176 | 130 | 83 | 40 | 28.3 | 6.7 | 68.5 | 86 | 11.7 | 11.5 | 11.2 |
BREU50 (K) - C | 50 | 14×3.8 | 142.2 | 200 | 150 | 83 | 40 | 28.3 | 8.2 | 78 | 94 | 11.7 | 11.5 | 15.6 |
BREU55 (K) - C | 55 | 16×4.3 | 159.8 | 219 | 160 | 107 | 45 | 30.4 | 10.8 | 84 | 104 | 14.6 | 15.2 | 21.8 |
BREU60 (K) - C | 60 | 18×4.4 | 176.8 | 235 | 170 | 107 | 45 | 30.4 | 11.8 | 101 | 120 | 14.6 | 15.2 | 26.4 |
BREU70 (K) - C | 70 | 20×4.9 | 189.3 | 251 | 190 | 107 | 45 | 30.4 | 10.3 | 113.5 | 134 | 14.6 | 15.2 | 33 |
BREU80 (K) - C | 80 | 22×5.4 | 196.8 | 267 | 210 | 107 | 45 | 30.4 | 7.8 | 121 | 144 | 14.6 | 15.2 | 41 |
取付けおよび使用法
1. BREU- (K) Cシリーズ カム クラッチのカップリングはカバーなしでBREUシリーズ カム クラッチおよびCRのタイプ カップリングを利用する。
2.台紙最初は緩のクラッチ高速シャフトで。
3.正確に両方のスプロケットを両方のスプロケットの歯のまっすぐな端との点検によって一直線に並べるため。
4。2つのスプロケット間の整理が正しいかどうか点検し、そしてスプロケットのまわりで鎖を包みなさい。
5.カム クラッチの側面の概観からの内部競争の過剰運転の方向として右手(RH)または左手(LH)を指定しなさい。
6。Tsubakiのローラーの鎖のためのと同じ潤滑は連結の鎖に必要である。
7。鎖が結合リンクときちんと閉まること、そしてバネ クリップの閉鎖したの外の競争の回転と同じ方向に取付けられていることを確認しなさい。
ブランド | 周囲温度 | |
– 5°C | +40°C | – 40°C | +40°C | |
エッソ | — | 標識325 |
モービル | — | モービル臨時雇用者SHC100 |
貝 | AlvaniaのグリースS2 | AlvaniaのグリースのRA |
BP | Energrease LS2 | Enargrease LT2 |
合計 | Multis 2 | Aerogrease 22 |
注:EPの添加物を含んでいるグリースを使用してはいけない。
E1~E7選択は取付けのためのボルト、およびグリース ニップルによって供給される。