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貝および冷却するシステムの蒸化器として働く管の熱交換器
スリラーは貝の管の熱交換器で、HVACのような適用の最も重要な装置凍っている冷却、私達の技術的なチーム経験されるであり、スリラーは、私達私達の顧客に冷却装置のための完全なsoulutionを提供できる設計する
特徴:
貝管の熱交換器の構造は強い、私達製造業、適応性のいろいろな材料を選ぶことができる高温の、高圧および大きい装置で非常に強い、特に広く利用されている。
典型的な適用
ねじより冷たいシステムの蒸化器
乾燥した貝および管の蒸化器はフレオンの冷房装置で主に使用される。この種類の蒸化器の冷却する液体は管の側面で行く、従って冷却する充満はより少なくある。その構造はあふれられた蒸化器のそれに類似している、相違は逆さまに断ち切られ、横の滑らかな銅管の大多数で整理されるアーチ状区域のいくつかの円のバッフルが置かれることである。絞ることの後で、冷却する液体は蒸化器の1つの端の端カバーの下で入口から管の側面を書き入れる。2-4のプロセスの熱を吸収した後、それは同じ側面の端カバーの上の出口から導かれる。貝および管のタイプ乾燥した蒸化器の冷却剤の流れに異なった形態が単一ののようなあり、二重でsingle-out、そして、そして二重でそして二重single-out。冷却の管は通常12-16mmの外の直径が付いている銅管である。管に縦方向ひれがある。管の質量流量は一般に180-200のkg/(nf-s)であり、仕切りの数は冷却剤が横に流れることを保障するべきである。管の集りの速度は0.5-1.5 m/soである
乾燥した蒸化器の利点は次のとおりである:①管の内部の容積の約40%であるより少なく液体の詰物、;より少なく冷却する液体の静圧によって影響される②;オイルを流出させること容易な③;;⑤は冷却するレベル制御し易い;⑥は構造密集している;⑦は熱伝達率高い。不利な点は製造管のグループの冷却剤の液体の供給が均一で容易ではないことであり、バッフル版の取付けは冷却する側面のバッフル版の管の穴と管間でより面倒、であり、バッフル版の外円周と貝の間に、漏出炉心バイパス流量は起こり易い。、それにより熱伝達の効果を減らす。
ねじより冷たいシステムのコンデンサー
GHEはHVACの顧客を提供し、質および安定貝の管の蒸化器との冷凍の企業、私達は顧客が私達の正直な態度および競争価格と価値を作成するのを助ける。
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貝管の蒸化器の指定
あふれられた蒸化器の指定/単一回路(351.7KW~1143KW) R22 (R134a、R407c他要求あり次第) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
いいえ。 | モデル | 帽子。/KW | Dimensions/mm | 関係Dia./インチ | Weight/kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B | C | D1 | D2 | E | F | G | H | 私 | J | K | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ET-F100B | 351.7 | 3320 | 3200 | 3004 | 502 | 600 | 185 | 240 | 4 | 3/8 | 2~1/8 | 1~ 3/8 | 5/8 | 910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ET-F160B | 562.7 | 3320 | 3200 | 3004 | 557 | 660 | 185 | 260 | 5 | 3" | 1150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ET-F190B | 668.2 | 3320 | 3200 | 3004 | 607 | 710 | 185 | 260 | 4 | 1~5/8 | 7/8 | 1310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ET-F200B | 703.4 | 3320 | 3200 | 3004 | 607 | 710 | 185 | 260 | 1330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ET-F210B | 738.6 | 3320 | 3200 | 3004 | 607 | 710 | 185 | 260 | 1350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ET-F230B | 808.9 | 3827 | 3707 | 3504 | 607 | 710 | 185 | 260 | 6 | 1440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ET-F250B | 879.2 | 3827 | 3707 | 3504 | 607 | 710 | 185 | 260 | 1480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ET-F260B | 914.4 | 3827 | 3707 | 3504 | 607 | 710 | 185 | 260 | 1500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ET-F280B | 984.7 | 3827 | 3707 | 3504 | 607 | 710 | 185 | 260 | 1530 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ET-F300B | 1055.1 | 3827 | 3707 | 3504 | 607 | 710 | 185 | 260 | 1570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ET-F315B | 1107.8 | 3827 | 3707 | 3504 | 607 | 710 | 185 | 355 | 8 | 1600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ET-F335B | 1178.2 | 3827 | 3707 | 3504 | 660 | 760 | 185 | 355 | 1950年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ET-F370B | 1301.3 | 3827 | 3707 | 3504 | 660 | 760 | 185 | 355 | 5 | 2~1/8 | 1~1/8 | 2010年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ET-F400B | 1406.8 | 3827 | 3707 | 3504 | 710 | 820 | 200 | 375 | 1/2 | 2310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | ET-F450B | 1582.6 | 3827 | 3707 | 3504 | 710 | 820 | 200 | 375 | 2390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ET-F480B | 1688.1 | 3827 | 3707 | 3504 | 710 | 820 | 200 | 375 | 2440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
注:1.作動状態(Cap.A):Te=2℃、Tc=40℃、Tsuc=5℃、Ti=120℃、T0=7℃;R134aとして変更、熱交換の帽子:QR134A=0.8QR22;
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