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2 年
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| 1 | 完全に閉ざされた湿多ディスクブレーキを採用し,水力ブレーキとスプリングを解放し,信頼性の高いブレーキとブレーキの長い使用寿命を確保 |
| 2 | 差点装置を装備し,車体のスムーズなステアリングで,回転中に2つの車輪間の自動速度差異を可能にします. |
| 3 | 簡単に柔軟に制御できるスムーズなステアリングを保証することができます |
| 4 | その先進的な構造設計と信頼性の高い品質は,鉱山機械と建設機械に広く適用され,特に狭い,低い,泥の作業面に適しています. |
| 5 | 私たちの軸部品は,アメリカのダナ軸212部品と完全に交換可能です. |
| パラメータ | ユニット | 価値 |
| 動作ブレーキのトルク | Nm | 21000 |
| 最大ブレーキ圧 | MPa | 8 |
| ステアリング最大圧 | MPa | 14 (重荷) 18 |
| メイン減速器の速度比 | 私は | 2.286:1 |
| 車輪減速器の速度比 | 私は | 6:1 |
| 総速度比 | 私は | 13.714 |
| 最大静的負荷容量 | N | 160000 |
| 最大動的負荷容量 | N | 80000 |
| 最大入力トルク | N.m | 3800 |
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