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| 1 | 運転ブレーキでは,水力放出とスプリングブレーキを備えた,完全に閉ざされた湿多ディスクブレーキを採用し,信頼性の高いブレーキと長い使用寿命を保証します. | |
| 2 | 駐車ブレーキの場合は,ブレーキのスプリングと,運転の安全性を確保するために,緊急時のサービスブレーキとして使用できる,解き放たれる液圧システムを採用します. | |
| 3 | 変数ロックを装備し,泥の道路で運転するとき,滑りがあるとき この現象は,両後輪を同期的に回転させ,車両がスムーズに通過するために,差差ロックを使用します. | |
| 4 | その先進的な構造設計と信頼性の高い品質は,特に狭い,低い,泥の作業面に適した,鉱山機械と建設機械に広く適用されます. | |
| 5 | 私たちの軸部品は完全に交換可能で アメリカのダナ軸211の部品です | |
| パラメータ | ユニット | 価値 |
| 動作ブレーキのトルク | Nm | 21000 |
| 駐車ブレーキのトルク | Nm | 34000から68000 |
| 最大ブレーキ圧 | MPa | 8 |
| 駐車ブレーキの解き放題圧 | MPa | 1.5-3 |
| 差点ロックの動作圧 | MPa | 1.5-3 |
| メイン減速器の速度比 | 私は | 2.286:1 |
| 車輪減速器の速度比 | 私は | 6:1 |
| 総速度比 | 私は | 13.714 |
| 最大静的負荷容量 | N | 160000 |
| 最大動的負荷容量 | N | 80000 |
| 最大入力トルク | N.m | 3800 |
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