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バイメタリックベアリングは,自動車や航空宇宙,医療,産業など様々な用途に使用される 非常に信頼性と効率性の高い部品です.2つの異なるベアリング材料のセットを備えた通常は鋼の外輪と銅の内輪で,これらのベアリングは高温に耐える能力があり,腐食耐性があります.高度な精度とパフォーマンスを要求するアプリケーションに理想的です.自動車車輪ハブ組,機械工具,電動モーター,航空宇宙部品など
バイメタリックベアリングは,いくつかの利点があるため,さまざまな用途に適しています.これらの利点には,高い精度,磨き耐性,寿命が長いさらに,ローヤーはISO 16949認証を厳格に遵守して製造されています.すべての製品が最高品質であることを保証する.
バイメタリックベアリングは,様々なサイズで入手可能で,ゴムシール,鋼盾,金属プレートシールなど様々なシールがあります.ローヤリングは,さまざまな精度レベルで提供されています.ABEC-3からABEC-7まで,最大回転速度は2000~40,000回転に及び,静的負荷は0.1KNから10KNに及びます.
バイメタリックベアリングは中国で生産され 箱やパレットで梱包されています幅広い用途と組み合わせた多くの産業にとって理想的な選択です
二金属軸承システムこの製品は,複数のカスタマイゼーションオプションを持つ製品です. この製品の原産地は中国で,ISO 16949で認証されています. 梱包の詳細には,箱とパレットが含まれます. 潤滑剤,精度,完成する製品の中身や外径が異なります.
私たちのバイメタルベアリング重量産業用用途に設計され,高温や腐食性のある環境に適しています.それは金属の2層で構築されています- 衝撃吸収のための1層と強度のための1層軸承の外径は,顧客の要求に応じてカスタマイズすることができます.
我々はまた提供します二金属軸承組高性能アプリケーション向けに設計され 高速や重荷で動作するのに最適ですこのベアリング組は,金属の2層で構築され,さまざまな仕上げで提供されています精密度,潤滑油とケージのオプション
我々は,幅広い知識と経験で,我々のバイメタルベアリングに技術的サポートとサービスを提供しています.ベアリング設計,選択,あなたのアプリケーションのために最も適切な二金属軸承を選択するのに役立ちます.
デザインのアドバイス,ベアリングの選択,性能テスト,設置と保守のヒントも最良のバイメタリックベアリングソリューションを提供するために 緊密に協力します
メンテナンスや修理など 販売後のサービスも 提供しています経験豊富な技術者チームは,バイメタルベアリングの現場およびオフサイトの保守および修理サービスを提供することができます.
任意の質問またはさらなる支援が必要な場合は,私達に連絡することを躊躇しないでください.私たちはあなたのアプリケーションのための完璧な二金属軸承ソリューションを見つけるためにここにいます.
バイメタルベアリングの梱包と輸送
バイメタルベアリングの包装は,通常ポリバッグと紙箱を用いて行われます.安全な配送を確保するために,ベアリングはパッシングされ,紙箱に固定されています.荷物の大きさと重量によって紙箱はパレットに積み重ねられ,取り扱いや運送が容易になります.パレットにはさらに保護のために収縮包装が施されます.
バイメタルベアリングの輸送は,通常,目的地と緊急性によって,航空および海上貨物によって行われます.配送時間は,目的地によって異なります.しかし通常注文は7~10営業日以内にお客様にお届けします
A: バイメタル 軸承 は,二つの異なる金属を組み合わせた軸承 です.硬さ や 腐食 耐性 の よう に,両金属 の 利点 を 提供 し ます.
A: 二金属ベアリングは中国で製造され,ISO 16949で認証されています.
A: 二重金属ベアリングは 2つの金属の異なる性質を組み合わせて より高い負荷や速度に対応できるベアリングを作成します単一の金属ベアリングよりも多くの磨き.
A: 二重金属ベアリングのパッケージは通常,紙箱やパレットです.
A: 二金属ベアリングの利点は,より高い負荷容量,より高い速度能力,より良い耐腐蝕性,より高い耐磨性です.
| 油穴の設計 | ||||||
| パフォーマンス中にブッシュを完全に潤滑するために,次のサイズでインデントが推奨されます.特殊要件がない場合,下記の標準に従って製造されるべきです.. | ||||||
| ブッシュの過剰摂取 | 以上のもの | 14~22 | 22!44 | 40~50 | 50〜100 | 100~180 |
| 潤滑穴 | 3 | 3 | 3 | 6 | 7 | |
| 潤滑穴は,後部関節と荷重領域から離れた場所にあり,油を簡単に供給できるように設計されるべきです. | ||||||
| JFビメタルの正規厚さとその許容量 | ||||||||
| 容量厚さ | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 5 |
| 鋼の厚さ 裏付け |
0.6 | 1 | 1.4 | 1.9 | 2.3 | 2.8 | 3.2 | 4 |
| 銅の厚さ 層 |
0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 1.0 |
| 製造可能な壁 厚さ |
1+0だった25 +0だった15 |
1.5+0だった25 +0だった15 |
2+0だった25 +0だった15 |
2.5+0だった25 +0だった15 |
3+0だった25 +0だった15 |
3.5+0だった25 +0だった15 |
4+0だった25 +0だった15 |
4+0だった25 +0だった15 |
| 壁加工 厚さ |
1-0だった025 | 1.5-0だった03 | 2-0だった035 | 2.5-0だった04 | 3-0だった045 | 3.5-0だった05 | 4-0だった055 | 4-0だった06 |
| JF JF ビメタル ブッシング 化学組成 | ||||
| 容量厚さ | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 |
| クー | 残り | 残り | 残り | 0.7~1.3 |
| Pb | 9.0~110 | 21.0~270 | 26.0~330 | - |
| Sn | 9.0~110 | 3.0~45 | 0.5 | 17.5~22.5 |
| Zn | 0.5 | 0.5 | 0.5 | - |
| P | 0.1 | 0.1 | 0.1 | |
| フェ | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 |
| ニ | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.1 |
| Sb | 0.2 | 0.2 | 0.2 | - |
| アイ | - | - | - | |
| そうだ | - | - | - | 0.7 |
| ミニ | - | - | - | 0.7 |
| ティ | - | - | - | 0.2 |
| ほか | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
商品タグ:
| JFBメタルブッシング 物理的特性 | |||||||
| 物理的特性 | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 | |||
| 静的負荷圧最大 N/mm2 |
150 | 130 | 120 | 100 | |||
| 張力強度 N/mm2 |
150 | 150 | 200 | 200 | |||
| 最大速度 (油) m/s | 5 | 10 | 15 | 25 | |||
| 摩擦係数 (油) | 00.06~0 だった14 | 00.06~0 だった16 | 00.08~0 だった16 | 00.08~0 だった17 | |||
| PV 制限 N/mm2 m/s |
油脂 | 2.8 | 2.8 | 2.5 | - | ||
| オイル | 10 | 10 | 8 | 6 | |||
| ほらサファイア 疲労 カルス Mpa | 125 | 115 | 105 | ||||
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二金属 鉛のない平面 薄壁付き 軸承 帝王式・メートル式 格子付き ブッシュ 画像 |
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