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上の製造業者に耐える専門のバイメタルのブッシュに耐えて私達の目的技術革新を通って社会に絶えず貢献することである。
自動注油式の忍耐シリーズ
エンジン部分
冷却の部品
ステアリング部品
ドライブ部品
ブレーキ部品
走行の部品
農業機械の部品
建設機械部品
バイメタルのブッシュは錫鉛青銅の合金（CuSn10Pb10）が付いている良質の低炭素鋼鉄と表面で焼結した支持される。それに高い疲労強さ、積載量および衝撃強度がある。プロダクトはローラー、空気圧縮機を追跡するために特に取り替えたトラック ローラーの塗布のための遠心鋳造のバイメタルのブッシュを加えられる。合金の厚さは遠心鋳造のバイメタルのブッシュによって均一比較になり、プロダクト コスト パフォーマンスをより高くさせる多くの材料を救う。
適用:自動車用機関の詐欺棒、工学および農業の機械類、頑丈な建設機械等。
| 性能 | データ | |
| 最高の動的負荷P | 140N/mmの² | |
| 最高の回線速度V | グリースの潤滑 | 2.5m/s |
| 最高PVの価値 | グリースの潤滑 | 2.8N/mmの²·m/s |
| 摩擦coefのμ | グリースの潤滑 | 0.05~0.15 |
| 最高の回線速度V | オイルの潤滑 | 5m/s |
| 最高PVの価値 | オイルの潤滑 | 10N/mmの²·m/s |
| 摩擦coefのμ | オイルの潤滑 | 0.04~0.12 |
| 最高の働く温度 | Greaesの潤滑 | 150℃ |
| 性能 | データ | |
| 最高の働く温度 | オイルの潤滑 | 250℃ |
| 合う軸線 | 硬度 | ≥53HB |
| 合う軸線 | 荒さ | Ra=0.32~0.63 |
| 合金の硬度 | 80~120 | |
| Heat-conducting係数 | 47With （m·k） | |
| 線形拡張の係数 | 18×10-6K-1 | |
| 顧客の特別な要求に従って間このテーブルから。 | ||
エンジン部分伝達は油圧プロダクト電気プロダクト下部構造の仕事装置のシールおよびガスケットを分ける
摩擦版の油ポンプの水ポンプの燃料ポンプピストン ピストン・リングはさみ金エンジン軸受けエンジン弁のクランク軸のガスケット オイル シールのスプロケットのコントロール・アームの油圧ポンプベルト テンショナーを薮で囲むこと
油圧企業で、造る工作機械の企業広く利用された、バイメタルのブッシュ プラスチック機械類の企業の港の機械類、オフィス、適性の機械類、織物の機械類、食糧パッケージ、充填機械類、化学機械類、自動車、造船業、建設機械等。
| CU | Pb | Sn | Zn | P | Fe | NI | Sb | 他 |
| 残り | 9-11 | 9-11 | ≤ 0.5 | ≤ 0.1 | ≤ 0.7 | ≤ 0.5 | ≤ 0.2 | ≤ 0.5 |
プロダクト札:
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