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レックスロス軸活塞モーター 3500 RPM 鉱山輸送システムのための最大速度
特徴:
技術データ:
サイズ | NG | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | ||
変速単位での幾何学的な移動 | Vg 最大 | cm3 | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | |
Vg 分 | cm3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Vg x | cm3 | 51 | 68 | 88 | 61 | 76 | 205 | ||
最大回転速度 (最大許容入水流量保持) | V でg 最大 | nノーム | rpm | 3900 | 3550 | 3250 | 3100 | 2900 | 2700 |
V でg <Vg x | nマックス | rpm | 6150 | 5600 | 5150 | 4900 | 4600 | 3300 | |
ここで Vg 0 | nマックス | rpm | 7350 | 6300 | 5750 | 5500 | 5100 | 3300 | |
入口流量 | n でノームそしてVg 最大 | qv最大 | 1分間 | 312 | 380 | 455 | 496 | 580 | 675 |
トルク | V でg 最大そして Δp = 400 bar | T | Nm | 509 | 681 | 891 | 1019 | 1273 | - そうだ |
V でg 最大そして Δp = 350 bar | T | Nm | 446 | 596 | 778 | 891 | 1114 | 1391 | |
ローータリー硬さ | Vg 最大Vまでg/2 | cミニ | kNm/rad | 16 | 21 | 34 | 35 | 44 | 60 |
Vg/2から0 (挿入) | cミニ | kNm/rad | 48 | 65 | 93 | 105 | 130 | 181 | |
旋回群の慣性の瞬間 | JTW | キロ2 | 0,008 | 0.0127 | 0.0207 | 0.0253 | 0.0353 | 0,061 | |
最大角加速 | α | rad/s2 | 24000 | 19000 | 11000 | 11000 | 11000 | 10000 | |
ケースの量 | V | わかった | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 2.7 | 3 | |
体重は約 | m | 体重 | 36 | 46 | 61 | 62 | 78 | 100 |
仕様:
保証 | 1 年 |
モデル | SY-A6VM |
産地 | 中国 |
タイプ | レックスロス型ピストンモーター |
色 | 色は何でも |
HSコード | 8412299090 |
適用する | 掘削機,積載機,建設機械 |
最大速度 | 6300回転/分 |
配達時間 | 支払後15~30日 |
MOQ | 1本 |
応用:
競争力
1レックスロス A6VM 変速液圧モーターは,並列または連続ポンプの配置を通じて二流出力配置をサポートし,多様な運用要件を満たします.ユーザは,材料処理のための高流量並列モードと精密作業のための高圧連続モードの間をシームレスに切り替えることができます.この汎用的なピストンモーターは,トンネル掘削機,ブリッジプレストレッシングシステム,重用ドリルリグなどに広く使用されています.異なる圧力と流量要求に適応する能力が複雑な建築環境における設備の全体的な性能と柔軟性を向上させる場合.
2内部にはカスタマイズされたセラミックボールベアリングが装備されており,レックスロス A6VM 軸型ピストンモーターは,優れた耐磨性と衝撃耐性を達成し,作業騒音を大幅に削減します.陶器 の 軸承 は,強い 衝撃 と 振動 の 条件 に 優れている耐久性と静かな動作が不可欠であるため,この液圧モーターは,クラッシャー,振動スクリーン,トンネル掘削機械に最適です.頑丈なパフォーマンスと低音響のサインを組み合わせることでこのピストンモーターは,機械の寿命と操作者の快適性を向上させ,工業用アプリケーションの要求を高めます.
3レックスロス A6VM ハイドロリックモーターは,インテリジェントな故障診断と自己回復機能を備えています.異常な振動や気温の限界値が検出されると自動的に保護措置を実行し,条件が安定すると通常の動作を再開する.これは手動介入の必要性を最小限に抑え,システムの自律性を高めます. 自動鉱山トラック,自動組み立てライン,リモートモニタリングプラットフォームに広く実装されています.この軸性ピストンモーターは,連続的な信頼性の高いパフォーマンスと,高度な運用独立性を要求するミッションクリティカルアプリケーションでの停止時間を短縮します.
レックスロスのA6VMピストンモーターの解析
1失敗シナリオ16では電子制御ユニット (ECU) との通信中断やファームウェアのエラーにより,モーターがプログラムされた流量と圧力設定点で動作することができません.制御不能な速度や遅い反応を引き起こす. 症状には,システムアラーム,不安定な動き,異常な負荷変動が含まれます. この問題を解決するために,通信ケーブル,コネクタ,供給電圧製造者の診断ソフトウェアを使用して故障コードを復元します.精密な電子制御を回復し,システムのパフォーマンスを維持するために,ECUに関連する問題の迅速な特定と解決は不可欠ですまた,将来の故障の場合に迅速な復旧を容易にするため,定期的なファームウェアバックアップを維持します.
2障害シナリオ第17号では,固定または磨かれた速度制御バルブ (比例バルブ) が不安定な出力流量とデッドバンド増加を引き起こす可能性があります.モーターの速度変動や位置付けの誤りを引き起こす. 症状には,反応が遅い,しゃべり,漂流が含まれます.推奨される保守措置は,検査,清掃,または磨かれた部品の交換のためにバルブスピールとボディを分解することを含みます.カリブレーティング スロール ストローク制御信号のパラメータを細かく調節して バルブ感度を回復し 安定した流量供給を保証しますハイドロリック システム で の 精確 な 速度 制御 と 位置 正確 性 を 保つ ため に,適切な バルブ 整備 が 極めて 重要 です将来の粘着事故を防ぐために,バルブサービスのためのスケジュールされたメンテナンス制度を実施します.
3障害シナリオ第18号では,モーター内の水力動力学力と水静力学的力の不均衡は転倒モメントを増加させ,不均等なベアリング負荷と軸振動を引き起こす可能性があります.この欠陥は,上昇したベアリング温度として表現されます補正,ベアリングのクリアランスとシールフィットを検査し,バランスリングとシール組を交換する液体動力学バランス試験を行う適正なバランスを確保することで,横の負荷をなくし,ベアリングのストレスを軽減し,スムーズで静かなモーター操作を回復します.バランス調整の有効性を検証するために,様々な負荷条件で再試験を行う..