DAC428240自動車輪軸受DAC42820040に耐える前部後輪ハブ
記述、
DACは自動車車輪軸受に耐える二重列の角の接触を意味します。それに必要な外リングおよび2つの分離可能な内部リングから成っている二重列の角の接触軸受けがあります。軸受けモデルは356240内部の直径42mmの外の直径82mmの厚さ40mmです。C-15 °の接触角
車のハブ軸受け特徴、
軸負荷および放射状の負荷に耐える両方車輪ハブの回転に正確なガイドの部品に、荷を積み、提供するために1.車輪軸受は自動車車軸に加えられます。それにローディング、エリプシスの外的な車輪のグリースのシール前にそして維持等から取付ける、省略された整理、ライト級選手、密集した構造、密封された軸受けのための大きい積載量に良い業績が、あります。そして車輪軸受はまたトラックの車で広く利用されています、持っています次第にずっと適用を拡大する傾向を。
2. 自動車輪軸受は軸負荷の下に軸受けの主な目的車輪ハブの回転への正確なガイド、それを提供するためにありますであり、放射状の負荷は、非常に重要な部品です。それはstandarded角の接触の玉軸受および先を細くされた軸受に基づいて開発されます。
DAC42820040指定に耐える前部ハブ
| 項目 |
DAC428240 |
| 次元 |
42X82X40 MM |
| 重量 |
0.85Kg |
| 材料 |
クロム鋼/Gcr15 （SAE52100） |
| ブランド |
KOYO、NSK、BQBまたはOEM |
| パッケージ |
バルクの、単一箱および産業パッケージ、 |
映像ショー、
私達について、
MCBBは自動車軸受けの専門の製造業者そしてディストリビューターです。すべての会社のプロダクトは耐久性および強い軸受け容量の特徴がある良質の鋼鉄から造られます。
1. プロダクトは先を細くされたメートル/軸受インチの単一列を含んでいます;二重列の先を細くされた軸受;二重列の球の角の接触軸受け;ハブの単位;クラッチ解放軸受け;軸受け修理用キット。
2. ISO9002国際規格に従う最大限に活用された設計、高度の生産技術、精巧な装置、完全な試験方法および生産。
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5. 2009年に確立されて、自動車軸受けの専門の製造業者そしてディストリビューターは。すべての会社のプロダクトは耐久性および強い軸受け容量の特徴がある良質の鋼鉄から造られます。
Shuanghuanを選ぶための3つの理由、
1. 正直者は基礎であり、厚い事は美徳を含んでいます!二重リング軸受けは初めに完全性を常に置きます。人々は信頼なしに立つことができないし信頼のないビジネスは不運です。
2. それに競争の価格/性能の比率があります。価格は確実な輸入されたブランドのそれより大いに低いです、しかし軸受けの質は輸入されたブランドと対等である場合もあります。二重リング軸受けは競争の費用効果が大きい軸受けを与える良質の良質軸受けを作成することに努力しています!
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