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自動車のステアリングシステムモーター W019Bで使用される永久磁石フェライト
車のステアリングシステムがどう機能するのか?
ステアリング システム の 役割 は,運転 者 が 方向 を 動かす 意欲 を タイヤ に 伝達 する こと で あり,それ に よっ て 車 が 方向 を 変える こと に なり ます.一般 車 の 前輪 の 二 つ は ステアリング 輪 です.
ドライバーが直接制御する部品は,ステアリングディスクと呼ばれ,その回転運動はステアリングシャフトを通してステアリングギアに伝わります.逆の動きになるこの反転運動は,ステアリングバーとステアリングギアを通してタイヤに伝わります.
現在,ほとんどの自動車には,車の方向性を制御するためのシールドステアリングシステムが装備されている.シールドステアリングシステムは,水力と電気の2種類に分かれています.水力系は,ステアギアに水力圧力をかけることで,運転手のステアリング操作を補助します.電気型はエンジンの力を使わなくなり,燃料を節約できるので,近年,より多くの自動車が電気パワーステアリングシステムを採用しています.電動ステアリングシステムのモーターは,ステアリングシャフトの異なる設置位置を持っています.ステアリング・ギアと他の部品は,異なるモデルによって異なります
シンヘンは顧客に何を提供していますか?
当社は,湿気圧縮鋳造によって作られた同位体セラミックストロンチウムフェライト磁石を製造しています.
湿気圧縮鋳造で作られたセラミックストロンチウムフェライト磁石の特徴は?
組成 - 主要磁性物質としてストロンチウムフェライト (SrFe12O19) を含有する.ストロンチウムフェライトは優れた磁性特性を持ち,生産コストが安い.
密度 - シンテリング後,相対密度が95%以上である.これは優れた機械的強度を与えます.
磁性同位体 (An-isotropy) - 六角形結晶構造により強い磁性結晶同位体 (magnetocrystalline an-isotropy) を表す.この結果,一つの軸に沿った磁性の方向が好ましい.
粒子の形状 - 通常使用されるストロンチウムフェライト粉末は六角状の血小板形状を有し,鋳造およびシンタリング中に磁気アン・同位性を促進するのに役立ちます.
鋳造方法 - 粉末は液体結合剤と混合され,圧縮により高圧で緑色の密集型に鋳造される.これは異離子粒子を指向させる.
発火プロセス - 圧縮物は高温でシンターされ,密度を高め,鋳造から誘発された磁気アニゾトロピー方向性を保持する.
リマンンス - 磁気流量密度またはリマンンスがアニゾトロピの軸に沿って最大であるが,リマンンスが垂直でない.
強制性 - 通常,添加物,密度,および達成されたアニゾトロピーレベルに応じて中高圧力を有する.
シンテレートされたフェリート磁石の物理的特性
| 単位 | シンターフェライト (セラミック) | |
| キュリー温度 | oC | 450 |
| 最大動作温度 | oC | 350 |
| 硬さ | ホイット | >530 |
| 密度 | g/cm3 | 4.8 50 |
| 相対的な反射透性 | μrec | 1.05-11 |
| 温度係数 Br | %/oC | -0だった18 |
| 温度係数 iHc | %/oC | 0.11-0 だった40 |
| 柔らかさ を 防げる 強さ | N/m2 | (0.5-0.9) × 108 |
| 抗圧力 | N/m2 | ≥6.9×108 |
| 抗張力 | N/m2 | (0.2-0.5) × 108 |
| 特定熱量 | J/kg·K | 600〜900 |
| 耐性 | Q.cm | >104 |
湿気圧縮鋳造で作られた 陶磁ストロンチウムフェライト磁石の 重要な利点は?
低コスト ― ストロンチウム フェライト は 低コスト で,湿形 形 形 形 する 方法 も 比較的 簡単 で,稀土 の マグネット より 安い もの です.
高磁性特性-重量稀土元素の添加なしでも,ストロンチウムフェライト磁石は700-1000kA/mの強制力を達成することができ,多くの用途に適しています.
尺寸一貫性 - 圧縮成型プロセスは,密度の許容量と均質な磁石形状を一貫して生産することを可能にします.
温度安定性 - ストロンチウムフェライト磁石は,通常約450-470°Cの高いキュリー温度を有する.彼らは幅広い動作温度範囲で良い磁気特性を維持する.
腐食耐性 - 完全に密度の高い陶器材料であるため,添加物を含んでいる結合磁石のように腐食に容易ではありません.
大量生産能力 - 鋳造プロセスは,複雑な磁石幾何学の自動化大容量製造に適しています.
永久フェライト磁石の用途は?
Xinhengは主に以下のタイプの陶磁弧段磁石を製造しています.
恒久的なストロンチウムフェライト磁石を どうやって製造する?
自動車モーターのフェリート粉末 マグネット
|
グレード |
||||||||
| mT | Gs | KA/m | オイ | KA/m | オイ | KJ/m3 | MGOe | |
| Y30H-1 | 380〜400 | 3800から4000 | 230~275 | 2890〜3460 | 235-290 年 | 2950〜3640 | 27.0-32 だった5 | 3.4-4 わかった1 |
| Y30H-2 | 395-415 年 | 3950〜4150 | 275-300 年 | 3450〜3770 | 310〜335 | 3890〜4200 | 27.0-32 だった0 | 3.4-4 わかった0 |
| Y33H-2 | 410〜430 | 4100〜4300 | 285-315 年 | 3580~3960 | 305〜35 | 3830〜4200 | 31.8-35 だった0 | 4.0-4 だった4 |
| Y38 | 440〜460 | 4400〜4600 | 285〜305 | 3580~3830 | 294〜310 | 3690〜3890 | 36.6-40 だった6 | 4.6 - 48 |
| Y40 | 440〜460 | 4400〜4600 | 330〜354 | 4150〜450 | 340~360 | 4270〜4520 | 37.6-418 | 4.7 - 52 |
自動車用モーター マグネットの仕様表
|
違う 違う |
ポイント |
R |
r |
W |
L について |
h |
グレード |
適用する |
| 1 | W020C | 28 | 21.5 | 50.0 | 50 | 6.3 | Y30H-2 | ワイパーモーター |
| 2 | W024 | 17.5 | 12.15 | 30.7 | 32 | 5.4 | Y33 | オイルポンプモーター |
| 3 | W037 | 33 | 30.5 | 60.0 | 41.0 | 7.2 | Y33H-2 | 暖房エンジン |
| 4 | W037A | 35.5 | 33.2 | 64.0 | 38.0 | 7.3 | Y33H-2 | 暖房エンジン |
| 5 | W049 | 48.5 | 41.5 | 53.5 | 30.0 | 7.0 | Y30H-1 | 電気扇風機 |
| 6 | W069 | 48 | 41.25 | 52.0 | 20.0 | 6.65 | Y30H-1 | 電気扇風機 |
| 7 | W092 | 19.2 | 12.9 | 26.4 | 53.0 | 5.6 | Y30H-2 | 窓モーター |
| 8 | W082 | 29 | 29 | 33 | 56 | 6 | Y33H-2 | ステアリングエンジン |
| 9 | W107 | 29.2 | 27.8 | 34 | 76.5 | 5 | Y33H-2 | ステアリングエンジン |
| 10 | W109 | 30.75 | 31.35 | 36.3 | 80 | 5.9 | Y33H-2 | ステアリングエンジン |
| 11 | W4180 | 30 | 22.7 | 34.0 | 45.0 | 7.3 | Y33H-2 | スタートモーター |
| 12 | W4186 | 36.3 | 33.9 | 64.5 | 36.0 | 8.2 | Y33H-2 | 暖房エンジン |
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