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SHX 250kwのバックアップ ディーゼル発電機313kvaのカミングの発電機の携帯用発電機セット
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250kwディーゼル発電機セットの指定
| Gensetモデル | SCF344 |
| 主な力 | 250KW/313KVA |
| 予備発電 | 275KW/344KVA |
| 段階数 | 3 |
| 力率 | 0.8 |
| 評価される電圧 | 230/400V |
| 頻度 | 50Hz |
| 評価される流れ | 450A |
| Gensetの構造 | 開いたフレーム |
| 次元 | 3000×1000×1750mm |
| 純重量 | 2700KG |
| 騒音レベル | |
| 燃料タンク容量 | |
| エンジン モデル | CCEC Cummins NTA855-G1B |
| エンジンの特徴 | ラインの4打撃、冷却される水、6シリンダー |
| 退屈させる*打撃 | 140mmの× 152mm |
| 変位 | 14L |
| 12時間の力（kw） | 275KW/1500 |
| 燃料消費料量（g/kw.h） | 201 |
| 圧縮比 | 14:1 |
| 知事のタイプ | 電気 |
| 交流発電機モデル | ファーランド/FLDK444D |
| 刺激モード | ブラシレスself-excited |
| 絶縁材のクラス | H |
| 保護クラス | IP23 |
| 造り | SAEのディスク カップリング |
| Controlerのパネル | 深海ComAp/Smartgen |
| Smartgen 6110 | 理性的なおよびネットワークの技術はディーゼル発電機の自動制御システムのために使用される。それは自動スタート/ストップ、データ測定およびalarming.automaticの転換の制御機能（AMF）、特に適したを含む機能を本管および発電機によって構成されるオートメーション システムのために遂行できる |
概要の特徴:
■あらゆる発電機セットは50%の負荷が含まれている広範囲のテスト プログラムに、すべての制御および安全操業停止機能の75%の負荷、100%の負荷、110%の負荷および点検および証明服従する;
■24V DCの開始モーター;
■ケーブルとの装備されていた24V高性能手入れ不要のlead-acid開始電池そして接続;
■産業消音装置および適用範囲が広い排気ホースによって装備されている;
■ISO8528/GB2820に従うように設計した;
■パーキンズ エンジン、Stamfordの交流発電機および深海/ComAp/SmartGenのコントロール パネルによって動力を与えられる。
連続的な発電機
これらの発電機は一年中を作動させ、通常電力網からの区域に遠くにまたは構造、生産および国内電気の必要性を満たす産業および採鉱企業に近づくためにある。
現在電力ネットワークの構造がユーザーの力の要求よりより少しであるので、開発された経済の区域で、短い建設循環が付いている一般的なディーゼル発電機セットはユーザーの必要性を満たすためにセットアップされる。
このタイプの発電機に大容量が比較的あり、不安定な負荷に連続的な電源を提供し、連続操作の持続期間の限界がないし、そして12時間の期間のための積み過ぎの電源の1時間を可能にする。
積み過ぎ容量は評価されるの10%である ディーゼル発電機セットの出力電力. 長期の時間および重負荷のために、この単位の限界力に関連する正当な力はより低いポイントに置かれる。