Cummins KTA50-G8エンジンを搭載する低い燃料消費料量1500kvaの緊急のディーゼル発電機
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60度、Vee、ターボチャージ、16本のシリンダーaftercooled、4つの周期のディーゼル機関
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、Self-excitingブラシレス、100%の銅の巻くワイヤー
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SmartGen/Mebay/Deepの海/ComAp
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特徴
シリンダ ブロック-合金は取り外し可能なぬれたはさみ金が付いている鋳鉄を。
シリンダー ヘッド-合金の鋳鉄。各頭部は2本のシリンダーを機能する。燃料供給およびリターン ラインをあけた。バルブ シート挿入物はある
取り替え可能、防蝕。弁およびクロスヘッド ガイドは取り替え可能である。
シリンダーはさみ金-取り替え可能なぬれたはさみ金は熱より乾燥したはさみ金を速く散らし、ブロックを開け直さないで容易に取り替えられる。
燃料装置- Cummins PTの自己調整システム。必要な二重フライ級の知事は主要な知事の速度の保護独立者に提供する。カムシャフトは燃料噴射装置を与える正確なメーターで計およびタイミングを作動させた。燃料フィルター回転で二倍にしなさい。
Coolpacは設計を統合した-プロダクトは完全な力のパッケージのための冷却のパッケージおよびエア クリーナーのキットとの供給された完全である。
各部品はGドライブ プロダクトのためにとりわけ開発され、厳格にテストされ、高性能、耐久性および信頼性を保障する。
アフタークーラー–大容量の必要なアフタークーラーはエンジンのジャケットとは別に冷水と供給される。これは完全燃焼にクーラー、より密な取入口空気および長い生命および低い排気物質に減らされたエンジンの圧力を提供する。
冷却装置– 2つのポンプは、2つのループ システム用いられなければならない;すなわちエンジンのジャケットは1台のラジエーターによって冷却されるまたは熱交換器およびアフタークーラーは別のラジエーターか熱交換器によって冷却される。
ピストン–ピストンは二重Ni-resist、アルミ合金、地面精密な適合の正常な実用温度をまったく保証する熱拡張を補うために形づけられてであり。
サービスとサポート- Gドライブ プロダクトは国際的レベルのサービス ネットワークを通して提供されるテクニカル サポートのそして販売サービスの後の妥協しないレベルによって支持される。
会社情報
