CNC 自動車 部品 製造 の 中 で 高 性能 の ターニング や フレッシング の 重要性
ターニングそして磨き自動車部品の製造においてそれぞれが独自の利点を持っている.
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ターニング: このプロセスは,材料を回転させ,切削ツールで円筒形または円形形を作り出すことを意味します. 軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸,軸自動車エンジンとトランスミッションに含まれる他の回転部品.
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磨き: フレッシングは,固定した作業部品から材料を除去するための回転ツールです.自動車用には必要な他の複雑な形状.
と併用すると複合材料カーボンファイバーやガラスファイバーやハイブリッド複合材料など 機械加工過程で 高強度で軽量な部品が作られ 極端な自動車条件に耐えられます
CNC 自動車 部品 製造 の 複合 材料 の 役割
複合材料軽量性と高強さの組み合わせを 提供し,現代の自動車設計にとって不可欠です.自動車部品のCNC加工に使用される一般的な複合材料には,:
- 炭素繊維複合材料: 優れた強度/重量比で知られる 炭素繊維複合材は 高性能自動車部品によく使われます構造的な強化.
- ガラス繊維複合材料: 繊維ガラス は 優れた 耐久性,柔軟性,高温 耐久性 を 備える.通常 自動車 の 内装,パネル,その他の 非 構造 部品 に 用い られ て い ます.
- ハイブリッド複合材料: 炭素繊維とガラス繊維のような材料を組み合わせて,ハイブリッド複合材は両方の材料の利点を提供し,特定の用途のための性能特性を向上させます.
CNC 自動車 部品 製造 者 の ため に 高性能 の ターニング や フレッシング の 利点
使用する高性能ターニングとフレーシング形づくりに複合材料自動車メーカーのためにいくつかの重要な利点をもたらします.
- 減量 する複合材料 は 金属 より 大きく 軽い もの で,製造 者 が 耐久 性 を 損なっ て も 軽い 自動車 部品 を 作り出す こと に 役立ち ます.軽い部品は,燃料効率と性能を向上させる.
- 強化 さ れ た 力: 高性能 機械加工 と 結合 し て 開発 さ れ た 複合 材料 は,軽量 な だけでなく,従来の 材料 より 強く 耐久 し た 部品 を 生み出す こと が でき ます.安全性や性能が優先されるアプリケーションでは特に重要です,例えば,懸垂システムやエンジン部品.
- カスタマイズ: CNCターニングとフレッシングにより,製造業者は複雑な幾何学,ユニークな形状,特定の材料要求のパーツを簡単に製造することができます.すべて,特定の車両モデルや機能に合わせたもの.
- 費用効率複合材料は高価ですが,精度と高効率で加工できるので,廃棄物が少なくなり,製造プロセスの全体的なコスト効率が向上します.
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CNCターニング,CNCフライディング,レーザー切削,折り,スピニング,ワイヤ切削,スタンプ,電気放電加工 (EDM),注射鋳造,3D印刷,急速プロトタイプ,模具など
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アルミ:2000シリーズ,6000シリーズ,7075,5052など
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ステンレス鋼:SUS303,SUS304,SS316,SS316L,17-4PHなど
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鋼:1214L/1215/1045/4140/SCM440/40CrMoなど
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銅: 260,C360,H59,H60,H62,H63,H65,H68,H70,ブロンズ,銅
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チタン:F1~F5級
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プラスチック:アセタル/POM/PA/ナイロン/PC/PMMA/PVC/PU/アクリル/ABS/PTFE/PEEKなど
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アノジス,ビーズブレイスト,シルクスクリーン,PVDプラチ,亜鉛/ニッケル/クロム/チタンプラチ,ブラシング,塗装,粉末コーティング,パシビレーション,電球分解,電極磨き,クネル,レーザー/エッチ/エグレーブなど.
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±0.002 ~ ±0.005mm
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ミン・ラ 0.1~32
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証明書
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ISO9001:2015"AS9100D,ISO13485:2016ISO45001では2018IATF16949:2016ISO14001では2015ROHS,CE など
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よくある質問
1製造会社か 貿易会社ですか?
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もちろん,サンプル料金は必要である.可能であれば,大量生産中に返金される.
5配達日は何時ですか?
一般的にサンプルは1〜2週間,批量生産は3〜4週間続きます.
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(2) 生産の第一次検査 - 確保
大量生産における重要な次元です
(3) 採取検査 - 倉庫への配送前に品質をチェックする.
(4) 発送前の検査 - 発送前にQCアシスタントによる100%の検査
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