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2Jピストンリング 13511-48011 13511-7600-71 トヨタ用
適用されるモデル |
2J |
製品名 |
ピストンリング |
元の番号 |
13511-48011 13511-7600-71 |
製品に関する詳細情報
トヨタ2JZエンジンは,トヨタ車両に広く使用されているエンジンで,トヨタスープラや他のモデルで一般的に見られる.以下は,通常の状況下でトヨタ2JZ-GEエンジンのピストンリングの共通仕様です.:
ピストンリングの数:ピストンには通常,トップリング,セカンドリング,オイルリングという3つのピストンリングがあります.
ピストンリング材料:ピストンリングは,通常耐磨性および密封性能を確保するために高強度鋼または鋳鉄で作られています.
ピストンリングサイズ:ピストンリングの特定のサイズは,特定のエンジン規格と要件に依存する.一般的なピストンリングサイズは,標準の穴量に一致する標準サイズである.さらに,オーバーサイズまたはオーバーサイズピストンリングは,必要に応じて磨きまたはリコンディションのために利用できます..
ピストンリングの形状:ピストンリングの形状とプロファイルは,密封と性能が良好に寄与する.特定の形状の設計は,異なるエンジンアプリケーションに異なる可能性があります.
製品の特徴
カムシャフトは,バルブ開閉のタイミングを制御するために使用される内燃機関における重要な部品の1つです. 以下はカムシャフトに関する一般的な情報です:
機能: カムシャフトの主な機能は,弁の吸入および排気プロセスを調節するために,弁の開閉のタイミングを制御することです.カムシャフトの回転とカムシャフトの幾何学的な形を通してバルブの動きを制御する.
構造: カムシャフトは,通常,長いシャフトに設置された複数のカムで構成される. カムの形状と配置は,エンジンの設計と性能要件に依存する.カム形が違う場合もあります円形,円周形,または特殊な輪郭などです.
駆動方法: カムシャフトは,通常,エンジンのクランクシャフトによって,接続棒,ギア,またはチェーンなどの機械的な接続を通じて駆動されます. クランクシャフトの回転がカムシャフトを動かす.バルブの動きを制御する.
製造材料: カムシャフトは,通常,高速回転と継続的な作業負荷に対応するために高強度合金鋼で作られています.高性能エンジンは,質量削減と応答性能向上のために,チタン合金などの軽量材料も使用する..
メンテナンスは,正常な動作を確保するために,カムシャフトの定期的な検査と保守が必要です.これはカムシャフトの表面の磨きをチェックします.カムシャフトと関連部品の清掃と潤滑必要なときに使用済み部品を交換する.
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会社情報
広州スタームスタング建設機械部品株式会社 (株) は,研究開発,代理店,国内外販売と電子商取引.
現在 1995年に建設機械部品市場に最初に参入した. 世界最大の産業配送センターの中心部に位置しています.
科学研究開発の力,新しいビジネス哲学,成熟したマーケティングチーム,高品質の掘削機部品の開発と販売によって支えられています.
幅広い範囲をカバーし,その製品は高強度,高強度,高温耐性,変形なし,高耐磨性などで特徴づけられています.
液圧部品,最終駆動部品,車体部品,一般用品部品,エンジン用部品,そしてそのような高品質な製品です
異なる種類の掘削機のスペアパーツに合う製品で 現在の市場需要を高めてくれます
梱包 と 輸送