Guangzhou Star Mustang Construction Machinery Parts Co., Ltd

プロの技術と誠実なサービスにより,私たちは最初から顧客に尊敬され,業界で良い評判を得ています.現在,我々は科学的な経営モデルを確立し,完璧な作業仕様と作業手順を確立し,我々の専門的なサービス能力を強化しました.誠実な管理は,私たちのモットーです. 私たちの哲学に固執して,顧客に細心の注意を払うサービスを提供します.私たちの仕事スタイル

Manufacturer from China
確認済みサプライヤー
4 年
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パーキンスのディーゼル機関の部品のための3142D041 3142D031 1004のエンジン弁

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シティ:guangzhou
省/州:guangdong
国/地域:china
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パーキンスのディーゼル機関の部品のための3142D041 3142D031 1004のエンジン弁

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モデル番号 :1004
原産地 :中国
最小注文数量 :1セット
支払い条件 :T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、HSBC
供給能力 :1 か月あたりの 1000 部分/部分
納期 :2-5の仕事日
パッケージの詳細 :ビニール袋、箱、カートン
ワランの後 :オンラインサポート
OEMサービス :利用可能
梱包 :ビニール袋、箱、カートン
応用 :建設 / 産業 / 農業 / 発電機 / 船舶 / ハンドリング
エンジン型式: :ディーゼル
導入 :高精度鋼管材料
アドバンテージ :表面粗さの改善
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1004 エンジンバルブ 3142D041 3142D031 PERKINS ディーゼルエンジン部品に適しています

仕様

対応機種 1004
タイプ バルブ
元の番号 3142D041 3142D031
保証 6ヵ月
エンジン型式 ディーゼル
ブランド名 HDパーツ
調子 新しい
サイズ OEM サイズ

関数 ドアの機能は、エンジンに空気を取り入れ、燃焼後の排気ガスを排出することです
バルブの各種部品

バルブコーンアングルとは、バルブシール面の角度で、一般的に45°で、中には30°のものもあります(CA1091車 6102エンジン)。30°バルブは、バルブテーパーが小さく、端面を通過するバルブが大きく、リフトが同じ場合、入口抵抗が小さいと考えられます。ただし、バルブヘッドのエッジが薄く、テーパーが小さく、剛性が低く、シール性と熱伝導性が低いため、一般にインレットバルブに使用されます。バルブエッジの厚さは、作動中のバルブシートとの衝突による高温による損傷や焼損を防ぐために、通常1〜3mmです。吸気抵抗を減らし、シリンダーの吸気効率を向上させるために、ほとんどのエンジンの吸気バルブは排気バルブよりも大きくなっています。使用されている吸気バルブと排気バルブも色が異なります。

バルブ ステムは円筒形で、バルブ ガイド内を連続的に前後に移動します。その表面は過熱して研磨する必要があります。バルブステムの先端形状は、バルブスプリングの固定形状により異なります。一般的な構造は、ロック プレートの 2 つの半分がスプリング シートを固定するために使用されます。バルブステムの先端には、ロックプレートを取り付けるためのリング溝があります。ロックピンで固定するものもあり、先端にロックピンを取り付ける穴があります。[1]

製品説明


パーキンスのディーゼル機関の部品のための3142D041 3142D031 1004のエンジン弁パーキンスのディーゼル機関の部品のための3142D041 3142D031 1004のエンジン弁

RODUCTのカテゴリー

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ご入金確認後、商品の準備に入ります。(在庫がある場合、商品は48時間から72時間の間に送信されます。商品は配達時間前に送信され、サンプルは確認のために送信されます。)

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