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Guangzhou Star Mustang Construction Machinery Parts Co., Ltd

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Manufacturer from China
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いすゞ用4HF1 4HL1 4HG1エンジンコネクティングロッド8-97135-032-0

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China いすゞ用4HF1 4HL1 4HG1エンジンコネクティングロッド8-97135-032-0 wholesale
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いすゞ用4HF1 4HL1 4HG1エンジンコネクティングロッド8-97135-032-0
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モデル番号 :4HF1 4HL1 4HG1
原産地 :中国
最小注文数量 :1個
支払い条件 :T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、HSBC
供給能力 :1 か月あたりの 1000 部分/部分
納期 :2-5の仕事日
パッケージの詳細 :ビニール袋、箱、カートン
ワランの後 :オンラインサポート
OEMサービス :利用可能
梱包 :ビニール袋、箱、カートン
応用 :建設 / 産業 / 農業 / 発電機 / 船舶 / ハンドリング
エンジン型式： :ディーゼル
マーケティングの種類 :話題の商品
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ISUZUのディーゼル機関の部品のために適した4HF1 4HL1 4HG1エンジンの連接棒8-97135-032-0

仕様

対応機種 4HF1 4HL1 4HG1
タイプ コネクティングロッド
元の番号 8-97135-032-0
保証 6ヵ月
エンジン型式 ディーゼル
ブランド名 HDパーツ
調子 新しい
サイズ OEM サイズ

構造構成

コネクティングロッド本体は3つの部分で構成され、ピストンピンに接続されている部分はコネクティングロッドの小端と呼ばれます。クランクシャフトをつなぐ部分をコネクティングロッドの大端、小端と大端をつなぐ部分をコンロッド本体と呼びます。

コネクティングロッドの小端部は、ほとんどが薄肉リング構造です。コネクティングロッドとピストンピンの間の摩耗を減らすために、薄肉のブロンズブッシングが小さな端の穴に圧入されています。小頭とブシュにドリルで穴またはミル溝を加工し、飛散した油泡が潤滑ブシュとピストンピンの合わせ面に入り込むようにします。
主な損傷形態 コネクティングロッドの主な損傷形態は、疲労破壊と過度の変形です。一般に、疲労破壊はコネクティング ロッドの 3 つの高応力領域で発生します。コネクティング ロッドの使用条件では、コネクティング ロッドが高い強度と耐疲労性を備えている必要があります。そして十分な剛性と靭性が求められます。

製品説明

いすゞ用4HF1 4HL1 4HG1エンジンコネクティングロッド8-97135-032-0いすゞ用4HF1 4HL1 4HG1エンジンコネクティングロッド8-97135-032-0

企業情報
いすゞ用4HF1 4HL1 4HG1エンジンコネクティングロッド8-97135-032-0いすゞ用4HF1 4HL1 4HG1エンジンコネクティングロッド8-97135-032-0

製品カテゴリ

納期：

ご入金確認後、商品の準備に入ります。（在庫がある場合、商品は48時間から72時間の間に送信されます。商品は配達時間前に送信され、サンプルは確認のために送信されます。）

商品のタグ：

isuzu 4ja1 and 4jb1 crankshaft

isuzu crankshaft 4bc2

isuzu 6he1 engine part
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