ボルボxc90 II XC60 II S90 II V90 IIの空気懸濁液31360720のための空気圧縮機ポンプ

モデル番号:ボルボS90 II V90 II XC90 II XC60 IIのため234 235 236 246 256
原産地:中国広東省
最小注文数量:1個
支払い条件:L/C、T/T、ウエスタンユニオン
供給能力:5000個/月
納期:3-15日
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Foshan Guangdong China
住所: Minzhuの工業地域、Longzhouの道、Leliu、シュントー、フォーシャン、広東省、中国
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ボルボxc90 II XC60 II S90 II V90 IIの空気懸濁液31360720 15155000872のための空気圧縮機ポンプ

 

ボルボxc90 II XC60 II S90 II V90 IIのための空気圧縮機

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ボルボxc90 II XC60 II S90 II V90 IIのための空気懸濁液ポンプ

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ボルボxc90 II XC60 II S90 II V90 IIのための空気懸濁液

 

速い細部

 

 

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OEM

 15155000872 31360720 32315091 4010175H 31451434

条件真新しい
材料ゴム製鋼鉄アルミニウム
保証12か月
配達支払を受け取った後3-15日
総重量5KG

 

OEM第15155000872 31360720 32315091 4010175H 31451434

 

私達の会社について:

1. 私達は中国の専門の空気懸濁液の部品の製造業者の最初の3才である。
空気懸濁液の衝撃吸収材、空気圧縮機ポンプ、修理用キット、弁のブロック等の2.Advantageous…
3。私達のプロダクトすべては良質および競争価格とある。
4。私達の工場はずっと12years上の自動車部品ビジネスに焦点を合わせていた。
5.Ourプロダクトはベンツ、Audi、BMW、ランド ローバー、フォルクスワーゲン、ポルシェ、Bentley、ジャガー、GMC、ジープ、ロールスロイス、圧縮機等のための適したリストする。
6. OEMおよびODMは私達の顧客を支えて利用できる
7.月例生産能力は5000pcsである。
8。順序の量が大きければ、価格は交渉することができる
私達のプロダクトの9.Mostは輸出される。ヨーロッパ、中東、北欧、東ヨーロッパおよび北アメリカは私達の主に市場である。利用できるまた東南アジア、アジアの市場。
10。私達のプロダクトすべては真新しい100%である。
11.商品は郵送物の前にテスト(100%の空気漏出テスト、疲労テスト等)である。
12。私達のプロダクトのほとんどは在庫に私達が支払を受け取った後、私達短い時間の商品を出荷できるある。
13。保証:12Months

 

 

フォーシャン シュントーHongGuの自動車部品Co.、株式会社。

 

XC90 IIのために使用するボルボは何であるか。ロシアの販売が育っているが。それが世界の「今年2018年1月と比較された1月の427%の上にあった熱く新しいXC40より年」XC60 IIの2018モデルのようではないようにしなさい(しかし100%ゼロ基盤と)。しかし、74.2%で加えなさい–また2014年8月のストックホルムの世界初演の後の5年である。

何がボルボXC90について新しい今日あり、だれがIIを述べることができるか。ロシアの所有者は二三年のそのような事を理解しなかったか。それは誰にある。例えば欠けていた何に、前の生成XC90の所有者を言いなさい。2014年がだけでなく、新しいXC90からロシアのブランドの多くの忠節なファンを分けたスウェーデン車の新しい世代の生れの年、また外国にだったがので。2014年12月のありがとう「黒い火曜日」は、ボルボの旗艦のルーブルの第二世代の旗艦版前の2つより高い、そしてさらにもっと。より高いボルボVodouの忠節な夢を見れば、彼の好みのブランド新しい世代のに、流通市場の彼の前の車より安い、さらに遠く。より高い質問の価格、実際問題自体がより明確なら、あるそれの価値を持ってか。

つまり、彼は何でもなしで全く新しいプラットホームで、前造られた全く異なる車を得た。一見を用いる開始。設計は好みの問題であり、自動車ジャーナリストで現われていて新しいXC90が2014年8月のストックホルムに、一部は突然のように混同していた、前であるより意味深長、この1見える。しかし彼らが言うように、後で年、XC90 IIはまだ関連している見る。そして、ところで、最近解放されたBMW X5の一見、それはだれでも思い出させないか。

約1人の専攻学生はXC90 IIのダッシュボード、多分5年に言うことができるすべての真中の巨大な「iPadで」かちりと鳴る。しかしいかに友好的全体のインターフェイスがボルボXC90 II.のタッチパッドとあることはか今日、他のブランドからの同じような解決と特に比較されて、明確である。具体的な例、私はメニューに操縦士のルートの迷惑な可聴周波トラックを消すために車を、深く深く入らなければならない今呼ばない。ボルボXC90 IIのこれでは最初のレベルの「ボタンで」される。

一世XC90パワー ステアリング システムの所有者は操縦がおよび速い、不慣れのようであるとき停止すること容易な電気、異なった努力、そこにであるフィードバックであるが、車輪がどこにそうであるかまだ理解しない。しかし洗濯機を加えることに疲れているボンネットに風防ガラスの洗濯機に吹きかけ、ボルボXC90 IIのブラシに直接持って来たいと思った型XC90の所有者の拍手にヘッドライトの洗濯機を離れて回されて。

電子助手に関して、ボルボXC90 IIに多数の電子助手があったが、古いXC90に唯一の受動の巡航制御があった。非常に標準的な侮辱がある:すべてのこれらの助手はあなたが愚かな車輪になる本格的な運転者のように車の運転と、感じる干渉する。言うべきことか。ターゲットがドライブ、wf、bsfなら、はい。しかし:私はYaroslavlのボルボXC90 IIに今行き、腕が自動的に最適の位置「10に2」を占めるように私に私の手の熱くするハンドルが(それの上の潮は形成され)、「ベーゲル」自体わずかに回りあり、アスファルトで引出される境界線間の弾道を維持する活動的な巡航制御は一定の速度、ブレーキを維持し、XC90 IIおよび流れを加速する。

はい、別の重要な助手:1つのkm/hの正確さの最高速度の振幅制限器。それはなぜ重要であるか。それが始めに言われるように今あるので、自由のための20のkm/hと。すぐに10のkm/hの加速がある。しかし罰金が1つのkm/hを超過したときに、その日は端にはっきり来ていた。それから薬学ののような退屈で迅速で、正確な特徴が付いている自治操縦装置を、委託する機会を持っていることは非常に貴重である。なぜ貴重なそれがあったかがそれから罰は何だったか。

これはいかにそれ自身を明示するか。はい、それが降雪が通常の原因でより困難であるが、まったく疲れていないことをあなたが町から通常のルートに取り、もどって来る、突然、まったく気づかない道に意識するそれはそのようなであり。同じ間隔を克服することは大いにより小さい問題になる。どこにXC90の90のkm/hの速度で運転している私がいるXC90 IIに、はい、速度をある感じ、突然ダッシュボードの第110を、考える、これは本当ですか?見つける前の生成XC90で最大空気懸濁液とのXC90 IIの60-70のkm/hに、それ渡した通常の上がり、合わせるばね板を加えることは90のkm/hの速度で、楽に克服していた。ばね板で、車は、集まらない「道にしがみつく」、当然、安心感は全く異なる。

 

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