ランド ローバーの空気懸濁液の衝撃吸収材の前部適合ランドローバー・レンジローバースポーツL320 LR019993

ADSのランド ローバーの空気懸濁液の衝撃吸収材の前部適合ランドローバー・レンジローバースポーツL320 LR019993

発見4 （2006-2013年）のためのADS （活動的な湿る懸濁液）の前部左右の空気懸濁液の支柱
ランドローバー・レンジローバースポーツ（2005-2013年）

ランドローバー・レンジローバースポーツL320 （2005-2013年）のために適した

4.2L V8
4.4L V8
5.0L V8
2.7L TD VM
3.0L TD V6
3.6L TD V8

ランド ローバー ランドローバー・レンジローバースポーツの空気懸濁液の支柱は衝撃吸収材を向かうLR0199993 LR0199994に

空気懸濁液
 空気懸濁液のキット
車の空気懸濁液
空気懸濁液の圧縮機
空気懸濁液の制御システム
空気懸濁液の衝撃
空気乗車の懸濁液
空輸の懸濁液
エアー バッグの懸濁液
車のための空気懸濁液のキット
空気懸濁液袋
空気懸濁液のキットの自在継手
エアー バッグの懸濁液の上昇のキットのための
車のための空気懸濁液
エアー バッグの懸濁液の自在継手
空気懸濁液のコントローラー
空気懸濁液ばね
圧縮機の空気懸濁液
空気懸垂装置
懸濁液の空気
エアー バッグは懸濁液を乾燥する
空気懸濁液の衝撃吸収材
空気懸濁液の付属品
空気支柱
空気懸濁液の支柱
空気支柱袋
空気支柱の懸濁液
空気懸濁液の衝撃支柱
空気sping支柱
支柱のための空気懸濁液の衝撃吸収材
支柱の空気ばね
空気支柱のキット
空気ばねの支柱
エアー バッグの支柱
衝撃吸収材
車の衝撃吸収材
衝撃吸収材の価格
販売のための衝撃吸収材
車の部品は衝撃吸収材を
後部衝撃は吸収する
車のための衝撃吸収材
ゴム製衝撃吸収材
空気衝撃吸収材
衝撃吸収材の製造業者
自動衝撃吸収材
前部衝撃吸収材
空気懸濁液管理
他の懸濁液の部品
衝撃吸収材
エアー バッグ
吸収物の衝撃
エアバッグの懸濁液
空気圧縮機ポンプ
空気Maticの懸濁液の衝撃吸収材
空気乗車
空気乗車の懸濁液
空気乗車の懸濁液
空気衝撃支柱ポンプ
空気ばね
空気ばねおよび衝撃吸収材
空気ばね袋
空気ばねの製造業者
空気支柱
空気支柱の衝撃吸収材
空気懸濁液の制御モジュール
空気懸濁液のキット
空気懸濁液の製造業者
空気懸濁液モジュール
空気懸濁液モジュールの製造者
空気懸濁液ばね袋
空気懸濁液の支柱
Airmaticの制御モジュール
エア乗車の懸濁液
エア懸濁液システム
Ascの空気懸濁液制御
自動車部品
自動車部品は懸濁液の衝撃を乾燥する
自動車部品は空気懸濁液の衝撃吸収材に向かう
車の衝撃吸収材
前部空気ばねの衝撃
前部空気懸濁液のキット
前部空気懸濁液の衝撃
空気のダンパー
後部衝撃
後部衝撃吸収材
後部懸濁液
衝撃吸収材の支柱
衝撃吸収材の支柱システム
衝撃吸収材
予備品
懸濁液の空気ばねの衝撃吸収材
懸濁液
懸濁液の衝撃

速い細部

備品

ランドローバー・レンジローバースポーツ（2005年-2014） （w/VDSに過給した）
。
元の予備の部品番号:

LR052866、LR052867、LR018190、LR032648、LR018191、LR019993、LR019994、LR032647、LR018376、LR018172

空気衝撃吸収材はである何
他の車により高い制御の限界および慰めがある。私達はばねの変更を示すためにmaybachで装備されているairmatic.dcの空気懸垂装置を使用する。ばねの伸縮性がある係数はゴム製levineの空気の流れによって調節される。ばねがボディ波動を減らし、ボディ安定性を改善して困難であるように短波の道か高速が曲がるとき、ガス室の部分は締まり、葉キャビティが押されるとき空気流量は減る。通常の道で、それにより旅行慰めをの柔らかいばねそして最高の程度提供するすべての空気は内腔が加圧されるとき、気流増加する、自由に流れることができる。Maybachの空気懸濁液の空気は6-10棒の圧力を常に維持する。空気懸濁液はまたそれに従来のシャーシの持ち上がる技術を統合する。高速で運転するとき、よい高速運転の安定性を保障するために風の抵抗および燃料消費料量を減らしている間それにより設計性能を高めるボディ高さは自動的に、減る。ゆっくり隆起の道を通して、シャーシは性能によって改良するために自動的に上がる。さらに、空気懸垂装置はまた、正価格販売満載にもかかわらず、あらゆる負荷で衝撃吸収材の特徴が大幅に影響されないように、懸垂装置のばねの打撃保たれる自動的にボディ水平な高さを高さによって絶えず絶えずできるボディ、そう保つことができる。従って、満載でも、ボディは制御しまた易い。これは全くプラットホームの技術の跳躍である。同じような設計を採用している間、各製造業者の技術は全く異なる。ベンツは空気懸濁液技術の前任者である。皮キャビティの伸縮性の特徴がに近いように金属ハウジングにゴム製levaveを置くその初めてはより低い部屋で、また特別な繊維加えられ取り替え、それにより内腔をより強く、長い生命もたらす。この基礎で、AUDIは繊維、ばねのばねが更に改良されるように、等の整理の方向を変える。またシャーシの持ち上がることの特定の表示器に異なった製造業者がある。例えば、MaybachおよびPhatonは車速で自動的に1.5cmを落とし、車速が70km/hに戻って落ちたときに、ボディは正常な高さに戻り、A8の二段変速式表示器は2.5 cmおよびそれぞれ2 cm以下120km/hおよびボディの自動衝撃吸収性モードそして高さの100km/h、だった。非常に深刻な路面に出会えば、3台の車のシャーシは正常な高さに2.5cmによって上がることができる。いろいろなボディ高さに加えて、フェートン型オープンカー、MaybachおよびA8はまた快適自動のような上昇およびスポーツおよび他のdamasters、車を通した上昇およびスポーツ自動、快適、選ぶ、ことができる。それらは異なった運転の必要性を満たすために異なった硬度の衝撃吸収材を提供してもいい。多数の付加的な部品の当然空気ばねおよび衝撃吸収材のassembrenesだけが上記の形態を達成しない、および協同また要求される。これらは空気圧縮機、蓄積装置、制御装置、前後橋ボディ高さセンサー、3台の差動ボディ加速センサーおよび加速センサーを伸ばす4空気ばねを等含んでいる。センサーは制御装置に集められた信号を送信し、それにより最も理想的な伸縮性がある州を達成する空気ばねの硬度およびダンパーの弱めを、調節するために制御装置は計算される。これは全体のシステムで非常に複雑なプロセスの過すただマイクロ秒の10をようである。従って、空気懸垂装置は車輪の各々の微細な行為に時機を得た、適切な反作用をすることができる。

空気ばねの衝撃吸収材の利点は何であるか。
I. Advantagesおよび不利な点:空気ダンパーはばねおよびゴム、利点が、サイズ取付け易い不利な点空気圧は小さいかどうか一度確認するために年半分の、それであるチー取ることである振動分離の効率は非常に高くあることであるよりよい最も高い振動分離の効率の最も高い振動アイソレーターである。
2番目に、エア型のより湿気がある名詞の説明:空気部屋、ゴム製伸縮性がある分離器およびサポート版の3部から成っている空気の要素から成っている空気ばねの衝撃吸収材は振動抵抗力があるのの変化に使用される内部膨脹可能な密封された容器である。空気ばねの衝撃吸収材により低い固有の頻度（2.6 | 5.3 Hz）、より高い制動比（0.06 | 0.08）、そうより高い振動分離の効率の空気ばねの衝撃吸収性のロード変更、システム固有の頻度が一般に不変であるある、そう可変的な剛さの特徴がある、従って装置を隔離する振動が設計されているとき重心を考慮する必要がない。収容量は大きく、重量はより軽い。

FAQ

Q1:あなたの利点は何であるか。
1。私達の工場は良質の上限プロダクト、およびexcellentinの技量を製造する
2。保証私達の1年はプロダクトより長い耐用年数を保証し、維持率を下げることができる中国の他の製造者より大いに長い、
3.適正価格および専門職業的業務
4。私達はあなたのdetailedrequirementsに従って源あなたのための他の自動車部品またできる
5。時間配達

Q2:あなたの受渡し時間はどうですか。
小さい順序のため（20pcsよりより少なく）、receivingpaymentの後の普通3-5仕事日。支払を受け取るか、または順序の量にベースの後のより大きい順序、普通15-20仕事日のため。

Q3:あなたの製品カテゴリは何であるか。
1.Air懸濁液の衝撃
2.Air懸濁液ばね
3.空気懸濁液の圧縮機
4.弁のブロック

Q4:あなたの売り上げ後のサービスを保証する方法か。
1.生産の間の厳密な点検
2. goodconditionの私達の包装を保障するために郵送物の前にプロダクトを再確認しなさい
3.Trackおよびフィードバックを私達の顧客から受け取るため

Q5:何を顧客の不平のためにするか。
私達はreceivingcomplaintの後の24時間以内の私達の顧客にすぐに答える。

Q6:あなたの支払は何であるか。
あなたの選択のためのさまざまな支払の方法:T/T、PayPal及びウェスタン・ユニオン

Q7:あなたのMOQは何であるか。
モデルごとの1単位

利点

1. 私達は中国の専門の空気懸濁液の製造業者の最初の3才である。
2.私達の工場に120スタッフがあり、私達は10年間100%の空気懸濁液プロダクトだけを最近作り出す。
3.私達は安定した関係の80人の海外会社に協力した。多数はまたアマゾンまたはEBAYのウェブサイトにブランドまたは大きい販売人である。
4.私達に正常なテスト機械およびIATF16949を除く私達のプロダクトを、テストする私達の自身の車がある:2016の証明書の標準。
5.私達に完全な生産ライン、ベンツ、BMW Audi、ポルシェ、フォルクスワーゲンこれらのランド ローバーがである私達のプロダクト、私達持っている完全な製品種目をある。
6。代りに製造された私達の空気懸濁液/空気圧縮機/空気支柱/空気懸濁液の部100%最近OEMに
7。私達はOEMに空気懸濁液/空気支柱/空気圧縮機を代りに製造する;
8.中心の部品のための一定した温度の研修会;
9.溶接するべき日本自動溶接機械

OEM/ODMサービス:

- またはあらゆるどこでケーブル、パッケージ袋、ラベルのような商品のあなた自身のブランドのロゴを示したいと思えば。私達のOEMおよびODMサービスはそれをして準備ができている常に。私達の販売と最もよいサポートを得るために団結する連絡しなさい。

パッキング:
- 標準的な輸出パッキングに従って。
- カートン箱、木箱、木パレット。

船積み:
- UPS、TNT、DHL、等のような明白なインターナショナル
- 国際的な空気:カリフォルニア、AA、EA、等
- 海によって
- 標準的な輸出海港:Huangpu、香港、シュントー
- 標準的な輸出空港:シンセン、香港、広州

フォーシャン シュントーHongGuの自動車部品Co.、2010年にLtd. Founded、順徳区フォーシャン都市でセットアップされる工場は約20の区域、000平方メートルをカバーする。会社は技術の概念に高度のヨーロッパおよびアメリカの技術を、付着するもたらし、最初に質は、安全な、安定した費用効果が大きいプロダクトを顧客に与えるために先端材料、構造設計、製造工程およびテスト標準を、採用する。主に私達の会社アフターセールスの市場の贅沢な車のための空気ばね、空気懸濁液、空気圧縮機および懸濁液の部品を、ベンツを含んで、BMW、Audi、ランド ローバー、ポルシェ、VW等開発するため。私達の顧客からのよい評判に勝つHigh-top質およびcompetitveの価格の助け私達を。そして私達の主要な市場はヨーロッパ、中東、ロシアおよび米国から来る。
 

またもう一つの兵站学の乗換駅が商品を渡しBaiyun地区、広州の国内、外国の顧客に急派し、ある。HongGuの会社は「完全性の管理考え」、双方にとって好都合な専門職に付着したり顧客を顧客に、質、技術サービス最初に最初に主張したり、技術の進歩、連続的な革新をおよび絶えず向こう主張する。技術的な研究開発の多くの年を使って、だけでなく、非常に独立した研究開発プロダクト、しかしまた元の質の標準の完全な新製品の開発にもっと焦点を合わせられて。私達は顧客に最もよいサービスをHONGGUの特別なブランドを作成するために最もよいプロダクトに、常に供給する。

*weは中国の専門の空気懸濁液の製造業者の最初の3つである。
*ourの工場に120スタッフがあり、私達は10年間100%の空気懸濁液プロダクトだけを最近作り出す。
*weはsteable関係の80人の海外会社に協力した。多数はまたアマゾンまたはeBayのウェブサイトにブランドまたは大きい販売人である。
*weに正常なテスト機械およびIATF16949を除く私達のプロダクトを、テストする私達の自身の車がある:2016の証明書の標準。
*weに完全な生産ライン、ベンツ、BMW Audi、ポルシェ、フォルクスワーゲンこれらのランド ローバーがである私達のプロダクト、私達持っている完全な製品種目をある。
*Ourは懸濁液/空気圧縮機/空気支柱/代りに製造された空気懸濁液の部100%を最近OEMに乾燥する
*WeはOEMに空気懸濁液/空気支柱/空気圧縮機を代りに製造する;
中心の部品のための*Constant温度の研修会;
溶接するべき*Japan自動溶接機械。