後部左A8 D4 4H Audiの空気衝撃吸収材4H0616001M

製造業者後部左A8 D4 4Hの空気衝撃吸収材のAudiの空気懸濁液4H0616001M

Audi A8 S8 Quattro D4 4H 4H0616001Mの空気懸濁液の衝撃吸収材2011-2018年のための後部左の空気懸濁液の衝撃支柱

Audi A8/A8L （タイプ4H、D4シャーシ）のために適した、2010-2017年の;

車項目のカバー:
A8/A8L/A8 QUATTRO/S8

速い細部

私達の会社

1. 私達は中国の専門の自動車部品の製造業者の最初の3才である。
空気懸濁液の衝撃吸収材、空気圧縮機ポンプ等の2.Advantageous…
3。私達のプロダクト私達のすべては良質および競争価格とある。
4。私達の工場はずっと11年にわたる自動車部品ビジネスに焦点を合わせていた。
5.Ourプロダクトはベンツ、Audi、BMW、ランド ローバー、フォルクスワーゲン、ポルシェ、Bentley、ジャガー、GMC、ジープ、ロールスロイス、圧縮機等のための適したリストする。
6. OEMおよびODMは利用できる
7.月例生産能力は5000pcsである。
8。順序の量が大きければ、価格は交渉することができる
私達のプロダクトの9.Mostは輸出される。ヨーロッパ、中東、北欧、東ヨーロッパおよび北アメリカは私達の主に市場である。利用できるまた東南アジア、アジアの市場。

10. 私達のプロダクトすべてのために真新しい100%。

空気懸濁液の空気圧縮機の仕事

空冷方式は圧縮空気ラインによって織物補強されたゴムから成っているエアー バッグかばねに圧縮空気をポンプでくむことによって働く。空気圧縮機は通常車フレームに付し、フードの下で見つけた電気かengine-drivenポンプである。それは外の空気で引き、それを圧縮し、そして車軸から」車のシャーシを持ち上げるために空気ばねを満たすのに圧縮空気を「使用する。

空冷方式、空気圧縮機の主要な部分であることは別としてまたある車の空気タンクとつながれる。これはオフロード運転するとき例えば運転者がタイヤを膨脹させることを可能にする。また空気圧縮機が縁の入れたタイヤを再置するのに使用することができる。空気圧縮機にまた空気角、等のためのPSIの維持のような他のいくつかの空気タイプの適用がある。

空気懸垂装置の部品
空気懸垂装置の以前のバージョンは比較的簡単だった。エアー バッグはコイルばねを取り替えた。袋は袋の弁を通した外の圧縮機との正しい圧力か高さに膨脹した。技術および使用中の変更はシステムにより多くの部品および制御を、加えた。しかし今日の空気懸垂装置にすべてメーカーからのメーカーに少しを変える同じような部品の基本的な在庫がある。相違は取付けの制御そして容易さに主に来る。
エアー バッグ材料は少しそのうちに変わった。袋は道の残骸からの軽い摩耗に対して構造完全性、気密の構造、靭性および砂提供する、および抵抗および化学腐食であるゴムの塩を加えるべき合成物およびポリウレタン。
袋は3つの基本的な形入って来:
の二重複雑な袋。この袋は砂時計のように形づく。設計は他の設計よりやや側面柔軟性を可能にする。
によって先を細くされる袖。このエアー バッグは他のどのと同じを行いが、より堅い区域で合うように設計され、そして乗車の高さのより多くの調整能力をやや提供する。
の転がり袖。これはまた特定適用エアー バッグである。2本の袖間の適切な相違は乗車の高さおよびばね制御について車および適用のために最もよいか何が、実際にあり。
ほとんどの空気懸垂装置は機内圧縮機によって今来る。圧縮機は一連の圧縮空気ラインを通って袋へ電気ポンプ供給の空気である。圧縮機は車のフレームに、またはトランクに一般に取付けられる。大部分の圧縮機は付けられたドライヤーによって来る。圧縮機は外の空気をポンプに引き、圧縮し、そして袋へ動かすことによって働く。外の空気は頻繁に湿気と積まれ、湿気は閉システムの破壊をもたらすことができる。ドライヤーは空気がシステムを通して送られる前に可能ように空気からの同様に多くの湿気を吸収するためにdesiccantとして知られている物質を使用する。
より簡単な圧縮機システムは圧縮機自体に圧力を維持するか、高めるか、または減らすために頼る。高度システムは圧力を維持し、圧力間の均一な転移を提供するために空気タンクを加える。圧縮機は手動または自動で活動化させ、両方の電子システム、または組合せによる運転者によって、自動的にもっぱら制御することができる。

注:
1. 12か月の保証
2.出荷する前にテストする100%の質。私達は優秀なカスタマー サービスおよび100%の満足の保証を提供する。
3。以下の事項に注意して下さい:私達はあなたの国によって満たされるあらゆる顧客料金を担当しない。
順序を取るとき、それはバイヤーが私達の言葉すべてをはっきり同意したことを意味する。そうでなかったら、順序の前に私達に連絡しなさい。
指示は含まれていない。専門の取付けは推薦される。私達は人工的な損傷および不適当な取付けのために保証を担当しない。保証に適用するために写真かビデオを提供しなさい。私達の部品はあなたの車に合うかどうか確実提供すればあなたの車のVIN数をでなければ、私達はあなたのために確認する。

会社について:
HongGuの自動車部品Co.、2010年にLtd. Founded、約20の区域をカバーする順徳区フォーシャン都市でセットアップされる工場000平方メートル。会社は成長の報酬の高度のヨーロッパおよびアメリカの技術、焦点および耐久プロダクトを導入したり、技術および質の概念に、採用する高い等級材料、構造設計、設備が整っている設備を最初に付着し、すべての生産段階中の優秀な品質管理システムは、私達が優秀な出力を私達の顧客に費用効果が大きく、優れた自動車部品与えることを可能にする。私達のプロダクトすべては郵送物の前にテストされた:疲労テストされた漏出は等をテストし、IATF16949を渡した。私達の会社は主にベンツ、BMW、Audi、ランド ローバー、ポルシェ、フォルクスワーゲン、ジャガー、BentleyおよびGMCを含むアフターセールスの市場の贅沢な車のための空気ばね、空気懸濁液、空気圧縮機および懸濁液の部品を、開発する。優れたプロダクトおよび競争価格の助け私達の顧客からのよい評判に勝つ私達。私達のプロダクトは世界的に輸出される:ヨーロッパ、中東、北アメリカ、南アフリカ共和国およびアジア。特に米国、ロシア、カナダ、ドイツ、アラブ首長国連邦。

フォーシャン シュントーHongGuの自動車部品Co.、2010年にLtd. Founded、順徳区フォーシャン都市でセットアップされる工場は約20の区域、000平方メートルをカバーする。会社は技術の概念に高度のヨーロッパおよびアメリカの技術を、付着するもたらし、最初に質は、安全な、安定した費用効果が大きいプロダクトを顧客に与えるために先端材料、構造設計、製造工程およびテスト標準を、採用する。主に私達の会社アフターセールスの市場の贅沢な車のための空気ばね、空気懸濁液、空気圧縮機および懸濁液の部品を、ベンツを含んで、BMW、Audi、ランド ローバー、ポルシェ、VW等開発するため。私達の顧客からのよい評判に勝つHigh-top質およびcompetitveの価格の助け私達を。そして私達の主要な市場はヨーロッパ、中東、ロシアおよび米国から来る。
 

またもう一つの兵站学の乗換駅が商品を渡しBaiyun地区、広州の国内、外国の顧客に急派し、ある。HongGuの会社は「完全性の管理考え」、双方にとって好都合な専門職に付着したり顧客を顧客に、質、技術サービス最初に最初に主張したり、技術の進歩、連続的な革新をおよび絶えず向こう主張する。技術的な研究開発の多くの年を使って、だけでなく、非常に独立した研究開発プロダクト、しかしまた元の質の標準の完全な新製品の開発にもっと焦点を合わせられて。私達は顧客に最もよいサービスをHONGGUの特別なブランドを作成するために最もよいプロダクトに、常に供給する。

*weは中国の専門の空気懸濁液の製造業者の最初の3つである。
*ourの工場に120スタッフがあり、私達は10年間100%の空気懸濁液プロダクトだけを最近作り出す。
*weはsteable関係の80人の海外会社に協力した。多数はまたアマゾンまたはeBayのウェブサイトにブランドまたは大きい販売人である。
*weに正常なテスト機械およびIATF16949を除く私達のプロダクトを、テストする私達の自身の車がある:2016の証明書の標準。
*weに完全な生産ライン、ベンツ、BMW Audi、ポルシェ、フォルクスワーゲンこれらのランド ローバーがである私達のプロダクト、私達持っている完全な製品種目をある。
*Ourは懸濁液/空気圧縮機/空気支柱/代りに製造された空気懸濁液の部100%を最近OEMに乾燥する
*WeはOEMに空気懸濁液/空気支柱/空気圧縮機を代りに製造する;
中心の部品のための*Constant温度の研修会;
溶接するべき*Japan自動溶接機械。