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VSDエアコンプレッサー アトラス G26VSD+ FF 26kw スクロールオイル注入内蔵ドライヤー
GA37-110 VSD+.pdf
コンプレッサー の 効率 に 関する 新しい 標準
イノベーション
GA26VSD+コンプレッサーはアトラスによって設計された漏れのない駆動装置で 特許のバキュムエジェクターシステム (VES)
に基づいていますGA 30-75 VSD オイル注入圧縮機のオイル漏れを防ぐ.
スマートで賢い
• 空気圧縮機用のインバーター
• Atlas が開発した統合グラフィックコントローラ,制御ロジックは異なる操作条件に合わせて調整されています.
• 試験済み性能と効率的な材料使用を備えたモジュール設計
効率的な
固定速度圧縮機よりも平均10%低い特異エネルギー需要 (SER). 通常は,空動圧縮機と比較して少なくとも35%削減されます.
• IE4 を同等化する永久磁石モーターを搭載した直送による効率損失を最小限に抑える
• 圧力と空気の損失を最小限にするためにセンチネルバルブを使用することで,空気端の入口流量を最適化します.
内蔵ドライヤー
• ドライヤーが組み込まれており,顧客がお金を節約し,信頼を高めることができます.
信頼性
低保守:真空噴出装置 (VES) は,GA 30 -75 VSD の間には漏れのないシステムを作り出します.
• 部品の最大利用を保証するモジュール式設計で耐久性が証明されています.
• 厳しい環境での信頼性の高い性能のためのW-フィンクーラー
インテリジェントでスマートなGA26VSD+ FFの内部
内部永久磁石 (IPM) モーター
■ 非常に高い効率性: IE4 を同等化
• 精密 な 設計 で 精密 な 油 で 冷却 する
• IP55 (GA 7-22VSD 向け),IP66 (GA 30-75VSD 向け)
• 冷却 空気 の 流れ が 必要 で ない
• オイルで潤滑するモーター
エレメント
• アトラス が 制作 し た
• 堅固 で 静か な
• 高効率
直接駆動
• 歯車 や ベルト の 効率 を 損なう こと は ない
• コンパクト: 足跡を30%削減
Wフィンの冷却システム
• W-フィンの冷却器 は 厳しい 状況 で も 信頼 できる
• 軸型扇風機 は 冷却器 の 性能 を 向上 さ せる
制御装置
• 統合されたスマート アルゴリズムにより システムの圧力とエネルギー消費量が減少します
• 警告表示,メンテナンスのスケジュール,オンライン状態の視覚化
• キーパラメータ (日,週,月) と 32 言語の設定のグラフィック表示
仕様
圧縮機 タイプ | 圧力 バリアント (バー) | 最大作業圧 職場 | 容量 FAD* | 設置された電源 | 騒音 レベル** | 体重 職場 | 体重 作業場 内蔵ドライヤー | |||
バール (e) | psig | l/s | m3/min | cfm | kw | dB (A) | 体重 | 体重 | ||
G26VSD+ FF | 4 | 4 | 58 | 14.8〜858 | 0.89~5.15 | 31.3~1818 | 26 | 67 | 373 | 490 |
7 | 7 | 102 | 14.8〜853 | 0.89~5.12 | 30.7~180 だった7 | 26 | 67 | 373 | 490 | |
9.5 | 9.5 | 138 | 16.9~77.9 | 1.01~468 | 35.7~1651 | 26 | 67 | 373 | 490 | |
12.5 | 12.5 | 181 | 16.3~641 | 0.98~385 | 34.6~1358 | 26 | 67 | 373 | 490 |
VSDで 35%以上のエネルギー節約
自動で空気の需要に密接に対応します.
モーターの回転を調節することで,中途半端に 35% のエネルギー節約が
なぜアトラス 変速駆動技術を選んだのか?
• 広範囲の流量範囲で平均で35%以上のエネルギー節約 (GA 30-75 VSDでは25〜100%)
• モーターの速度を制御する Elektronikon ® タッチコントローラ
• ユニークな NEOS インバーター (GA -75VSD)
• オイル冷却されたiPMモーターは,コンプレッサーが完全システム圧力で起動/停止し,脱水する必要がないことを意味します
• 稼働中のピーク電流の罰をなくす
監視と制御の先駆け
次世代のオペレーティングシステムである Elektronikon ®
は,さまざまな制御と監視機能を提供し,圧縮機の効率と信頼性を高めることができます.エネルギー効率を最大化するために,
Elektronikon ® は主駆動モーターを制御し,事前に定義された狭い圧力帯域内でシステム圧力を調節します.
SMARTLINK*: データモニタリングプログラム
• 圧縮空気システムを最適化し エネルギーとコストを節約するのに役立つリモートモニタリングシステム
• 圧縮空気ネットワークの完全な洞察を提供します.
● 予め 警告 する こと に よっ て,起こりうる 問題 を 予見 する.
* 詳細については,地元の販売担当者に連絡してください.
後ろの冷却器
圧縮空気がまだ非常に熱いので 圧縮空気が圧縮機から離れる前に 後冷却機で冷却されます冷蔵庫の後の気温は25~40°Cです.
空気が冷却され 水蒸気が大量に冷却器の内側に凝縮されましたこの水は,圧縮空気の圧縮機の空気出口に向かって運ばれます.
もちろん圧縮気システムには 水は不要です
湿度キャプチャ
この理由から,水の罠 (湿度トラップ,湿度分離器,凝縮水トラップとも呼ばれます).
圧縮水槽は,水を圧縮空気から分離し,小さなホースを通って排水します.
圧縮空気がついに圧縮機を離れます
油流量
油と圧縮空気の混合物は 分離機で分離されたのを覚えていますか?
分離された油は熱い.圧縮の熱を吸収し,摂氏120度まで熱い (それ以上なら圧縮機が停止します).
油は油冷却器で冷却されます. 冷却量は温度制御バルブで制御されます. 油がまだ冷たい場合は,油冷却器は完全に回避されます. 油が非常に熱い場合は,すべてのオイルは,オイルクーラーを通過します温度制御弁は油温を調節する.