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2021 MAYBACH S680 | 245/45R19 | FMB-32 | 19X8.5 | 36 | 5-112 | 66.5 | BMF |
2021 MAYBACH S680 | 275/40R19 | FMB-32 | 19X9.5 | 43 | 5-112 | 66.5 | BMF |
2021 MAYBACH S680 | 245/40R20 | FMB-32 | 20X8.5 | 36 | 5-112 | 66.5 | BMF |
2021 MAYBACH S680 | 275/35R20 | FMB-32 | 20X9.5 | 43 | 5-112 | 66.5 | BMF |
2021 MAYBACH S680 | 245/35R21 | FMB-32 | 21X9.0 | 34 | 5-112 | 66.5 | BMF |
2021 MAYBACH S680 | 275/30R21 | FMB-32 | 21X10 | 48 | 5-112 | 66.5 | BMF |
造られた車輪はである何
造られた車輪は車輪ハブの工程である。精密技術、高力および軽量。造るプロセスが複雑であるので、製造原価は比較的高い。上限車は造られた車輪を一般使用。
造られた車輪の製造工程は次のとおりである:最初にアルミニウム ブロックをある特定の温度に熱しなさい、造る出版物が付いているブランクに、および形にそれからそれを回すために押しなさい。そのようなプロセスの後で、分子構造は非常に堅くなり、高圧に抗できる。造られたハブはライターである軍の等級アルミニウムから成っている。造られたハブはまたワンピースの鍛造材および多部分の鍛造材に分けることができる。一つの鍛造材は全ハブが全体として形作られることを、意味する軽量およびよい信頼性と。多部分によって造られる縁はスポークのタイプから分かれている。この構造の1つの利点は新しいハブ様式がスポークをことを取り替えることによって得ることができることである。ワンピースの鍛造材と比較されて、多部分の鍛造材はより重く、アセンブリのためのより高い条件がある。
1. 売出し前サービス
A.Youは私達があなたの確認のためのサンプルを作るように質を点検するか、または私達にあなたのサンプルを送るためにサンプルを得ることができる。
2. 販売サービス
A.私達は持っている厳密な車の合金の車輪の縁の品質管理システム。
B.配達の前に、私達は大量生産が同じ同様に公認のサンプルでなければ商品の質を点検するために第三者を整理するように私達の顧客を、私達取る全面責任を支える。
C.時間通りに出荷しなければ、私達はあなたの損失を埋め合せる。
3。売り上げ後のサービス:
問題のA. Takeの写真かビデオおよび私達に送るため;
B.Sendは問題の商品を支持する、または私達は送った点検のための私達の代表を。
私達が顧客とのコミュニケーションの後で私達の問題を、comfirmedときに、私達は問題の商品の量を戻しか、または次の順序でこの量を、そしてする新しい生産をそしてすぐに送られるか、または顧客の要求に従って次の等級とともに送られて切り。