YAMAHA YV100の空気の送り装置のトロリー ステンレス鋼の送り装置のカート

型式番号:yamaha yv100の送り装置のトロリー
原産地:中国
最低順序量:1
支払の言葉:L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力:5perday
受渡し時間:3-4days
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Shenzhen China
住所: 福陽,バオアン,中国,深?? 市
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 26 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

YAMAHA YV100の空気の送り装置のトロリー ステンレス鋼の送り装置のカート

 

YAMAHAのCLの送り装置のトロリー、YAMAHA YV100の空気の送り装置の貯蔵

 

製品名:YAMAHA YVの送り装置の一突きおよび場所機械カート
製品ブランド:CNSMT
プロダクト起源:シンセン
製品の説明:40 PC/層、2つの層
プロダクト材料:ステンレス鋼
次元(mm):800*600*1100
外のカートンのパッキング サイズ(mm):1100*630*140
プロダクト重量:18KGについて

適当なモデル:D model/C model/CL model/FSモデルはYSの電気送り装置を除く一般に、使用することができる
使用:yamahaの空気の送り装置に使用されて、送り装置は材料を先立って、送り装置の転換の貯蔵準備し、生産の効率を改善する。および配置、安定した配置、開架および解放、自由運動または固定SMTの生産の研修会の送り装置の転換で広く利用された;


材料:それはステンレス鋼から、ボディである軽く、強い耐久成っている。4 3インチの普遍的な足車、ブレーキとの2、動くこと容易な2動産;


質:それは従来の手溶接方法を取り替える高度の溶接の技術によって溶接される。切られた表面は送り装置で満ちていることの後で、溶接開けない、ぎざぎざ端正な、溶接をフレーム変形しない、全体である強く、軽く、強い耐久うまくない;


技術:鋼板は配置機械の送り装置のプラットホームの送り装置の配置の原則と同じである版を置く送り装置を作るために打たれる。

 

それは4点の位置を実現する。上は鋭角を避けるのに大きいアークを使用する。設計は上部および下の層に分けられ、送り装置は取付けられている。それは効果的に静電気を防ぐ基づいている鎖が装備されている取付けの後で安定し、美しい;


送り装置車の特徴:送り装置の貯蔵はステンレス鋼から成っている。ボディはしっかりし、軽く、耐久、そして適用範囲が広い。全体の送り装置の配置のプラットホームは手動で溶接される。それは自由に動かすことができ、ブレーキ装置がある帯電防止牽引の鎖が装備されている。それは上部および下の層に分けられ、合計で80の送り装置に荷を積むことができる。

 

それはSMTの生産の研修会の送り装置の転換そして配置で広く利用されている。仕事および生産の効率を非常に高めるそれは安定し、取り、解放することは自由である。すべてはステンレス鋼からおよびアルミニウム成っている。


yamahaの送り装置の貯蔵の量:2つの層がある、40の送り装置は各層に置かれ、合計80の送り装置は全車に置かれる。


 

 

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会社情報


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