製品詳細
アイドラー ハブ トレーラー車軸 2500-3500 Kg が付いているまっすぐな 60 MM の正方形の固体管
ボルトのパターン
1 つのボルト穴の中心からそれに隣接するボルト穴の中心までの距離を使用します。
距離が次の場合:
2-5/8" - ボルト パターンは 4-1/2 の 5 です。
2-3/4" - ボルト パターンは 4-3/4 の 5 です。
3" - ボルト パターンは 5 対 5 です
3-1/4" - ボルト パターンは 5-1/2 の 5 です。
ハブ面 (HF):
ラグボルトが突き出ている車軸の一方の端から、同じ点でもう一方の端までを測定します。これがハブフェイスです。
6×5.5インチ、8×6.5インチのホイールパターン。 | 番号。 | 説明 | 数量 | オプション1 | オプション 2 | オプション 3 | 1 | 車軸 | 1 | 50mm Rd / Sqソリッド | 60mm Rd / Sqソリッド | 76*6mm 丸管 | 2 | オイルシール | 2 | AC00200400 | AT01700302 | | 3 | インナーベアリング | 2 | 25580/20 | | | 4 | イルダーハブ | 2 | AT01700112 | AT01700112A | | 5 | ホイールナット | 12,16 | 1/2"-10UNF | | | 6 | アウターベアリング | 2 | 15123/45 | 14125A/76 | | 7 | 平座金 | 2 | AC00201001 | | | 8 | キャッスルナット | 2 | AC00200701 | | | 9 | 割ピン | 2 | AC00200404 | | | 10 | ダストキャップ | 2 | AC00200601 | AC00200601B | |
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よくある質問:
1: できるだけ早くオファーしていただけますか?
価格を迅速かつ正確に取得するために、技術図面または OE 番号を提供してください。
2: どのようにあなたの製品の品質を保証できますか?
当社の製品はISO9001国際品質基準認証に合格しています。当社は非常に厳格な品質管理システムを持っています。
3: 後の段階の問題をどのように解決しますか?
私たちは製品に自信を持っています。十分に保護されるように、しっかりと梱包します。
梱包と発送
商品の輸送に関しては、海・陸・空の様々な国際輸送に対応しております。具体的な輸送プランは交渉時にご確認ください。
トレーラーでは、ハンド ブレーキ、緊急ブレーキ、または e ブレーキとも呼ばれるパーキング
ブレーキは、通常、車両を固定するために使用されるラッチ ブレーキです。また、クラッチとスロットル
ペダルを操作するために両足が必要な場合に、車両が転がるのを防ぐために使用されることもあります。自動車のハンド
ブレーキは、通常、ケーブルの一端がブレーキ機構に直接接続され、ドライバーの位置にあるレバーまたはペダルに接続されています。このメカニズムは、多くの場合、ドライバーの両側の床にある手で操作するレバー
(したがってハンド ブレーキの名前)、またはステアリング ホイール コラムの下および近くに配置されたプル
ハンドル、または遠くに配置された (足で操作する) ペダルです。他のペダルとは別に。
会社概要
ワイファングエアウイブレーキシステム株式会社 (Weifang Airui Brake System Co., Ltd.)
は2006年に設立され,中国・香港・マカオ合弁企業であり,Axel Teknology Group Inc.と戦略的提携を結んだ.
トレーラー,トレーラー軸,ブレーキ,シャシー,シャシー部品の設計,開発,製造,販売を専門とする
ワイファングエアウイブレーキシステム株式会社北米の軸と部品の1つであるオーストラリア,ヨーロッパなど
国内CCC認証,IAFF16949品質システム認証,IS014000環境保護システム認証,北米自動車部品のAMECA認証カナダ標準協会のQAI認証と欧州ECE認証,多くの技術特許を取得し,顧客によって広く認められています.
65,000平方メートルの面積をカバーし,50人以上の専門家と技術研究開発スタッフを含む500人以上の従業員を擁しています.世界有数の研究室を備えています.私たちの会社はトレーラー生産に専念していますRV,軸,ブレーキ,ブレーキドラム,葉のスプリングサスペンション,コネクタ,ローバー,関連部品,R&Dと販売を統合する.
製品は主に米国,カナダ,オーストラリア,その他の国や地域へ輸出されています.
同様の製品の国内輸出と比較すると,我々の商品は90%を超え,北米では40%~50%の市場シェアを占めています.