空気Spring Double Convoluted FS 2B 200-19 Rubber Air Spring
原産地:広東省、中国
包装の細部:CARTON/PALLET
供給の能力:2000000pcs/Year
最低順序量:10部分
型式番号:2B 6910-1
支払の言葉:T/T&L/C
企業との接触
Add to Cart
確認済みサプライヤー
Guangzhou China
住所：
No.11 Jixiang第2 Road、Pearl Industrial Parkの従化市、広州都市、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 28 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
空気Spring Double Convoluted FS 2B 200-19 Rubber Air Spring
OEM数
| Contitech | FD200-19 320 | WATSON&CHALIN | AS-0001 |
| 耐火石材 | W01-358-6910 | RIDEWELL | 1003586910C |
| Goodyear | 2B9-200 | HENDRICKSON | S8768 |
プロダクト デッサン
DESCRIPTION
次としてリストされている特定のFirestone Part Numberの一貫した1対1のマッチがある元のSPN （Supplier Part Number）の点検によってあなたのAutotruck/重義務Truck/Touring Car/Passenger Coach/Trailerの空気懸濁液ばね袋の特定のモデルを区別できる。
開かれるどの空気ばねでも車に取付けられている前にrefoldedならない。プロシージャを参照しなさい。不正確に折られた空気ばねは破裂でき車の処理の特徴を変える。車が不正確に折られた空気ばねによって運転されたら、新しい空気ばねは取付けられていなければならない。これらの指示に続く失敗は車の占有者に深刻な傷害で起因するかもしれない。
次の指示を観察する失敗は空気ばねまたは懸垂装置の突然の失敗で起因するかもしれない。
開かれるどの後部ばねでも車に取付けられている前にrefoldedならない。
空気ばねのrefoldingプロシージャはずっと不正確に折られた位置で決して車の重量をが支えていない空気ばねにしか使用するべきではない。
使用が設置済み新しくなければならなかった後不正確に前配達点検の間に車で見つけられた空気ばねをまたは折った。
崩壊された空気ばねを膨脹させるように試みてはいけない反動の掛かる位置から激しい上下動停止へのuninflated間。
空気Spring Double Convoluted FS 2B 200-19 Rubber Air Spring
お問い合わせカート
0