ウォモラ エア アントーク OE 31319357 ボルボ V40 2013-2015 自動車部品のためのトップ アントーク ポート

主な機能

• A. 燃焼のための空気供給

  • 精密な空気経路：インテークポートの滑らかで輪郭のある内部設計は、空気抵抗を最小限に抑え、ろ過された空気をエアフィルターハウジングからスロットルボディまで安定した均一な流れで導きます。これにより、エンジンが最適な燃焼に必要な正確な量の空気を受け取る（ガソリンエンジンの場合、空燃比〜14.7：1）ことが保証され、出力と燃費に直接影響します。適切に設計されたポートがないと、空気の流れが制限され、「リーン」または「リッチ」な混合気になり、加速の低下、排出量の増加、またはエンジンのノッキングにつながる可能性があります。
  • 断熱：HDPEの低い熱伝導率は、ボンネット下の熱（エンジンブロック、エキゾーストマニホールド、またはラジエーターからの熱）に対するバリアとして機能します。これにより、熱い空気が燃焼室に吸い込まれるのを防ぎます。熱い空気は密度が低く、酸素分子が少ないため、燃焼効率が低下します。より低い吸気温度を維持することにより、ポートはエンジンのピーク性能を維持するのに役立ちます（特にターボチャージャー付きV40バリアントでは、冷たい空気がターボブーストの効果を最大化するため、重要です）。

  B. システムの密閉と保護

  • 気密性：インテークポートは、接続ポイント（エアフィルターハウジングとスロットルボディ）に精密に成形されたゴム製ガスケットを備えています。これらのガスケットは気密シールを作成し、ろ過されていない「汚れた空気」（埃、破片、または道路の粒子を含む）がエンジンに入るのを防ぎます。ろ過されていない空気は、ピストンリング、バルブ、およびシリンダー壁の早期摩耗を引き起こし、高額なエンジンの修理につながります。
  • 破片シールド：ポートの剛性構造と密閉設計は、吸気システムをブロックまたは損傷する可能性のある外部の破片（例：緩んだホース、小さなエンジンコンポーネント）から内部の空気の流れ経路を保護します。その形状はまた、破片が蓄積する可能性のある「デッドゾーン」を回避し、時間の経過とともに一貫した空気の流れを確保します。

  C. エンジン制御との互換性

  • センサー統合：質量空気流量センサー（MAF）または吸気温度（IAT）センサーを搭載したV40モデルの場合、ポートにはこれらのコンポーネントに合わせられた事前に成形された取り付けポイントまたは開口部があります。これにより、正確なセンサーの読み取りが保証されます。これは、エンジン制御ユニット（ECU）が燃料噴射と点火タイミングをリアルタイムで調整するために不可欠です。適合しないポートは、センサーのアライメントを妨げ、ECUの不適切な調整とエンジンの性能低下につながる可能性があります。

適合車種

このエアインテーク/トップインテークポート（OE：31319357）は、標準およびCross Countryの両方のバリアントを含む、VolvoのコンパクトV40ラインナップ専用に調整されています。以下は、モデルと該当する年をまとめたリストです。

注：「V40（13-）」は、2013年に発売された第2世代V40を示し、V40 Cross Countryと同一の吸気システムアーキテクチャを共有しています。100％の適合精度（特にエンジンバリアント（例：1.6L T3 vs. 2.0L T5ターボガソリン）に合わせるため）には、車両のVIN（車両識別番号）またはVolvoの公式サービスマニュアルで互換性を確認してください。

• 豊富な業界経験：Volvo自動車部品を専門とし、13年間、正確な製品マッチングと技術ソリューションを提供しています。
• 品質保証：耐久性テスト、表面粗さ分析、寸法検証を含む10段階の品質検査プロセス。
• 製造の卓越性：15,000㎡の生産拠点と、迅速な注文処理のための10,000以上のSKUの在庫。
• 戦略的パートナーシップ：BoschやHellaなどの国際ブランドへのサプライヤーを含む50以上の工場とのコラボレーション。