電気マグネシウムの合金車の自動車部品は処理CNCのフランジを付けたようになる

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マグネシウムは非常に軽い:それは、チタニウムより50%のライター鋼鉄より75%のライター、およびアルミニウム33%軽くよりである。それにアルミニウム、チタニウム10xもっとよりか鋼鉄に抗することができるあらゆる構造金属の最も高い知られていた弱まる容量がある。

このプロダクトは自動車部品、フランジである。

材料はマグネシウムの合金である、

特定のサイズは顧客の要求に従ってカスタマイズすることができる。

私達は顧客の要求に従って型およびカスタマイズされたプロダクトを開発する、

異なったプロダクトに従って定められる型の開発サイクルおよび生産周期の必要性。

マグネシウムは合金の錆の証拠であるか。
通常、マグネシウムの合金の耐食性は他の防蝕段階があるので、純粋なマグネシウムのそれよりよい。マグネシウムが合金になるとき形作られるフィルムの分析はAl、Mnを含んでいて、またはZnは大気--にさらされる、二次要素の強化を示す。

マグネシウムの合金は耐久財であるか。
可搬性および耐久性を要求するITの小道具に関しては頑丈なつくりを維持している間、マグネシウムの合金は固まりを最小にするのを助けることができる。電子デバイスのますますプラスチック部分は本質的に同じの重量を量るが取替えられたり、大いにより強く、耐久であるマグネシウムの合金と。

マグネシウムの合金は強いよりアルミニウムであるか。
マグネシウムの合金は熱処理の後でアルミ合金、使用共通の金属だけより強くなり、自動車適用のための低価格の、軽量の薄板金であることができる。

江蘇EMT精密製造株式会社マグネシウム合金のための高精度型製技術,機器製造,マグネシウム合金製品の加工中国でマグネシウム合金のためのチキソモールディング注射鋳造技術を最初に開発した.彼らはマグネシウム合金のための世界最先端の密度模造注射模造コア技術をマスターしました,外国の独占権が壊れたマグネシウム合金チックスモールディング注射鋳造機器の購入と維持コストとマグネシウム合金製品の製造コストを大幅に削減マグネシウム合金の大幅な使用の最大のボトルネックを克服する.

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