3406Cは掘削機E245Bの水冷のためにエンジンアセンブリを使用した

型式番号:3406

原産地:米国

支払の言葉:D/P、T/T

供給の能力:10部分

受渡し時間:5 - 8つの仕事日

包装の細部:自由な中立パッケージか燻蒸

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Guangzhou Shuncheng Construction Machinery

確認済みサプライヤー

Guangzhou China

住所： Shop No.2 Qifeng Building No.1218 Zhongshan Road Tianhe District, Guangzhou 510660, China

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製品詳細会社概要

製品詳細

3406Cは掘削機E245Bの水冷のためにエンジンアセンブリを使用した

指定

車の名前:完全なエンジン		型式番号:3406
シリンダー打撃:165.1		シリンダー直径:137.2
適用:掘削機		弁:24の弁
冷却:水冷		注入:方向

記述

ディーゼル機関はいかにガソリン機関と異なっているか。

ガソリン機関およびディーゼル機関は両方内部燃焼によって、若干異なる方法で働く。ガソリン機関では、燃料および空気は小さい金属シリンダーに注入される。ピストンは（圧搾）混合物を圧縮し、それを爆発性にする、点火プラグ火をからのそれに小さい電気火花は置く。それは混合物を爆発させる、シリンダーの下のピストンを押す（クランク軸およびギヤを通して）車輪を回す力を発生させる。見る車のエンジンの私達の記事でいかにのはたらくかこれについての詳細を読み、簡単な生気をことができる。

ディーゼル機関は類似している、より簡単でありではない。最初に、空気はガソリン機関のより大いにもっとシリンダーそしてピストン圧縮機械にそれしかし許可される。ガソリン機関では、fuel-air混合物は元の容積の約第10に圧縮される。しかしディーゼル機関で、空気は何でもによって14から25回から圧縮される。自転車のタイヤをポンプでくんだら[1]、あなたの手ことをでより熱く感じてしまうより長くなるポンプがそれを使用した。それはガスを圧縮することが熱を発生させるのである。普通とるよりどの位熱が14-25倍より少ないスペースかに空気の強制によって発生するか、そして想像しなさい。空気は実際に熱い通常少なくとも500°C （1000°F）および時々非常に震えるため得ること起こると同時に、それほど熱。

空気が圧縮されれば、燃料の霧はシリンダーに洗練されたエーロゾルの缶のように少し働く電子燃料噴射装置システムによって（現代エンジンで）普通吹きかかる。（注入される燃料の量はによってどの位力を作り出して運転者がエンジンにほしいか、変わる。）空気は燃料が点火プラグのための必要性なしで直ちに発火し、爆発するほど熱い。この管理された爆発はピストンをシリンダーから押し戻させるエンジンが取付けられる機械か車を運転する力を作り出す。ピストンがシリンダーに再び行くとき、排気ガスは排気弁を通して押し出され、プロセスは自体たくさんかたくさんの分時を繰り返す。