ディーゼル機関の使用された掘削機E330C E336Dのための210-5522 C-9 C9を油ポンプ
型式番号:C - 9/C9
原産地:米国
支払の言葉:D/P、T/T
供給の能力:50部分
受渡し時間:5 - 8つの仕事日
包装の細部:自由な中立パッケージか燻蒸
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Guangzhou China
住所：
Shop No.2 Qifeng Building No.1218 Zhongshan Road Tianhe District, Guangzhou 510660, China
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製品詳細
会社概要
製品詳細
C - 9 C9掘削機のディーゼル機関の油ポンプ210 - 5522/E330C E336D
指定
| 製品名:油ポンプ | 部分コード:210-5522 | |
| 部門:予備品 | シリンダー数:6 | |
| 条件:使用される原物 | テストstaus:常態 | |
| タイプ:電気注入 | 重量:7kg | |
| 適用:掘削機エンジン | 油ポンプのgeerの数:210 - 9098 | |
記述
油ポンプ定義
油ポンプは忍耐、カムシャフトおよびピストンのような可動部分にオイルを循環するのに部品の消耗を避けるためにエンジンで使用されている機械装置である。うまくいかなくては不良な他の故障は起こるエンジンの潤滑システムの必須の部分の1時である。
自動車の油ポンプの機能は下記のものを含んでいる:
1. エンジンのエンジンの必須の部分へのオイルの移動重圧の下で。
2.エンジンのまわりのエンジンの潤滑油の容易さの動き。
3.さまざまな部品へのギャラリーを通したオイルの動きへの提供の方向。
4.貯蔵所の冷却剤オイルにホット オイルを戻す助け。
5.エンジンの定数内のオイルの循環を保つ。
何ディーゼル機関の油ポンプをするためにするか。
ポンプからカム軸受けクランク軸自体はピストンの基盤までオイルを送り、ピストン・リングに油を差すがおよびクランク軸に油を差すために、オイルはチャネル、溝および穴によってエンジンのまわりで移動する。オイルはまたエンジンの上で、揚げべらに、コントロール・アームおよび弁の茎およびばね油を差すために必要とされる。
油ポンプはどこにあるか。
油ポンプはオイル鍋の中にそしてまたは鍋の外にカムシャフトによって運転され、クランク軸によって運転されて通常ある。それらのエンジン部分が移動を始めるとき摩擦を減らし、可動部分の間で身に着け、エンジンが握ることを防ぐために、ポンプはポンプ作動液に同時に働き始める。
いかに仕事を油ポンプか。
油ポンプの仕事いかに。油ポンプは実際に圧力を単独で作成しない。その代り、圧力はエンジンの中の堅い道を通るオイル移動として作成される。ポンプの出口にある油圧の安全弁は余りに高くなることからの圧力を保つために開く。
油ポンプ機能はにディスパースに油をさす作動効率を保障するために潤滑をそれらに与えるエンジンの内部部品にある。
悪い油ポンプの印は何であるか。
エンジンが正常に作動できないように油ポンプがある問題現われた時。私達は注意深い悪い油ポンプの徴候5つである必要がある。油ポンプがいつ悪くなるか捜す多くの徴候がある。よくみられる症状のいくつかは次のとおりである:油圧揚げべらからの弁列車、奇妙な騒音、減らされた油圧、より熱いエンジンおよび騒々しい油ポンプからの騒音。通常、油ポンプは実際に失敗し始めるまで整備する得。
ディーゼル機関の使用された掘削機E330C E336Dのための210-5522 C-9 C9を油ポンプ
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