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C7掘削機137 - 6716ディーゼル機関のカムシャフトE325D E329Dの原物
指定
エンジンのタイプ:ディーゼル | カムシャフト コード: 137 - 6716 | |
適用:掘削機 | シリンダーのNO:6 | |
条件:使用される原物 | サイズ:標準 | |
タイプ:電気注入 | 部門:予備品 |
記述
カムシャフトは何であるか。
カムシャフトは内燃機関の蒸発させた燃料の注入を調整するのに使用される回転円柱シャフトである。これらは時折ピストンの交換動きが回転エネルギーに変えられるエンジンのクランク軸と混同している。その代り、カムシャフトは内燃機関によって必要な正確時限燃料の注入に責任がある。カムシャフトは直接接触か押し棒を通して弁を開けるのに使用されているそれらの多数カムを備えている。カムシャフトはクランク軸に直接弁の入り口がそれに応じて時間を計られるように、つながれる。
カムシャフトはどんな材料から成っているか。
典型的なカムシャフトは荒形作られた鋳造物鋼鉄ブランクから製粉される。カムシャフトは燃焼機関が働くことを可能にするように必要な多くの重大な部品の別のものであるがカムシャフトは何丁度であり、役割はなぜとても重要であるか。カムシャフトがエンジンの基本的な機能に重大であるので。最初に、カムおよびシャフトは2つの明瞭な部で構成されて、カムシャフト弁が開くことを可能にする要素である。シャフトが回るように、egg-shapedカム クランク軸 ギヤとの同時性で開いた弁を押すため。
エンジンのカムシャフトの機能は何であるか。
シャフトが回るとき、カムの形は-行為の率を制御する回転の速度との…それが形の厳格に一致させる程度に弁かスイッチに機能するようにする。
現代内燃機関ではそれらは、直接弁を制御するために機能するシリンダー銀行の上で置かれて普通、必ずしもあるが。口径測定は正確に量を部屋を書き入れる、そしていかにの効率的に前の点火からの使いきった排気ガスが次の充満のための方法を作る部屋を出ることができるair-fuel混合物制御する。
そしてこれは弁の開閉注意深くあるなるのでそれらをエンジンの操作にだけでなく、重大に、させる
ピストンの動きと完全に合わせられて、それらはまた性能に対する徹底的な効果をもたらす。
このタイミングを保障するためには、カムシャフトは直接シリンダーの中のピストンを動かしているクランク軸の回転にによってタイミング ベルトか鎖接続される。開いた、近い弁速度を制御するためにさらに、カムの形自身はまた注意深く制作される。これは可変的な弁タイミングとしてよりもっとよく知られている。