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6D140 - 1つのExvavator PC650の水冷のためのディーゼル使用されたエンジン ブロック
指定
タイプ:エンジンのシリンダ ブロック | シリンダ ブロック旅行:165 | |
適用:掘削機 | シリンダーのNO:6 | |
条件:使用される原物 | シリンダ・ボア:140 | |
タイプ:直接噴射 | モデル:6D140 - 1 |
記述
エンジン ブロックの高圧洗浄
これらの精密な機械化のプロシージャおよびエンジンの復帰サービスに従がって、私達のブロックは機械化プロセスの間にずれられるように付着するか、またはなるかもしれないあらゆる残骸の取り外しを保証するために第2高圧洗浄周期を経る。絶対清潔は最終組立ての次のステップに必要である。ブロックが最終的な洗浄を受け取った後私達はすべての部品を超音波によってきれいにする。
エンジン ブロックの音波のクリーニング
この超音波清浄方法はクリーニングの「基準」として長く知られている。何百もの指定は清潔のための最終ターゲットとして超音波によってきれいにされた部分を参照する。超音波キャビテーションはのそして向こう表面部品に正しくきれいになれる。それはスプレーおよび機械撹拌を含む他のはっきりしている平均の使用によって入手しやすくない内部区域に達できるまた。超音波エネルギーの説得力がある性質は表面に非常に小粒子を握る機械およびイオン結合を壊すために必要な物理的な「押し」を提供する。
エンジンのブロック アセンブリ
Promarで一貫作業はエンジン
ブロックのremanufacturingの間にない。すべてのエンジンは特注である。各アセンブラーはアセンブリ前にブロック、頭部、クランク軸および包括的な部品の目視検差をする。RAのテスターがすべてのシリンダ・ボア、クランク軸
ジャーナルおよびガスケットの表面を点検するのに使用されている。クランク軸、軸受け、シリンダ・ボア、ピストン、リング、関係の棒、主要なサドル、揚げべらおよびカムシャフトの穴のようなすべての部分は適切なサイズのためにmiced。
各ブロックは新しく完全な円カム軸受け、オイルのリストリクター、安全弁、新しい水およびオイル プラグによって合う。クランク軸は新しい良質軸受けによってブロックで合い、各ジャーナル整理はplastigageと点検され、トルクを与えられ、そして慎重に検査される。新しいリングは各穴でそれから適切な終わりのギャップを保証するために合う。各々の新しいピストンは各穴の適切な整理があるように確認される。リングはピストンで取付けられ、穴に集まっていた。各アセンブリは新しい良質軸受けによって供給され、各ジャーナル整理はplastigageと点検され、トルクを与えられ、そして慎重に検査される。新しいカムシャフトはカム軸受け穴にそれから合い、すべての新しいタイミングの部品はアセンブリ マネージャーによって取付けられ、慎重に検査される。
シリンダー ヘッドは新しいヘッド ボルトおよびFelproまたは勝利者の新しいヘッド ガスケットによってそれから取付けられている。ブロックは今調節されるおよびアセンブリ マネージャーが完了する第2点検受け取る新しい揚げべら、押し棒およびコントロール・アーム。各シリンダーはそれから正確にシールの完全性が圧縮か水漏出を保証しないことができるあるように確認される。この時点でエンジンは特別な潤滑油および新しい油ポンプによって発動を促される。ガスケット セットの残りの部分はエンジンと共に送られる。アセンブリ マネージャーはそれからエンジンの最終検査を行なう。