中国からのオーストラリアのドア北アメリカへのアマゾンFBA DDPの船積み

アマゾンFba DDPのオーストラリアのドアの北アメリカの貨物への出荷の空気率

彼は鉄道ネットワークに荷を積む

ほぼ140,000のルートのマイルで動いて、米国の貨物鉄道ネットワークは広く世界の大型、最も安全で、および最もコスト効率が高い貨物システム考慮される。[1]ほぼ$80-billionの貨物柵工業は私が[2] （$490，000,000の営業収益が付いている鉄道またはもっと） [3]および地方22およびローカル584/ショート ライン鉄道強行採決する7クラスによって作動する。[4]それは交通機関の他のモードが兵站学の道路渋滞、ハイウェーの不運、燃料消費料量、温室効果ガス、費用、および公共インフラストラクチャの維持費の減少を含んで、できないこと米国を渡る167,000以上の仕事[5]提供し、補助的な利点を提供する。

道路とは違って、米国の貨物鉄道は自身の維持および改善のプロジェクトに責任がある民間組織によって所有される。交通機関の他の主要なモードと比較されて、鉄道所有者はほぼ$25十億を毎年使う彼らのシステムに容量を維持し、加えるために収入（19%）の最も高いパーセントの1つを投資する。[6]

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2.ローカル・オフィス郵送物を扱う中国の主要な都市中;
3.バイヤーの強化（自由のための7日の貯蔵）;4.壊れやすい郵送物のための処理および潜在的な損傷を最小にするサービスを詰め、梱包し直しなさい;
5.品質管理;
6.各戸ごとの配達サービス;
7.貨物保険;
8. 7*24時間はサービスおよびフィードバックを追う;
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FAQ:

1. 他の代理店を持つあなたの会社の相違は何であるか。

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2. 保険のためのどの位か。

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3. 米国のオフィスがあるか。

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私達は各党間の出荷の契約で補償の基盤を作る。

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6. 私は何を異なった製造者からの強化の船便を必要とすればするべきであるか。

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