鉄道線路のタイ版Q235の物質的なくねりテストを造る線路の付属品
型式番号:115RE
原産地:中国
最低順序量:交渉可能
支払の言葉:L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力:1000000ton
受渡し時間:1-30仕事日
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Anshan Anhui China
住所：
建物1の国境を越える電子商取引の工業団地、広範囲の担保付きの地帯、Zhengpugangの新しい地区、Ma'anshan都市、安徽省
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 1 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
鉄道線路のタイ版Q235の物質的なくねりテストを造る線路の付属品
適用:
柵と眠る人の間で使用されて、主関数は車が柵を発生する高速振動および影響を緩衝すること渡すで、路床および眠る人をとき保護する。鉄のパッドはトラック構造の重要な部品の1つで、車輪柵のパワー系統の振動を弱めることの重要な役割を担う。頑丈な鉄道の交通機関の開発によって、車軸負荷は一日一日と増加している。柵が次第により重い間、より高い条件は後ろ板の性能に置かれる。柵の鉄のパッドに性能、耐衝撃性、耐食性および長い耐用年数を弱めるよい振動がある。
タイプの柵のタイ版:
柵のタイ版はシングルまたはダブルの肩の構造によってさまざまな骨があるタイ版を供給するために分類することができる。
柵のタイ版は顧客の製品によって作り出される
okを投げ、造る
普及した柵のタイ版のための技術的な変数:
| タイプ | 次元 | 穴 | 傾斜 | 柵 | 重量（Kg） |
| Rph 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 （4x） | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 （4x） | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 （4x） | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 （2x） | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 （4x） | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1 （a） | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 （8x） | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 （4x） | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 （4x） | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 （8x） | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 | 664/554x160 | Ø 26 （4x） | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 | 690/570x160 | Ø 26 （4x） | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 （4x） | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Kingrailは専門にされた柵の締める物の製造業者でしたり、接続の線路に柵の留め具、アンカー、柵の接合箇所、柵クリップ、柵ねじ、アンカー・ボルト、柵クランプ版、柵のfishplateおよびfishplateのボルトを含む完全な製品ラインを、提供する。
私達はGB/TB （中国国民標準および鉄道の標準）、区域のUIC、BS、DIN、ASTMに従って、そして標準として製造する。
Kingrailの強さのroducts:
Raiwlayトラック材料:ナットおよび洗濯機が付いているfishplates、鋼鉄柵、柵クランプ、タイ版、fishplates、継目板ボルト、ゲージ棒、等
鉄道車のスペアー:車輪、車軸、タイヤ、軸受け、等
それ以上の細部については連絡するべき歓迎
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