ブレーキ
コイルは異なった関係の電圧に合わせることができる。それはモーターの端子箱または制御キャビネットに置かれるブレーキ制御によって動力を与えられる。
あなたの適用に合わせられる
通常、ブレーキはモーター端子箱か制御キャビネットに取付けられているブレーキ制御によって制御される。ブレーキ制御の広い範囲から選ぶことができる。さまざまな関係の電圧に加えて、特定のアプリケ−ション使用要件のためのブレーキ制御は同様に利用できる:
- 高い転換の頻度のための加速機能を使って（特許を取られたtwocoilシステム、例えばBGEの使用によって。/BME。/BSG。）
- 高い停止の正確さのための急速なスイッチ機能を使って（統合されたか付加的な高速リレー、例えばBMPを使って。/BSR。/BUR。）
- を使って統合された熱する機能（BMH。）
- PLCまたはインバーター（例えばBMK。のための付加的なDC 24 Vの操作量を使って。またはBMV。）
- としてブレーキ（BST。）へのエネルギー供給の機能的に安全な中断のためのsafety-related部品
BE2までのブレーキはまた付加的なブレーキ制御なしで外的なDC電圧の源の操作のために顧客によって要求されたら渡すことができる。
switch-onの特に短い応答時間
あるため。ブレーキはSEW ‑ EURODRIVEによって特許を取られる2コイル
システムが装備されている。特別なブレーキ制御システムをからの使用した場合加速装置のコイルだけ把握コイル（全体のコイル）によって、続かれて最初につけられることを加速機能、ブレーキ制御の‑
EURODRIVEを確認する縫いなさい。飽和限度に達しないで大きいブレーキの非常に短い応答時間の加速装置のコイルの結果の強力な衝動の磁化（高い加速流れ）、特に。ブレーキ・ライニングのキャリア移動は非常に素早く取り除き、モーターはほとんどあらゆるブレーキがかかる損失から始まらない。
| タイプ | 機能 | 電圧 | 保有物流れ
私Hmax
| タイプ | 銅版番号 | カラー コード |
|---|
| BG | 半波整流器 | AC 230 – 575 V | 1.4 | BG 1.4 | 827 881 4 | 黒い |
| AC 150 – 500 V | 1.5 | BG 1.5 | 825 384 6 | 黒い |
| AC 24 – 500 V | 3.0 | BG 3 | 825 386 2 | ブラウン |
| BGE | 電子交換の一方通行の整流器 | AC 230 – 575 V | 1.4 | BGE 1.4 | 827 882 2 | 赤い |
| AC 150 – 500 V | 1.5 | BGE 1.5 | 825 385 4 | 赤い |
| AC 42 – 150 V | 3.0 | BGE 3 | 825 387 0 | 青 |
| BSR | 半波整流器+ DC回路のスイッチのための現在のリレー | AC 150 – 500 V | 1.0 | BGE 1.5 + SR 11 |
825 385 4
826 761 8 |
赤い
- |
| 1.0 | BGE 1.5 + SR 15 |
825 385 4
826 7621 8 |
赤い
- |
| 1.0 | BGE 1.5 + SR 19 |
825 385 4
826 246 2 |
赤い
- |
| AC 42 – 150 V | 1.0 | BGE 3 + SR11 |
825 387 0
826 761 8 |
青
- |
| 1.0 | BGE 3 + SR15 |
825 387 0
826 762 6 |
青
- |
| 1.0 | BGE 3 + SR19 |
825 387 0
826 246 2 |
青
- |
| BUR | 半波整流器+ DC回路のスイッチのための電圧リレー | AC 150 – 500 V | 1.0 | BGE 1.5 + UR 15 |
825 385 4
826 759 6 |
赤い
- |
| AC 42 – 150 V | 1.0 | BGE 3
+ UR 11 |
825 387 0
826 758 8 |
青
- |
| BS | バリスターの保護回路 | DC 24 V | 5.0 | BS24 | 826 763 4 | 水青 |
| BSG | 電子交換 | DC 24 V | 5.0 | BSG | 825 459 1 | 白い |
| BMP | 電子交換の一方通行の整流器、DC回路のスイッチのための統合された電圧リレー | AC 230 – 575 V | 2.8 | 2.8 | 2.8 | - |
| タイプ | 機能 | 電圧 | 保有物流れ
私Hmax
| タイプ | 銅版番号 | カラー コード |
|---|
| BMS | BGとして一方通行の整流器 | AC 230 – 575 V | 1.4 | BMS 1.4 | 829 830 0 | 黒い |
| AC 150 – 500 V | 1.5 | BMS 1.5 | 825 802 3 | 黒い |
| AC 42 – 150 V | 3.0 | BMS 3 | 825 803 1 | ブラウン |
| BME | BGEとして電子交換の一方通行の整流器 | AC 230 – 575 V | 1.4 | BME 1.4 | 829 831 9 | 赤い |
| AC 150 – 500 V | 1.5 | BME 1.5 | 825 722 1 | 赤い |
| AC 42 – 150 V | 3.0 | BME 3 | 825 723 X | 青 |
| BMH | 電子交換および暖房機能の一方通行の整流器 | AC 230 – 575 V | 1.4 | BMH 1.4 | 829 834 3 | 緑 |
| AC 150 – 500 V | 1.5 | BMH 1.5 | 825 818 X | 緑 |
| AC 42 – 150 V | 3.0 | BMH 3 | 825 819 8 | 黄色 |
| BMP | 電子交換の一方通行の整流器、DC回路の締切りのための統合された電圧リレー | AC 230 – 575 V | 1.4 | BMP 1.4 | 829 832 7 | 白い |
| AC 150 – 500 V | 1.5 | BMP 1.5 | 825 685 3 | 白い |
| AC 42 – 150 V | 3.0 | BMP 3 | 826 566 6 | 淡いブルー |
| AC 230 – 575 V | 2.8 | BMP 3.1 | 829 507 7 | - |
| BMK | DC回路の電子交換、24のV DCの操作量および締切りの一方通行の整流器 | AC 230 – 575 V | 1.4 | BMK 1.4 | 829 883 5 | 水青 |
| AC 150 – 500 V | 1.5 | BMK 1.5 | 826 463 5 | 水青 |
| AC 42 – 150 V | 3.0 | BMK 3 | 826 567 4 | 明るい赤 |
| BMV | 電子交換、DC 24 Vの操作量および速い締切りのブレーキ制御装置 | DC 24 V | 5.0 | BMV 5 | 1 300 006 3 | 白い |
| BST | 電子交換およびDCリンク供給とのSafety-relatedブレーキ制御 | AC 460 | 0.6 | BST 0.6S | 08299714 | - |
| AC 400 | 0.7 | BST 0.7S | 13000772 | - |
| AC 230 | 1.2 | BST 1.2S | 13001337 | - |
