調節は1.65mの大人のための折り畳み式のマウンテン バイクを促進する

大人のために速度の折りたたみ炭素鋼の折るマウンテン バイクを調節すること

製品の説明:

必要システム

自転車の全長は185 cmを超過するべきではない幅は50 cmを超過し重量は6.8 kgよりより少しべきではない。座席の長さは24-30 cmの間にあるべきである中心の軸線と地面間の間隔は24-30 cmの間にあるべきで自転車の前後車輪の直径は同じでなければならない。車輪は70 cmおよび最低55 cmの最高の直径を備えている。使用される自転車は死んだフライホイールshifting装置およびブレーキは取付けられているべきではない。

競技場

40-50のkmからのマウンテン バイクの競争の範囲。その中で、平らな道セクションは15%を超過しないし、残りは不均等な道セクションである。ルートは通常高速下り坂セクション、上昇セクション、国セクション、砂利セクション、森林セクションおよび短いアスファルト セクションから成っている。

決勝線からのキロメートルの数を示す印がトラックの1つのkm毎にある。交通標識のサイズは広い20 cmおよび長く40 cmであり、地面からの1.5メートル置かれる。交通標識は正確に道路状況の競争のコースそしてそれに続く変更、また危険を伴う状態の交差およびすべての区域示すべきである。

開始セクションは安全に始まるべき運転者のため十分に広くであるなる。決勝線の前後、そこに終わりの短距離走に安全保証および短距離走の後で緩衝を提供する直線道路および随分長く広い視野べきである。

フレーム

マウンテン バイクが乗るためにより困難であるのでマウンテン バイクのフレームは通常の自転車のそれより相応じて小さい。この構造はオフロード自転車の動きの特徴を考慮に入れ、自転車は異なった地面を作動させて便利である。

フレームの材料、構造および設計様式は高性能、安全なおよび信頼できる自転車の作成において非常に重要である自転車フレームがさまざまな理由からの衝撃に抗する必要があるので。

原産地:山東、中国

型式番号:CM060

銘柄:CHUNYOO

フレーム材料:鋼鉄

フォーク材料:鋼鉄

フォークの懸濁液:はい

縁材料:アルミ合金

タイヤの幅:26*2.5」

ブレーキ システム:ディスク ブレーキ

フレーム タイプ:ソフト尾フレーム

ペダルのタイプ:通常のペダル

積載量:120kg

長さ（m）:1.72/1.65m

車輪のサイズ:26"

純重量:14KG

総重量:16KG

ギヤ:21の速度/24の速度

製品名:折り畳み式のマウンテン バイク

製品構成:フレーム、二重ディスク ブレーキ、縁、輸送システム、タイヤ

サイズ:27.5インチ、29インチ

色の分類:、黄色い、白く+青黒く+赤い、白く+黒い

折り畳み式:はい

フレーム タイプ:柔らかい後部フレーム

指定:

プロダクト表示:

マウンテン バイクと通常の自転車の違い

マウンテン バイクは目指す特徴を組み込むそれの他のバイクと主に異なり耐久性を高めおよび起伏の多い地形の性能を改善する。ほとんどの現代マウンテン バイクにある種の幅1.7のそして2.5インチ、そしてより直立した乗車の位置を可能にするライダーにより多くの制御を与えるより広く、平らなまたは上向き上昇のハンドルバー間の懸濁液、26、27.5または29インチ（直径）のタイヤが、通常ある。それらに通常広い管から成っているより小さい、補強されたフレームが、ある。タイヤは通常顕著な踏面を備え、ほとんどの非山の自転車で使用されるそれらより強い縁に取付けられる。他のバイクと比較されて、マウンテン バイクはまた油圧ディスク ブレーキを使用する。それらはまた急な丘に上り、障害を横断することを促進するために連動になるより低い比率がありがちである。

マウンテン バイク（MTB）または山の自転車はオフロード循環のために設計されている自転車である。マウンテン バイクは他の自転車によってある類似、滑らかな表面でそれらをより重く、より複雑より少なく有効にさせる起伏の多い地形の耐久性そして性能を高めるように設計されている合併の特徴を共有するが。

マウンテン バイクは特に設計されていたマウンテン バイクを使用して起伏の多い地形に、頻繁に、通常オフロード乗車の自転車のスポーツである。マウンテン バイクは他のバイクによって類似懸濁液として、より大きく、より広い車輪およびタイヤ、より強いフレーム材料および機械的にまたは水力で作動させたディスク ブレーキ使用される空気のような起伏の多い地形の耐久性そして性能、かコイルはねた衝撃高めるように設計されている合併の特徴共有する。マウンテン バイクは一般に5つの明瞭な部門分割することができる:クロス・カントリー、道乗馬、すべての山（また「Enduroとして」参照した）、下り坂、およびfreeride。

このスポーツは持久力、中心の強さおよび技術を扱うバランス、バイクおよび自力要求する。高度のライダーは両方の急な技術的な降下および高い傾斜の上昇を追求する。跳ぶfreeride、および土の場合には下り坂空気の操縦は両方の自然な特徴および特に組み立てられたジャンプおよび傾斜路を離れて行われる。

山のバイカーは単線のようなオフロード道、バック国の道、より広いバイク公園の道、火の道で乗り、道に興奮を加えるようにある高度の道はジャンプ、犬走りおよび断崖と設計されている。enduroのライダーおよび下り坂のバイクは頻繁にスキーリフトを使用して彼らのバイクが付いている上に戻るために下り坂特定の道に乗るために夏に開いているとどまるスキー場を訪問する。ライダーが頻繁に文明にはほど遠いので、スポーツの自力の強い要素がある。ライダーは座礁することを避けるように壊れたバイクおよびパンクしたタイヤを修理することを学ぶ。多くのライダーは傷害の場合にはtrailside修理のための水、食糧、用具、および救急箱を含むバックパックを、運ぶ。グループの乗車はより長いTREKで共通、特にである。マウンテンバイク・オリエンテーリングはマウンテン バイクに地図の運行の技術を加える。

私達について:

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私達に社会の完全な質の管理システムそして責任がある。長い共同経営者として、私達はまた質の保証期間を提供する。世界からのバイヤーを相互利益および長期協同関係を造るために歓迎すれば。

FAQ:

Q1:あなた製造業者または貿易業者はであるか。
:私達は訪問のために製造業者、歓迎する私達の工場をである。
Q2:順序を置く前に製品品質を確認する方法か。
:thesampleの質はバルク商品のそれと同じである。
Q3:あなたのMOQは何であるか。
:それは異なった商品によって決まる。あるプロダクトのために、サンプル順序は受け入れることができる。
Q4:受渡し時間はどうですか。
:受渡し時間は特定時の間私達と10-15日以内に、伝達し合うある。
Q5:販売サービスの後で提供するか。
:はい。販売サービスがプリセール同じように重要だった後。
私達についての詳細を知るために私達のウェブサイトをかちりと鳴らすことができる。