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QSPの完全な圧力高速二重左舷排気弁は中国の最先端のシリンダー排気弁である。その構造性能は完全にこと通常の高速(二重港の)排気弁および合成の二重左舷排気弁の超過する。準備中のガスのためにそれは水コラム、ガスのコラムの中間期、圧力または圧力の多数セクションがないかどうかにもかかわらず絶えず高速で排出することができる。浮遊球は排気ポートで越えないし、微小孔を通って詰め込む問題が、わずかガス排出することができるない。準備中のガスの汚染および防ぐのに、否定的な圧力の場合にはガスの注入が排気の難しさを新しいパイプラインの依託の危険を除去するために減らすために、緩衝水撃作用圧力上昇を、都市管ネットワークの管の爆発事故を減らすために、抵抗および省エネを減らすために、圧力振動を減らすために使用することができ、全給水シリーズおよびさまざまな装置の安全そして信頼性を改善する。
1.
段階弁は縦に取付けられる。通常、ピットは保護し、凍っていることを防ぐように造られる。2。同じ直径が付いている地下弁は弁と接続のT管の間で加えられる。
DN | D | D1 | D2 | Z-d | L | H | |
QSP-1.0 | 16.25.32.45 .52 | 195 | 160 | 135 | 4-18 | 300 | 620 |
80 | 195 | 160 | 135 | 8-18 | 500 | 620 | |
100 | 215 | 180 | 155 | 8-18 | 500 | 620 | |
150 | 280 | 240 | 210 | 8-23 | 280 | 435 | |
200 | 340 | 295 | 266 | 8-23 | 620 | 780 | |
250 | 395 | 350 | 319 | 12-23 | 620 | 820 | |
300 | 445 | 400 | 370 | 12-23 | 620 | 850 | |
400 | 565 | 515 | 480 | 16-25 | 700 | 910 |