FM型 モーター付きウィンチ ディーゼルケーブル引き 3T 5T 8T 電動ガソリンガソリンエンジン
モデル番号:FKEQU-111
産地:シェンゼン,広東,中国
最低注文量:1
支払条件:T/T,ウェスタン・ユニオン,L/C
供給能力:5〜10
配達時間:10〜15日
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確認済みサプライヤー
Shenzhen Guangdong China
住所：
Shengruiの建物2C-D、第868のMeilongの道、Longhuaの新しい地区、シンセン、広東省、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 26 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
私は適用範囲
FM型モーターリッチミルは,一般用途の建設機械であり,電源なしでフィールド建設における理想的な牽引と上げ機械です.
メカニカル機器.主に電源,郵便,電信線の建設で柱と塔を組み立て,モーターで設定し,ケーブルを敷くために使用されます.建築にも使えます.
港湾や鉱山の建設における他の重物の牽引や吊り上げ
IV について構造的特徴
FM型モーターリッチは,電源なしで山や畑の建設に適応するための牽引と上げ機械の一種である.
このマシンには,エンジン,クラッチ,トランスミッション,
ブレーキ,惑星式減速器,扭曲式磨削コア (図1) で構成され,保守・修理・使用・操作が容易である.
1エンジン
エンジンの支え力はガソリンエンジンと Chai Shan エンジンです 牽引力を確保する条件でそれは顧客の異なる要求に応じてカスタマイズすることができます.
異なるタイプのガソリンエンジンとディーゼルエンジンを選択してください,モデル,主要な技術特性および仕様については表1と表2を参照してください.ディーゼルエンジンは手動です.
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2クラッチ
クラッチは,弾性コップリング装置を通して,同期移動のために,エンジンの動きと力を固定座席に送信する.
クラッチハンドルの回転は,移動可能な車輪を固定座席の円形表面と接触させ,動きと力は摩擦の作用下で出力されます.
クラッチは,良い中心,強い衝撃吸収,大きなトランスミッショントルク,安定した作業,柔軟な操作,および自由クラッチの特徴を持っています. さらに,クラッチハンドルには,操作者の長時間作業を容易にする横向または半径位置付けメカニズムも装備されている..
3トランスミッション
クラッチを通ってエンジン運動とパワーを直接入力するために,マシン全体に要求される作業速度を達成するために,変更
トランスミッションは,スポンギア回転とスプライン接続スポンギアトランスミッションを採用している.トランスミッションは,コンパクトな構造,小容量,柔軟性,シンプルな操作を有する.
シングルとシフトは敏感だ
FM型 モーター付きウィンチ ディーゼルケーブル引き 3T 5T 8T 電動ガソリンガソリンエンジン
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