VE9は連結単一の太陽能力別クラス編成制度のための回転ドライブの収容を囲んだ
型式番号:VE9」
原産地:中国
最低順序量:1部分
支払の言葉:L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力:1ヶ月あたりの2000 PC
受渡し時間:15〜45日
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確認済みサプライヤー
Changzhou Jiangsu China
住所：
No.628のHongmeiの通り、Tianning地区、常州、江蘇、中国
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内 19 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
VE9は連結単一の太陽能力別クラス編成制度のための回転ドライブの収容を囲んだ
封じられた収容の回転ドライブ記述
従来の回転式プロダクトと比較されて、回転ドライブ減力剤に容易な取付け、容易な維持、密集した設置スペース、等の特徴が同時にある、だけでなく、製造原価を削減するが、また回転式減力剤の性能を改善する多くの分野の適用はまた自身の利点を結合する。回転ドライブ減力剤の製品品質は保証される。
トラック取付けられたクレーンにドライブを回転するための高い条件があり、厳密な安全および信頼性のプロダクトを要求する。私達は外国のトラック
クレーン会社を費用効果が大きい回転プロダクトを開発するために導くことに長く協力し製品設計および塗布の豊富な経験を集めた。トラック取付けられたクレーン市場は強い中心を提供する。
Hangtuoは回転式減力剤の研究、開発および製造を専門にする。プロダクトは平らな単一軸線、傾向がある、たらい光起電、単一軸線、二重軸線蝶、タワーの太陽熱、光起電、風力、建設機械（船クレーン、クレーン、木製の横領者、炭鉱装置、空気仕事車、平面輸送車両、自動回転プラットホーム）および他の多くの分野で広く利用されている。
VEモデル パフォーマンス パラメータ
| VEモデル パフォーマンス パラメータ | ||||||||||||
| モデル | 定格出力のトルク（N.m） | 保持するトルク（kN.m）を | 傾けるトルク（kN.m）を | 軸負荷（kN） | 放射状の負荷（kN） | 比率 | 効率 | 精密 （程度） | IP | 働くTep （℃） | 自動閉鎖 | 重量（kg） |
| 3" | 806 | 9 | 5 | 22 | 15 | 31:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | はい | 12kg |
| 5" | 962 | 30 | 6 | 16 | 27 | 37:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | はい | 18kg |
| 7" | 7344 | 60 | 10 | 34 | 58 | 51:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | はい | 32kg |
| 8" | 8000 | 70 | 14 | 50 | 80 | 50:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | はい | 28kg |
| 9" | 8784 | 80 | 16 | 60 | 130 | 61:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | はい | 52kg |
| 12" | 11232 | 100 | 25 | 77 | 190 | 78:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | はい | 65kg |
| 14" | 12240 | 120 | 48 | 110 | 230 | 85:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | はい | 88のkg |
| 17" | 14688 | 136 | 67 | 142 | 390 | 102:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | はい | 135のkg |
| 21" | 18000 | 140 | 89 | 337 | 640 | 125:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | はい | 192のkg |
| 25" | 21600 | 150 | 112 | 476 | 950 | 150:1 | 40% | ≤0.15 | 66 | -40~+80 | はい | 251のkg |
利点
1. 回転リングに基づく強い転覆の時
2. みみずドライブを囲むAdopt
3. 多歯接触を使用するためのより大きい負荷を運転しなさい
4. 静的な自動閉鎖機能をよくしなさい
適用
それはである適用含んでいる太陽エネルギーシステム、特別な車のステアリング、頑丈なフラット パネルのトラック、容器クレーン、トラックによって取付けられるクレーン、自動車クレーンおよび空気車、クレーン、ガントリー クレーン、小さい風力の場所、宇宙通信、サテライト レシーバ、等…
VE9は連結単一の太陽能力別クラス編成制度のための回転ドライブの収容を囲んだ
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