WIM システム ピエゾ電気車輪軸識別子を使用して高精度で効率的に軸を識別する
作業温度:-40℃～70℃
正確さ:≥99％
作業電圧:DC15V
保護グレード:IP65
動作電流:<0.1a
センサーの長さ:カスタムメイド
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確認済みサプライヤー
Zhengzhou China
住所：
No.16のJinzhanの通り、ハイテクな地帯、鄭州都市
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 47 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
製品導入
HKLP12ピエゾ電動車輪軸識別子は,ピエゾ電動陶器のピエゾ電動効果を使用する.負荷がピエゾ電動陶器に作用すると,電荷を生成し,信号を生成するために増幅される.HKLP12 ピエゾ電気車輪軸識別センサーは,いくつかのサブセンサーで構成されています.制御器は,高度なデジタル信号処理技術を採用し, 制御器は, 制御器の位置を調整し, 制御器は, 制御器の位置を調整し, 制御器は, 制御器の位置を調整し, 制御器は, 制御器の位置を調整する.司法の誤りがある可能性は小さい複数の反干渉対策を導入し,システムの安定性が良好で,軸を通過しているかどうかを特定し,単軸か双軸かどうかを判断することができます.このシステムは高精度で優れています迅速な応答,高い感度,エラー防止,簡単にインストール,シンプルな操作,高い安定性,長寿命,メンテナンスフリーなど
技術パラメータ
タイプ | HKLP12 |
動作電圧 | DC 15V |
稼動電流 | <0.1A |
分離精度 | ≥99% |
最小検査軸負荷 | 100kg |
保護レベル | IP65 |
センサーの長さ | オーダーメイド |
センサーの幅 | 57mm |
センサーの高さ | 40mm |
労働環境 | 温度範囲-40°Cほら70°C,相対湿度範囲 0ほら95% |
装置の組成
配線図
建築の導入
小規模な構造,密封性良好,掘削や排水システムを必要としない,完全な封装構造と道路表面とのシームレスな接続
わかった センサーより少し長く 幅70mm,深さ50mmの溝を掘りました
わかった 溝を掃除してる
わかった 密封剤を均等に混ぜて 溝に注ぎます
わかった 密封剤の固化後に,平らな磨き.
WIM システム ピエゾ電気車輪軸識別子を使用して高精度で効率的に軸を識別する
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