ASTMはuのプロフィール321 904Lを細長い穴をつけたステンレス製 チャネルの鋼鉄に冷間圧延した

ASTMはuのプロフィール321 904Lを細長い穴をつけたステンレス製 チャネルの鋼鉄に冷間圧延した

ステンレス鋼 チャネルの紹介

チャネルの鋼鉄は経済的な構造の鋼鉄の新型である。チャネル鋼鉄セクション様式は経済的、適している、機械機能はよい、セクションの各ポイントの延長は圧延の間にバランスをとられる、内部圧力は小さく、および一般的なI型梁の鋼鉄と比較されて、それ持っている大きいセクションの係数、ライト級選手の利点を金属のセービングは30-40%構造の構造を減らすことができる。足の内部および外の側面が平行であり、足が直角であるので、部品のアセンブリそして組合せは25%によって溶接およびriveting作業負荷を救うことができる

チャネルの鋼鉄は工学、工場建物、機械設備、橋、ハイウェー、家、等で主に使用される;よい機械および物理的性質、安定した、省エネおよび環境保護。チャネルの鋼鉄は富、構造、橋、燈油の装備、等の市場の需要の点では経済的なセクション鋼鉄、一般的なである非常に複雑である。

チャネルの鋼鉄は経済的な構造の鋼鉄の新型である。チャネルの鋼鉄に圧延の間にセクションの各ポイントの経済的な、適したセクション様式、よい機械特性、釣り合った延長、小さい内部圧力および一般的なI型梁の比較がある。ライト級選手および金属のセービングの利点は30-40%構造の構造を減らすことができる。

分類
チャネルの鋼鉄は通常のチャネルの鋼鉄および多灯形チャネルの鋼鉄に分けられる。つや出しの通常のチャネルの鋼鉄の指定は5-40#である。製造者とバイヤー間の一致によって供給されるつや出しの適用範囲が広いチャネルの鋼鉄の指定は6.5-30#である。チャネルの鋼鉄は建築構造、車の製造業、他の産業構造、固定キャビネット、等チャネルの鋼鉄で主にI型梁の鋼鉄と共に頻繁に使用される使用される。
チャネルの鋼鉄は形に従って4つのタイプに分けることができる:cold-formed等辺チャネルの鋼鉄、cold-formed unequal-sidedチャネルの鋼鉄、cold-formed内部カールされたチャネルの鋼鉄およびcold-formed外曲げられたチャネルの鋼鉄。

同じ高さで、多灯形チャネルの鋼鉄に通常のチャネルの鋼鉄より狭い足、薄いウエストおよび軽い重量がある。第18-40は大きいチャネルの鋼鉄であり、第5-16は中型チャネルの鋼鉄である。輸入されたチャネルの鋼鉄は実寸および関連した標準を示す。チャネルの鋼鉄の輸入および輸出発注は指定によって要求される使用中に対応する炭素鋼（か低合金の鋼鉄）鋼鉄等級を定めた後一般に基づいている。仕様書番号から離れて、チャネルの鋼鉄のための特定の構成および性能シリーズがない。

チャネルの鋼鉄は構造および機械類のためのカーボン構造スチールである。チャネルの鋼鉄は建築構造、カーテン・ウォール工学、機械設備および車の製造業で主に使用される。使用中、よい溶接、リベット留め性能および広範囲の機械特性があることを要求する。チャネルの鋼鉄を作り出すための原料の鋼片は0.25%を超過しない炭素分が付いているカーボン構成された鋼鉄か低合金の鋼鉄鋼片である。

終了するチャネルの鋼鉄は熱形作られた、正常化されたまたはつや出しの状態で渡される。チャネルの鋼鉄の配達長さは固定長に倍長分けられ、許容価値は対応する標準で指定される。国内チャネルの鋼鉄の長さの選択の範囲は3つのタイプに分けられる:異なった指定に従って5-12m、5-19mおよび6-19m。輸入されたチャネルの鋼鉄の長さの選択の範囲は一般に6-15mである。

ステンレス鋼 チャネル変数

ステンレス鋼 チャネルの塗布

チャネルの鋼鉄は建築構造、車の製造業、他の産業構造で主に使用される、

修理されたキャビネット、等チャネルの鋼鉄はI型梁の鋼鉄と共に頻繁に使用される。