赤い点滅の煙突の航空警報灯IP67は防水する

FAAのタイプに会うためにLight.designedに警告する赤い点滅の煙突の航空AC 70/7460-1L諮問回状の章の第5.妨害照明条件。印が付いていることのこの様式はL-864点滅の赤い標識（CD 2,000）およびL-810点滅の赤い側光を使用して日の保護のために航空（オレンジ/白い）ペンキを（32 CD） （A1システムだけ要求する）夜保護。

 
主要特点

•費用効果が大きく、エネルギー効率が良い障害照明解決。
•利用できる普遍的なDC:受諾可能な12-48VDC。
•利用できる普遍的なAC:受諾可能な110-240VAC。
•ICAO LIOLのタイプA （10cd）とLIOLのタイプB （32cd）の間で転換するべきユーザーの調節可能な強度。
•リモート・モニタリングのための警報接触。
•日/夜間業のための軽いセンサー。
•LEDの技術は保全時間およびコストを削減する。
•既存の取付けとの容易な改装。
•任意太陽構成で利用できる。
 
指定
 

 
サイズ（mm）

二重つくモデル
AFS1804 110V/220Vの低強度は障害物表示燈防水の、振動証拠および耐食性の包装と航空路の固定障害物の示す適用で存続し、行うようにLEDの設計されている二倍になる。それはICAOの規則、低強度、モードが着実に燃やしているタイプA/type B. Workingに従う。
AFS1804二重ライトに警告する赤い点滅の煙突の航空は2つの単一ライトによって統合される。確認のためにタワーの上に軽い働きが常にある。2つの任意作業パターンは別の区域の顧客に会うことができる。
「Service+Standby」:「サービス ライトだけ」普通働いている。それは「サービス ライト」失敗の場合にはへの自動移動「スタンバイ ライト」
「Service+Service」:2つの単一ライトは同時に働く。どちらかの失敗は他の正常な働きに影響を与えない。

取付け

煙突のためのパネル照明を航空機器

煙突の構造の特性自体が原因で、航空障害物表示燈をセットアップした場合、上に取付けられている障害物表示燈は上の1.5-3メートルの間になければならない。煙突の高さがH > 150メートルあるとき、障害物表示燈は煙突の上の下の7.5メートル以内にに取付けることができる。

参照標準:CAAC、ICAO、FAA 「MH/T6012-2015」「MH5001-2013」

• H≤45mが、煙突の上の媒体強度の航空障害物表示燈の層を置き、7つのカラー コードにブラシをかける時
• 45のm時 < H="">
• 105m時
• Hの≥は煙突の上で150メートルの高輝度の航空障害物表示燈置かれ、間隔は75-105メートルの範囲の内で制御され、媒体強度の航空障害物表示燈は高輝度の航空障害物表示燈の間で置かれる。

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