中型の強度OM2Kの煙突の障害物表示燈の実験航空機着陸ライト

OM2Kの中型の強度は実験航空機のための着陸灯をである煙突の航空警告のための普及したモデル導いた。20年間の送電線、煙突、サイロ、火炎信号、給水塔および他の高い効用構造を保護するためにindustry-leadingサージの保護技術の革新をつけることによって、WelandsignalはFAAおよびICAO迎合的で実用的なタワーのの優先する製造者障害物表示燈および照明装置である。私達の光害をシステム制御、GPSの同時性の、赤外線およびリアルタイム・システムの監視のような進んだ機能を提供する。それらはあなたが頼ることができる費用効果が大きい解決である。

私達のETLおよびCSAは実用性に解決を提供するL-856、L-864、L-865、L-866、L-885およびL-810障害照明を証明した。高輝度、中型の強度および懸垂線状の実用的なタワーの障害物表示燈の選択は利用できる。

あなたの照明装置の維持の管理に疲れさせているか。私達はまた助けてもいい。私達は実時間監視、年四回の点検および保守サービスを含むfull-service解決を提供する。次私達の実用的なタワーの障害物表示燈のそれぞれについての詳細を学ぶか、またはあなたの特定の適用および必要性を論議するために私達に連絡しなさい。

主要特点

適用:LED L-810の塗布はに含んでいるが、限られない:テレコミュニケーション タワー-放送タワー-屋上-橋-会われたタワー-風力-給水塔-空港滑走路-実用的なタワー-クレーン

特徴/利点:-シングルまたはダブル構成-最新式の高い変化LED技術で利用できる-作動させた安定したか点滅させた-多数の電圧および頻度で利用できる-天候/防蝕ランプ アセンブリおよびハウジングはある場合もある。実用温度は-55Cに+55C - 5年の性能保証を含んでいる

のための指定に製造される:FAAのタイプL-810、FAA-AC 150/5345-43Fのカナダの航空規則（車621.19）、ICAOの別館14、DGAC

FAAの印:LED L-864/865はすべてのFAA A、Eおよび70/746Ð1K諮問回状（シングルまたはダブルL-864/865照明が要求されるAC）で参照されるようにFのタイプ印で、使用される。それ既存の取付けへのreadily*インターフェイス、および強い、低い電力の設計（17.5w、120vの120ma）は5年間の手入れ不要操作間保証される。

指定

サイズ（mm）

取付け

煙突の航空障害物表示燈構成機構

煙突の構造の特性自体が原因で、航空障害物表示燈をセットアップした場合、上に取付けられている障害物表示燈は上の1.5-3メートルの間になければならない。煙突の高さがH > 150メートルあるとき、障害物表示燈は煙突の上の下の7.5メートル以内にに取付けることができる。

参照標準:CAAC、ICAO、FAA 「MH/T6012-2015」「MH5001-2013」

• H≤45mが、煙突の上の媒体強度の航空障害物表示燈の層を置き、7つのカラー コードにブラシをかける時
• 45のm時 < H="">
• 105m時
• Hの≥は煙突の上で150メートルの高輝度の航空障害物表示燈置かれ、間隔は75-105メートルの範囲の内で制御され、媒体強度の航空障害物表示燈は高輝度の航空障害物表示燈の間で置かれる。

WelandSignalTMはOEMの歴史は2009年に始まるが、新しいブランドである。私達に1つの明確な代表団が、すべての粗い環境のためのカスタマイズされた、良質の視覚資料の解決を作成するありこと保守作業を減らし、安全を大幅に高める。私達は長続きがするプロダクトによって、私達の顧客に世界的に権限を与える費用効果が大きい革新的な、提供世界中でつく安全信号のリーダーであるように努力する。