保護をつなぐ船のための横浜タイプ海兵隊員の空気のゴム製 フェンダー

型式番号:SH-PRF
原産地:中国
最低順序量:1pc
支払の言葉:T/T-30%の沈殿物、配達の前に支払われる70%のバランス。、ウェスタン・ユニオン
供給の能力:1ヶ月あたりの200から300 PC
受渡し時間:2週間以内
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確認済みサプライヤー
Qingdao Shandong China
住所: Beilongwanの工業団地、Jimo地区、チンタオ都市、山東省、中国。
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 34 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

 

保護横浜タイプ海兵隊員の空気のゴム製 フェンダーをつなぐ船

 

 

製品紹介:

 

空気のゴム製 フェンダーは別名横浜空気のフェンダーである。横浜の製造業者が発明したそれはfiestだった従ってまた今横浜フェンダーを呼んだ。改善の年後で、Shunhangの横浜フェンダーは特別なtechnilogyを使用し、材料は、よりよい性能があるためにそれは作る。

 

空気のゴム製 フェンダーは停泊し、繋ぎ止める船の安全な操作の重大な役割を担う。 そして世界の一流のanti-collision装置はなった。それは艦対艦の(STS)転送操作、船への波止場(STQ)操作および船停泊の(STB)操作のために広く利用されている

 

 

 

空気のゴム製 フェンダーの原料

1. 空気のゴム製 フェンダーは圧縮空気で満ちる両端に半球の頭部が付いている円柱袋から成っている。このフェンダーの基本的なボディ・コンストラクションは補強のための外のゴム、総合的タイヤ コードの層、および内部のゴムから成っている。これらすべてはしっかりと加硫する。

 

2. 外のゴムは摩耗および他の外力からコードの層および内部のゴムを保護する。このゴム製混合物に十分な抗張および破損抵抗の強さが予想された天候状態および厳しい使用法に抗するある。

 

3. 内部のゴム製層は空気を中密封する。

 

4. 補強の総合的タイヤ コードの層は十分に強い内部圧力を保持するには。圧縮された、無圧縮の状態。

 

5. フランジの入り口はタイプ私を満たす空気充満および水の便宜上、両端に、およびタイプII.のためにある。フランジの入り口は私が選抜する金属部分はもう一方で圧縮を乗り越える場合永久的な変形からその端を安全にさせることではないタイプのための1つの端だけにあり。

 

6. 補強コードの層の終わりはビード リングを書き入れ、フランジの入り口で作り付けであるビード リングの外で回る。

 

 

7. 直径2のフェンダーは余分な内部圧力を解放するための安全弁が500番のmmおよびより大きいフェンダーが偶然余分に圧縮される場合装備される。直径の2つの500のmmより小さいフェンダーは安全弁によって、必要であれば装備することができる。

 

8. フェンダーはインフレーションおよび空気圧を点検するための空気弁が装備される。

 

空気のゴム製 フェンダーの指定:

最初の内部圧力:50kPaか80kPa。

 

サイズ最初の内部圧力50kPa最初の内部圧力50kPa

直径

メートル

長さ

/Meter

エネルギー吸収/KJ反力/KNエネルギー吸収/KJ反力/KN
0.51664885
0.71.51713724180
1.01.53218245239
1.02.04525763338
1.22.06329788390
1.53.0153579214761
1.73.0191639267840
2.03.53088754301150
2.54.066313819251815
2.55.59432019年13172653
3.05.010502000年15712709
3.06.01312248818883292
3.34.51175188416402476
3.36.01675278323383652
3.36.51814301525323961

 

空気のゴム製 フェンダーの外および内部のゴム製物質的な条件

 

 

テスト項目

 

テスト方法

必須の価値
外のゴム内部のゴム
1. 老化の前
1.1引張強さISOの37:201118 MPaまたはもっと10 MPaまたはもっと
1.2延長ISOの37:2011400%またはもっと400%またはもっと
1.3硬度ISOの7619-1:2010

60 ± 10 (ジュロメーターの硬度

タイプA)

50 ± 10 (ジュロメーターの硬度

タイプA)

 

2. 老化することの後

 

ISOの188:2011

空気オーブンの老化、70°C ± 1°C、

96 h

空気オーブンの老化、70°C ± 1°C、

96 h

2.1引張強さISOの37:2011

原物の80%以下

特性

origi-の80%以下

nal特性

2.2延長ISOの37:2011

原物の80%以下

特性

origi-の80%以下

nal特性

2.3硬度ISOの7619-1:2010

元の支柱を超過しないため

によってerty以上8

元の支柱を超過しないため

によってerty以上8

3. 破損ISOの34-1:2010400 N/cmまたはもっと条件無し
4. 圧縮セットISOの815-1:200830% (70の± 1の°C、22hours)またはより少なく条件無し

5. 静的なオゾン老化

テスト

 

ISOの1431-1:2012

20%年までに延長および96 hのための40 °Cの50 pphmaへの露出の後のひび無し

 

条件無し

外カバーの色が黒くなければノートはこのテーブルのそれらと、物質的な条件異なる。

容積空気の100,000,000ごとのオゾンの一部分。

 

 

空気のゴム製 フェンダーの生産

空気のゴム製 フェンダーのタイプ

 

1. 鎖およびタイヤの網のない吊り鎖のタイプ。重量はより軽く、作動することは容易である。


 

2. 鎖およびタイヤの網、ロープおよびタイヤの網が付いている純タイプ。ロープの網

外の鎖およびタイヤの網はゴム製 フェンダー ボディに余分protctionを提供する。

 

 


 

 

3. ハイドロ空気のフェンダー。

 

空気のゴム製 フェンダーの適用

 

フェンダーの塗布および貯蔵の通知

1. フェンダー圧力は± 5%の範囲の率内の標準圧力で、保たれるべきである。
2。多くの場合圧力降下とき、点検は圧力時間のフェンダーを、ためにフェンダーの正常な使用に影響を与えないために膨脹させる。
3。フェンダーを鋼線ロープと接続した場合フェンダーへの損傷を避けるために、ワイヤー ロープはゴム製袖によって合うべきである
4。フェンダーに穴を開けることを防ぐように鋭い目的が付いているフェンダーの表面に、触れてはいけない。フェンダーの表面が損なわれれば、フェンダーの寿命に影響を与える。
5。フェンダーが正常な使用にあるとき、固定ポイントはしっかりしべきで、取り外しを防ぎ、そしてフェンダーを洗い流す。ロープおよびホック リングの懸濁液は混乱にあることができない接続された整然とするべきである。
6。フェンダーが長い間使用されなければ、淡水とフェンダーの表面をきれいにすることは直接日光なしに乾燥した、涼しい、換気された場所に、フェンダーを、置き。
7。フェンダーが長い間貯えられるとき、圧力は減り、フェンダーは熱源から遠くに置かれるべきである。
8。フェンダーがゴム製 プロダクトであるので、花火酸が付いている接触ではなく、アルカリではなく、オイルではなくおよび他の有機性解決ではなくを避けることを試みるべきである
9。フェンダーは貯えられる場合、そして積み重ねないフェンダーの他の目的を折られないし積み重ならないし。

 

FAQ:

Q1:あなたのMOQは何であるか。

答え:私達の空気のゴム製 フェンダーのMOQは1pcである。

 

Q2:あなたの空気のゴム製 フェンダーの寿命は何であるか。

答え:私達の空気のゴム製 フェンダーの設計されていた寿命は6から10年である

 

Q3:あなたの保証期間は何であるか。

答え:私達の保証期間は2年である。私達は私達の質問題であると証明したらrepairmentに責任がある決定するか、またはあなたのための新しいものを取り替える。

 

Q4:私のための適した空気のゴム製 フェンダー サイズおよび量を提案できるか。

答え: Plsはあなたの船情報、ベテランの製造業者のような、私達があなたのための適したサイズそして量を提案してもいいことを私達に言う。

 

Q5:どんな親切な証明書を提供できるか。

答え:ISO9001、CCS、BV、SGS etc.certificatesは利用できる

 

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保護をつなぐ船のための横浜タイプ海兵隊員の空気のゴム製 フェンダー

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