LTO 12V 40AH 45AH リチウムチタン酸電池 低温電源インバーター 太陽光発電 単一のリチウム電池パック
モデル番号:CLF-R4110
産地:中国
最低注文量:1
材料:LTO バッテリー
バッテリーパックの組み合わせ:6S
Volatge:11.5V
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確認済みサプライヤー
Changsha Hunan China
住所：
ユニット5-531 黄華総合関税区,第109号 ダイアン・ロード,チャンシャ,湖南,中国
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製品詳細
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製品詳細
LTO 12V 40AH 45AH リチウムチタン酸電池 低温電源インバーター 太陽光発電 単一のリチウム電池パック
製品パラメータ
リチウムチタン酸電池の特徴:
高功率充電と放電能力: 急速充電は6分しかかかりません
長いサイクル寿命 伝統的なリチウムイオン電池の10倍
低温の充電と放電性能:低温−30°Cでは良好
安全性も良い.リチウムチタン酸アノードにはSEIフィルムがほとんどないため,バッテリーが過熱して火災を起こすのを防ぎます.
リチウムチタン酸電池は長寿命,低温性能,安全で迅速な充電と放電の特徴があり,電力網のピークシェービング,風力発電,太陽光発電の貯蔵.
リチウムチタン酸電池の利点:
燃料自動車の代わりに電動自動車の使用は,都市環境汚染を解決するための最良の選択である.その中でも,リチウムイオン電池は,研究者の広範な注意を集めている..電動車両の内装ナップイオン電池の要件を満たすために,耐久性のある負電極材料は,その熱く難しい点です..
現在,商業用リチウムイオン電池の負電極は主に炭素材料を使用していますが,炭素を負電極として使用するリチウム電池には,依然としていくつかの欠点があります.
1リチウムデンドライトは,過充電時に沈着することが容易で,これは電池のショートサーキットを引き起こし,リチウム電池の安全性能に影響します.
2.SEIフィルムを形成することは簡単で,最初の充電と放電効率が低く,不可逆容量が大きい.
3つまり,炭素材料のプラットフォーム電圧は低く (金属リチウムに近い),安全リスクをもたらす電解液の分解を引き起こすのは簡単です.
4. リチウムイオン挿入と抽出の過程で体積は大きく変化し,サイクル安定性は低い.
Li4Ti5012には明らかな利点があります
1. それは良いサイクル性能を持つゼロストレイン材料です;
2放電電圧は安定し,電解質は分解されないため,リチウム電池の安全性能が向上します.
3炭素アノード材料と比較して,リチウムチタナートは高いリチウムイオン拡散係数 (2*10~8cm2/s) を有し,高い速度で充電および放電することができます.
4純金属リチウムよりも高い可能性があり,リチウム結晶の枝を生産することは容易ではありません.リチウム電池の安全性を保証するための基礎を提供する.
適用可能:
電気自動車用 農業用機器 ロボット用機器 電動車椅子用機器 漁業用機器 太陽光発電の貯蔵装置 交通用機器 路灯 AGV トロリ バッテリー
LTO 12V 40AH 45AH リチウムチタン酸電池 低温電源インバーター 太陽光発電 単一のリチウム電池パック
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