8 98194208 0 内部後部ハブオイルシール 8981942080 ISUZU 700P NQR NPR
モデル番号:WW80097
産地:中国
最低注文量:20PCS
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Guangzhou China
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部屋806の造るT2、JinMaoWanのHuangGeの町、NanSha地区、広州、中国
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製品詳細
会社概要
製品詳細
8 98194208 0 内部後部ハブオイルシール 8981942080 ISUZU 700P NQR NPR
| パーツNo | WW80097 |
| OEM番号 | 8981942080 8 98194208 0 |
| 記述 | 中部後部ハブオイルシール |
| モデル | イスズウ 4HK1 700P NQR NPR |
WW80097 8981942080 8 98194208 0 後部ハブオイルシール NQR NPR
詳細は:
| パーツNo | OEM番号 | 記述 | モデル |
WW80090 | 1513720590 | 葉のスプリング Uボルトパッド | 700P/4HK1/FVR32 |
| WW80091 | 8973559803 | ステアリング・ブースターポンプ | 4JJ1 |
| WW80092 | 8980067942 | ASM のリンクをドラッグする | 700P/4HK1 |
| WW80093 R | 8971684561+8973598080 | 車輪のスタッド,前R | 車輪のスタッド,前R |
| WW80093 L | 8971684571 / 8971684572+8973598070 | 車輪のスタッド,フロントL | 車輪のスタッド,フロントL |
| WW80093R-1 | 8971684561 | 車輪のスタッド,前R | 車輪のスタッド,前R |
| WW80093L-1 | 8971684571 / 8971684572 | 車輪のスタッド,フロントL | 車輪のスタッド,フロントL |
| WW80094 | 8981873379 | ゴム,クッション | NQR 70 |
| WW80094-YZ | 8941185100 | 葉スプリングゴム | |
| WW80095-RU | ロープストッド ASM 32*1320mm | ロープストッド ASM 32*1320mm | 4HG1/4HG1-T |
| WW80095-UK | ロープストア ASM M20*32*1340mm | ロープストア ASM M20*32*1340mm | 4HG1/4HG1-T |
| WW80096 | 8973062170 | シルバータンク Euro-2 | NPR75/4HK1-TCS |
| WW80097 | 8981942080 | オイルシール 86mm*121mm *12/17 | NPR75 |
| WW80098 | 8971821090 | コネクタ; オイルポンプ | 4HG1-T |
| WW80099 | WW80099 | キングピンキット | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80100 | WW80100 | キングピンキット コッパー ブッシング | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80101 | WW80101 | キングピンキット | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW80102 | WW80102 | U スクロール 後部 (D=18mm 内側 L=: 384mm 糸 L=10mm | NPR 75 |
| WW80103 | WW80103 | Uスクリュー フロント (D=14mm インナーL=: 17cm 糸 L=9cm | NPR 75 |
| WW80104 | 8972237490 8-97223748-QL | 副鋼の支架 | NQR NPR |
| WW80105-QX | 8982519480 | ステアリングユニット | 4HG1/4HG1-T/4HK1 |
| WW80106 | 8971486900 | 水力動力ステアリングコア | 4HG1 |
| WW80107-QL | 8980383840 8980383843 | FRT軸 | 700P/4HK1 |
| WW80108 | 8980220721 | ASM のリンクをドラッグする | NLR NMR |
| WW80109 | 8983204550/8981976520/8980332710 | ASM,SHOCK,FRTを吸収する | |
| WW80110 R | 8980285321+8980079070 | 輪ボルト RH | NKR |
| WW80110 L | 8980285331+8980079080 | 輪ボルト LH | NKR |
| WW80111 R | 8971684562 - R | 輪ボルト RH | NPR75 E-5 |
| WW80111 L | 8971684572 - L | 輪ボルト LH | NPR75 E-5 |
| WW80112 | 8982028580/8982326730/8981546360 | ショックアブソーサ FRT | NQR90 |
| WW80113 | 8983439840 8982027960 | 衝撃吸収器 RR | NQR90 |
| WW80114 | 1443803072 | 牽引リンク FVR34 6HK1 | FVR34 6HK1 |
| WW80115 | 8972225080 | リンクをドラッグする | NQR |
| WW-DX0283 | 8979428760 | 中心軸承サポート | DMAX/4X2 |
| WW80116-QX | 898110220 455-010147 897305047 451-01013 | ステアリング・ギアボックス | 700P NPR NQR 4HK 4HF1 |
| WW80117 | 8981706031 | リンクをドラッグする | NQR90 4HK1 NPR66 |
| WW80118 | 8982992750 | 前輪ハブ NPR75 | ISUZU NPR NQR 4HE1 4HK1 4BD2 |
| WW80119 | 8981929240 8980224630 | 後輪ハブ NPR75 | ISUZU NPR NPR-HD NQR 4BD2 4HK1 4HE1 |
| WW80120 | 8980187800* 8983200870* 8976536600 | ASM,SHOCK,RRを吸収する | NLR NMR |
| WW80121 | 8980467412 | 衝撃吸収器 | NMR85 |
| WW80122 | 8974188021/8974188020/8974188022 について | ステアリングコア | NPR75/NQR90 |
トルボ 充電器 の 働き方
トルボ充電式ディーゼルエンジンと従来の天然吸気ガソリンエンジンの大きな違いは,ディーゼルエンジンに入る空気は,燃料を注入する前に圧縮されるということです.ターボチャッチャーは,ディーゼルエンジンの出力と効率に不可欠です.
トルボチャージャーの仕事は,エンジンシリンダーに流れるより多くの空気を圧縮することです.空気が圧縮されると,酸素分子はより密接に詰め込まれます.同じサイズの自然吸気エンジンのためにより多くの燃料を追加することができます燃焼プロセスの全体的な効率の向上を図る.トルボ充電エンジンのエンジンのサイズが小さくなり,よりよいパッケージ化が可能体重削減の利点と,全体的に改善された燃料効率
よくある質問
1Q:あなたの支払い条件は何ですか?
A:T/T 30%を預金として,そして配達前70%です.私たちはあなたの支払い前に梱包リストと製品の写真を送信します.
2Q:あなたはMOQ要求を持っていますか?
A: MOQ 要求はありません. 私たちは ISUZU トラック用スペアパーツの卸売業者です.私たちは多くの製品を持っています.
3Q: 配達時間は?
A: 配送は,倉庫に依存します. 商品が在庫であれば,私たちは7日以内に配送することができます.
注文する必要がある商品のために,配送は20-45日間です.
4Q:あなたはサンプルに従って生産できますか?
A: お客様のサンプル歓迎です. 私たちはあなたのサンプルに従って特定の製品を生産することができます.
5Q: 大量に注文すれば,より安値がもらえますか?
A:はい,より安い価格で,より大きな注文量です.
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