8972243710 8 97224371 0 ブレーキマスターシリンダー ISUZU 100P 600P
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Guangzhou China
住所：
部屋806の造るT2、JinMaoWanのHuangGeの町、NanSha地区、広州、中国
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製品詳細
会社概要
製品詳細
8972243710 8 97224371 0 ブレーキマスターシリンダー ISUZU 100P 600P
| パーツNo | DK-IS3710 |
| OEM番号 | 8973151660 8972243710 |
| 記述 | ブレーキマスターシリンダー |
| モデル | ISUZU 100P 600P |
DK-IS3710 8973151660 8972243710 ブレーキマスターシリンダー 100P 600P ISUZU
詳細:
| パーツNo | OEM番号 | 部品名 | モデル |
| 8971398220 | 8971398220 | ブレーキホイールのシリンダー; 後ろ | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8971398230 | 8971398230 | ブレーキホイールのシリンダー; 後ろ | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8971398240 | 8971398240 | ブレーキホイールのシリンダー; 後ろ | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8971398250 | 8971398250 | ブレーキホイールのシリンダー; 後ろ | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8971398180 | 8971398180 | ブレーキホイルのシリンダー,前面 | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8971398190 | 8971398190 | ブレーキホイルのシリンダー,前面 | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8971398200 | 8971398200 | ブレーキホイルのシリンダー,前面 | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8971398210 | 8971398210 | ブレーキホイルのシリンダー,前面 | 4BD1 4HF1 NKR NPR |
| 8-97098878-0 オーケー | 8-97098878-0 オーケー | パワーステアリング オイルポンプ | ISUZU F シリーズ 07-ON |
| 8-97084953-PTD 検察官 | 8-97084953-PTD 検察官 | パワーステアリング オイルポンプ | ISUZU F シリーズ 07-ON |
| MK-383006 | MK-383006 | パワーステアリング オイルポンプ | ISUZU F シリーズ 07-ON |
| 4320〜26073 | 4320〜26073 | パワーステアリング オイルポンプ | ISUZU F シリーズ 07-ON |
| 8944383710 8942549160 | 8944383710 8942549160 | オイルクーラー | 4BE1.4BC2.4BF1,NPR,KS22 |
| ME017230 | ME017230 | オイルクーラー | ISUZU F シリーズ 07-ON |
| 5112890030 | 5112890030 | オイルクーラー | 4BB1.4BD1,S250179.KS21 |
| 8970491460 | 8970491460 | クランクシャフトの後部油 | ISUZU F シリーズ 07-ON |
| 8943695180 | 8943695180 | 前のクランクシャフトのオイルシール | イスズウ |
| 8980432054 | 8980432054 | パワーステアリング オイルポンプ | イスズウ |
| 23920717 | 23920717 | パワーステアリング オイルポンプ | イスズウ |
| 90311-50005 | 90311-50005 | オイルシール T1088 | イスズウ |
| 8944594643 | 8944594643 | 合同ASM;B | イスズウ |
| 8944594530 | 8944594530 | 上部制御腕球関節 | イスズウ |
| 8944521021 | 8944521021 | 球関節 | イスズウ |
| 8972357770 | 8972357770 | 上部球関節 | イスズウ |
| 1313400591 | 1313400591 | クラッチフォーク | 10PE1 6WF1 |
| 8941786250 | 8941786250 | レンズ 尾 RR C | イスズウ |
| 8941786240 | 8941786240 | レンズ 尾 R | イスズウ |
| DK-IS3710 | 8972243710 | ブレーキマスターシリンダー | NQR NPR NPR-HD 4HK1 |
| DK-IS3740 | 8972243740 | ブレーキシリンダー 8972243740 | NKR55 4JB1 |
| DK-IS9420 | 8980069420 | ブレーキマスターシリンダー | D-マックス |
| DK-IS3310 | 8944413310 | ブレーキマスターシリンダー組 | NKR55 4JB1 |
| DK-IS4370 | 8943134370 | ブレーキマスターシリンダー | イスズー・アミゴ (1989年 - 1993年) |
| DK-IS4070 | 8979434070 | クラッチマスターシリンダー | D-MAX 4JA1 D-MAX 2.4 3.0 2 試聴する5 |
| DK-IS4060 | 8976174060 | クラッチマスターシリンダー | 4HK1-T NKR55 4JB1 |
| DK-IS6270 | 8979466270 8979466271 | クラッチマスターシリンダー | DMAX 4JH1 4JK1 2007年から2021年まで |
| DK-IS7040 | 8970397040 | スレーブ・シリンダー | TFR PICK UP ~98-03 4JA1 試聴する |
| DK-IS5670 | 8970485670 | クラッチマスターシリンダー | NKR 4JB1 |
| DK-IS3000 | 8973193000 | 車輪ブレーキシリンダー | D-MAX3.0 35 |
| 8980152740 | 8980152740 | 8980152740 | NPR75/4HK1-TCS |
| 8980128252/8981480630 | 8980128251/8980128252 | フライホイール | NLR / NMR |
| IZ097030 | IZ097030 | ステップパネル 上部,プラスティック | ISUZU F シリーズ 07-ON |
| IZ003035-2 LH | IZ003035-2 LH | サイドガード | NPR NKR71 |
| IZ003035-2 RH | IZ003035-2 RH | サイドガード | NPR NKR71 |
| IZ003052 | IZ003052 | マッドガード | NPR71 NKR71 |
| IZ003167-4 LH | IZ003167-4 LH | サイド・ガード・ストライプ | NPR NKR71 |
| IZ003167-4 RH | IZ003167-4 RH | サイド・ガード・ストライプ | NPR NKR71 |
| IZ004061 | IZ004061 | ドアフレーム LH | NPR NKR85 |
| IZ004061 | IZ004061 | ドアフレーム | NPR NKR85 |
| IZ004072 | IZ004072 | ワイパータンク | NPR NKR85 |
| IZ004073 | IZ004073 | 拡張タンク | NPR NKR85 |
| IZ004167-2 高 | IZ004167-2 高 | 窓のストライプ 高さ | NPR NKR85 |
| IZ004167-2 低い | IZ004167-2 低い | 窓のストリップ | NPR NKR85 |
| 1098110020/1098110021 | 1098110020/1098110021 | ローヤリング,CLUフォーク | 4HK1 6BD1 MLD6Q |
| 8980285321-R + ナッツ 8980079070-R | 8980285321-R + 8980079070-R | 輪ボルト RH | NKR NPR |
| 8980285331 - L + ナッツ 8980079080 - L | 8980285331 - L + 8980079080 - L | 輪ボルト LH | NKR NPR |
| 8982393470/8982419120 | 8982054540 | ブレーキ内膜 | NQR90 |
車輪シリンダー
ホイールシリンダーは,水力ドラムブレーキの部品である.灰色の鋳鉄,または新しいモデルの場合,より軽量なアルミから作られたハウジングで構成されている.輪の他の部品.
機能
輪シリンダーは,液圧ドラムブレーキの部品である.
車輪のシリンダーは,ブレーキシューズを離してブレーキドラムに押さなければならない.これは摩擦を生み出し,車輪は減速する.これは,ドライバーがブレーキペダルを押すたびに起こります.
ブレーキペダルを押すことで,主ブレーキシリンダーに水力圧力が発生し,これはブレーキ流体内のホイールシリンダーにブレーキラインを通じて伝わります.水圧がピストンに作用する機械的な圧力をブレーキシューにかけます
構成要素
灰色鋳鉄から作られた,またはより新しいモデルの場合,より軽いアルミニウムから作られたハウジングで構成される.車輪シリンダーの他の構成要素は:
1つまたは2つのピストン
スリーブ
圧縮スプリング
密着物
保護帽子と
血流弁です
配送方法は?
顧客が選択できる次の配送オプションがあります. 商品を安全かつ迅速に配達するために,お客様の要求と指示を厳格に遵守します.
フルコンテナ (FCL) 輸送: お客様の商品がFCL輸送の量に達すると,FCL輸送を選択できます.
卸荷: 商品のCBMが小さい場合は,コンテナ負荷が少ない (LCL) 輸送を選択できます.
輸送方法:航空輸送,海上輸送,陸上 (鉄道) 輸送
国内配送: お客様の指定または代理店の倉庫に商品を配達することができます.
商品が安全で間に合うように プロフェッショナルな物流と配達を行います
私たちの優位性
1. 品質が安定し,価格が競争力があり,販売後のサービスも良好
当社が提供するすべての製品は,合理的な価格で良好な品質です.
当社は,お客様の利益を確保するために,製品の品質と販売後のサービスに焦点を当てています.私たちの会社との長期的な協力の信頼を顧客に与えるために.
2. 私たちの製品の多くはストックがあり,配送時間は速い.
商品は大量に在庫されており, 顧客に時間費を節約できます. 商品は3日以内に出荷できます.配達時間は,項目と注文の量に依存します.
3MOQの要求はありません 小規模な注文は受け入れられます
私たちのISUZU製品にはMOQ要件がありません.私たちは顧客からの注文の任意の量を受け入れます.
もちろん,注文量は大きいので,価格はより有利になります.
4ワンストップサービス
イスズーの部品を除いて他の製品も 顧客に提供できますし 他のサプライヤーから顧客向けの商品を受け取り 発送もできます
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